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AT oder Winterreifen

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    #16
    Hallo,

    im Winter taugen ATs leider nur sehr begrenzt etwas. Sie haben zwar bei etwas lockerem Schnee gute Traktion und ackern sich auch bei festgefahrener Schneedecke noch ordentlich vorwärts, doch leider sind sie bei Kruvenhaftung und Bremsung einem reinrassigen Winterpneu extrem unterlegen. Und da die Discos (der II wiegt 2200kg, der III 2600kg) enorm schwer sind, darf man da keine Kompromisse eingehen. Um diese Panzer im Winter sicher beherrschen zu können auf Schnee müssen es reinrassige Winterreifen sein, der Bremsweg ist eh schon deutlich länger als bei leichten PKW, trotz reinrassigen Winterpneus.....2,6to schieben einfah mächtig.

    Ich kann den Bridgestone DMZ3 jedem ans Herz legen. Allerdings weiß ich nicht obs es den in einer Größe für den D3 gibt. Nachfragen lohnt aber!

    MfG,
    Christian
    Hey Cayenne! - Follow me....if you can!

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      #17
      Hi,

      wurde schon gesagt: ATs sind nix fürn Winter.

      Gibts auch eine passenden von Cooper?
      ich fahre den "Discoverer Weathermaster" von Cooper auf dem Jeep und bin sehr zufrieden damit.


      Gruß vom Förster
      Land Rover verkauft. Jeeps gekauft. Und einen U 1200.

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        #18
        Hallo Gemeinde ...

        ... was haltet ihr von dem?
        Our Goal: Healthy Mobility - clean, safe and connected. Our heart beats for this. Learn more about it on our homepage.


        den hätte ich mir jetzt mal ausgekuckt :]

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          #19
          Den Conti-Winterkontakt habe ich bei meinem MB ML270 benutzt und damit sehr gute Erfahrungen gemacht. Die Winter-Pirellis auf meinem D3, würde ich aber subjektiv als mindestens genau so gut einschätzen. =)

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            #20
            So,

            hab mir jetzt Räder aus dem König(innen)reich gekauft. Bei ebay für die Original LR 10 Speichenfelge plus Serienbereifung für 299,- GBPs also ca. 450€. Für den kommenden Winter nur die Winterschluppen druf und los gehts :D.

            Die Räder sollen nur 1000 Meilen bewegt worden sein und sind, zumindest lt Photos, wirklich in 1a Zustand. Jetzt brauch ich nur noch ne Spedition die mir den Satz nach good old germany bringt.

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              #21
              Original von schmiko
              Im Moment gibt es für 18" tatsächlich keine lieferbaren AT Reifen für den D3. Der angekündigte Grabber AT2 von General Tires schaut sehr vielversprechend aus, kommt aber voraussichtlich frühestens im September ;(, vermutlich aber erst im nächsten Frühjahr. :)
              Aus aktuellem Anlass nochmals aufgewärmt. Bin gestern bei Mayerosch gewesen und habe mir AT´s für meine 18" - Felgen geholt.
              Der Grabber ist laut Aussage vom Mayerosch Mitarbeiter wohl leider erst irgendwann 2007 verfügbar. Den einzigen MT den man auf dem D3 fahren darf ist nach wie vor der Goodyear in 19 Zoll vom Range (kostet aber richtig Geld, günstigste Angebot das ich gefunden habe war knapp unter 200 Euronen) Da es sich bei mir aber eh nur um eine zusätzliche Bereifung handelt und ich mir sowieso lieber die CW-B Felgen als die LR 19 Zöller im Gelände zerschieße (natürlich nur wenn sich´s nicht vermeiden lässt), habe ich mir die runderneuerten Colway 255/60 R18 geholt. Werde sie die Woche montieren lassen und am Sonntag in LAH das erste Mal testen (mit meinen bescheidenen Fähigkeiten). Gebe dann mal meinen Testbericht hier bekannt.

              Gruß,
              Dennis

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                #22
                Auswahl an Disco Reifen

                Hallo,

                ich habe im Netz unter www.reifentiefpreis.de in der Rubrik Offroadreifen über 10 verschiedene
                Reifen alleine in der Größe 255/60 R18 gesehen.

                Ob dort alle sofort lieferbar sind, kann ich aber nicht sagen. Ich wollte meinen Kauf noch ein bißchen herausschieben.

                Gruß

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                  #23
                  RE: Auswahl an Disco Reifen

                  Ja, Reifen gibt´s genug in der Größe, nur keine All - oder Mud Terrain! Also mit einem ordentlichen offroadtauglichen Profil. Auf der von dir verlinkten HP sind nur Straßenreifen.

                  Gruß,
                  Dennis

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                    #24
                    Hi

                    im letzten tollen Schneewinter hat sich nur ein reinrassiger Winterreifen bewährt. Der Bremsweg mit jedem anderen Reifen ist unverantwortlich auf Schnee und Eis! Allerdings habe ich bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit (ca. 78 km) über ca. 8 tkm über ein Liter mehr Diesel verbraten.
                    Mit meine jetzigen Sommerreifen (Brigdestone) bin ich bestens zufrieden und nach 15 tkm noch keine Sägezähne(!!!).
                    Ab Oktober gibt es aber nur eines...Winter-Pneus...und der Winter kann kommen!

                    Spart nicht daran, es ist meistens ein fataler Fehler,

                    hört auf den alten

                    Weltmeister

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                      #25
                      Kurzes Update zum Thema Winterreifen.
                      So, ich habe mich für die Kombination CWB 18" mit Pirelli Ice & Snow 255er entschieden und werde diese wohl bei meinem Freundlichen bestellen, da er die Kombination für knapp 1600 € inkl. Tüv montiert. Das scheint wohl, soweit ich in den verschiedenen Threads hier gelesen habe, ein einigermaßen guter Kurs zu sein.
                      Er hat auch noch einen 235er Reifen auf 17" Original Disco TDV6 S Felgen für etwas über 1400 €, die auch zugelassen sind, die sehen mir aber zu spuchtig aus auf dem Dicken.
                      Das Gutachten für die CWB auf dem Disco 3 TDV6 habe ich als PDF gestern bekommen. Passt.

                      Grüsse

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                        #26
                        Hallo,

                        nach langer Abstinenz (hatte meine Zugangsdaten verlegt... 8o) mal wieder was von mir.

                        Imho ist der Disco 3 ohne WR unfahrbar auf Eis oder Schnee, wir haben im letzten Winter nach langer Suche die 18" CWB Felge und Nokian-Reifen bekommen und ich bin absolut begeistert - erstklassiges Fahr- und vor allem Bremsverhalten!!

                        Also bitte "jetzt" WR sichern und nicht mit All-Seasons probieren, das Risiko lohnt nicht!


                        Kleine Randnotiz: Heute bei ca. 26.000 km erste Inspektion und die Reifen sind immer noch gut (keine Sägezähne :D) - gefahren wurden die Sommerreifen ca. 19.000 km.

                        Gruß,

                        Christian

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                          #27
                          Hi Martin,
                          Autohaus Köhler - Tel. 02734 - 57550. Kannst es ja mal probieren. Ihc habe dort jedenfalls bestellt - CWB 18" mit 255er Pirelli Ice & Snow - für 1680 €. Sind zwar irgendwo sicher noch ein paar 10-20 € günstiger, aber ich hatte keine Lust mehr zu suchen. Die 17" 235er auf Originalfelgen waren alle schon verkauft und sie bekommen anscheinend keine mehr nach.
                          Grüsse

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