AW: Nach acht Jahren Defender Entzug......

welcome back im richtigen Leben!!!

Pat

AW: Nach acht Jahren Defender Entzug......

Vielleicht kannst du ja mal einen längeren Bericht über deine Erfahrungen, mit den verschiedenen Marken, schreiben. Das wäre sicher sehr interessant für andere Kaufinteressenten.

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Oh, das geht ganz fix

X5. Guter Verbrauch, gute Verarbeitung, ziemlich gut im leichten Gelände und Schnee, von aussen wirkt er gross, innen war er mir zu klein, Ladefläche

Jeep Commander, viel Elektronik, die häufig ausfällt, guter Motor Daimler.Chrysler, Platz innen mehr als ausreichend, aber im Winter auf Schnee z.B. Durch die ganzen Fahrhilfen kein Kontakt: Po Strasse


Warum Wieder Defender?
Weil die ganze Famile das so will ;-))
Meiner Frau hat der alte LANDY bei einm Ausflug von der Strasse mal das Leben gerettet, das hätte kaum ein anderer Wagen so weggesteckt, meine Tochter, heute elf Jahre, ist fast darin geboren worden, und mir wird er wohl mein Punktekonto retten, denn mehr als 130 sollte man auf der A61 nicht fahren ;-)

Im Ernst, ich hab's leid, mir auf allen Familemtouren alle paar Minuten ein " Oooohhh guck mal, ein LANDY!!" anhören zu müssen. Und eine drahtlose Kopfhoereranlage und Videoscreen für die Ruechsichtbank mit DVD Player brauche ich auch nicht wirklich.....
Und, ich möchte wieder Spaß am Autofahren haben....

Hat bitte jemand noch weite Vorschläge für meine o.a. Wunschliste ?

AW: Nach acht Jahren Defender Entzug......

Vorschläge für die Wunschliste? Nichts leichter als das...

Die hässliche, brunelsilberne Plastikfront austauschen gegen schönere, schwarze Metallteile aus dem reichlichen Zubehorangebot von Nakatanenga oder offroadservice.de

Die Schweinwerferfunzeln tunen entweder für kleines Geld mit Klarglasscheinwerfern aus Dem SVX, Relais und Hochleistungsbirnen oder für grosses Geld mit LEDs

Recarositze vorne rein (Original Land Rover - nicht gerade eine Okkasion, leider)

Komplett alle Sitze und Teppiche rausreissen, Boden und Radkästen mit Alubutyl bekleben und darauf Akustikschwerfolie. Das selbe mit dem Dach machen.

Das Land Rover Radio wegwerfen und durch irgendwas gescheites ersetzen. Die Lautsprecher können bleiben; nur mit Zusatzverstärker macht auch deren Austausch Sinn.

Leistungssteigerung wird es für den 2,2 Liter noch nicht geben...

Das "ultimative Fox Airshox Fahrwerk" von Offroad-extrem rein. http://www.offroad-extrem.com/projek...fender-stage-1

Oh verdammt - ich merke gerade, dass ich den Defender zum X5 umbaue :-)

Meine Wunschliste ist nach zwei Jahren immer noch nicht ganz abgearbeitet: http://fred95-defender.blogspot.com/

Fred.

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Damit er mehr wegsteckt als andere Autos, ein Überrollkäfig?

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Naja den Käfig spar ich mir erst mal auf, ebenso wie das Fahrwerk, aber der Rest hört sich ja guta an. alternative zu den LR Recaros? Sind doch etwas hochpreisig.
Gibt es aus eurer Sicht überflüssiges in meiner Aufstellung ? Danke für eure Entscheidungshilfen

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Unterbodenschutz fehlt noch in Deiner Liste.

Ansonsten wirst Du bis November hier im Forum alles finden was man unbedingt braucht, unbedingt nicht braucht oder vielleicht mal braucht.

Richte Dir ne gut sortierte Favoritenliste im Browser ein und die Zeit bis November wird im Flug vergehen.

Viel Spaß beim planen!

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Hallo :)

Also, mit den Batterien würde ich mir noch mal überlegen.

ggf. 1x Redtop oder
2x Gel Batterie (Starter+Verbrauch)
Optima® Redtop C 4.2, Starterbatterie, 50 Ah, 12 V209 Euro
Optima® Yellowtop S 4.2, Traktionsbatterie, 55 Ah, 12 V236 Euro

Gel Batterie als Starterbatterie ist nicht so der Hit.
Die Originale ist schon O.K.
Wenn du Standheizung oder Kühlbox hast, ist eine Zweitbatterie sinnvoll.
Das könnte dann eine Gelbatterie sein.
Die Optima sind gut, aber keine Gelbatterien das sind Spiralzellbatterien ;)

Ex-Tec Riffelblech Schwellerschutz
Schwellerschutz ist auch nicht der Hit.
Ich würde die Trittbretter in die Tonne kloppen , oder Verkaufen :)
Und mir Rock oder Treeslider montieren.
Macht bei Geländefahrten deutlich mehr Sinn ;)

Ansonsten sieht deine Wunschliste gut aus :D da kommt sicherlich noch was dabei, wenn du den Wagen erst einmal zu Hause stehen hast ;)

Viel Spaß mit deinem Neuen.

Gruß Ralf.

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Alternativ zu den LR Recaros kann man auch Scheelmann Sitze zum halben Preis haben. Das höchst ergonomisch durchdachte Serien Cockpit des Defenders bedarf meiner Meinung nach einer leichten Überarbeitung.

Angefangen von den bequemen Sitzen über das wunderbare Riesenlenkrad mit der lustigen Airbag Imitation bis hin zu den handschmeichelnden Hartplastikschalthebeln - die Zubehörteile von Startech sind hier ein wenig überlegen und das Ganze ist z.B. hier



käuflich zu erwerben. In Kombination mit einer Cubbybox-Erhöhung findet dann auch endlich der rechte Arm eine Auflagefläche.

Ein Autosattler veredelt dann diverse Teile mit Leder und Alcantara - aber halt, jetzt sind wir wieder beim X5.

Fred.

P.S. Die serienmässigen, guten (!) Conti AT nur gegen die auf der Straße höllischen Goodyear MT tauschen, wenn wirklich viel im Gelände gefahren wird. Oder gleich auf die spitzenmässigen DuraTrac gehen.

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Mit dem Original Lenkrad hatte ich mich damals allerdings gut angefreundet, hatte jetzt in einem Vorführer das Raid und fand es, zumindest für mich, eher defender-unpassend ;-)) Chubby Erhöhung dürfte sehr sinnvoll sein, aber Leder und Alcantara, nee, denke mal nicht.
Hatte mich falsch ausgedrückt, ich meinte die Serienbereifung bis sie abfällt und dann im Sommer den Dura Trac, ( kommt meinem geliebten TracEdge doch recht nahe !?!) und im Winter die Nokians. Denke mal als Austausch ist die Red Optima kein fehler, werde es wohl erst mal bei einer Batterie lassen, nach dem kommenden Winter schaun mer mal weiter. Sind beim neuen TD4 SE die Trittbretter als Serie dran? Die möcht ich eigentlich garnicht ;-) Man sagte mir, daß die neuen Sitze im TD4 gar nicht soooo schlecht wären gegenüber früher, aber Recaros und Scheelmann spielen sicher in einer anderen Liga. Freue mich über jeden weiteren Vorschlag und bedanke mich für die bisherigen sehr !

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Hmmm ... also ich werde meinen neuen Td4 erst einmal weitestgehendst (bis auf Sitzschienenverlängeung) serienmäßig in Empfang nehmen und dann Schritt für Schritt im Laufe der Zeit entscheiden, was ich noch möchte/brauche.

An den Duratrac hätte ich auch Spass ... aber leider gibts die nicht in 235/85 .... und 265/75 sind zwar in der Höhe fast identisch aber vielleicht doch schon ein wenig breit, oder???

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ich hab die Recaro CS drin. Waren schon wegen Sondermodell verbaut. Genial!!!

Was man noch alles verbauen kann... Guck mal bei mir: www-pat-wombat.de und Wombat's Morphing... Wenn ich alles aufliste, bin ich morgen noch dran...:D:D:D

Pat

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Solltest Du wirklich über eine spätere Nachrüstung der Sitze nachdenken und die Scheelmänner eine Option sein, würd ich mir das Geld für die Sitzschienenverlängerung sparen. Habe die Scheelmann-Sitze ohne Verlängerung drin, gehen wesentlich weiter zurück als die Seriensitze bzw. Recaros (evtl. andere Aufnahmepunkte für Befestigung der Sitze?). Bin 1,93 und habe genug Platz im Gegensatz zum Probesitzen in den Vorführern, egal ob Serien- oder Sondermodell Experience mit Recaros. Sitzkomfort ist ebenfalls sehr gut

AW: Nach acht Jahren Defender Entzug......

Passen perfekt selbst mit Spurverbreiterungen ...



Grüße

harald-hans