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Sollte eigentlich taugen :-)

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    Sollte eigentlich taugen :-)

    Hallo ihr lieben,

    ich bin relativer Neuling auf dem Gebiet des LR Defenders. Aber der Landy beeindruckt mich schon seit 6 jahren und spätestens nachdem ich damals mal mit meinem Deutschlehrer ( der einen TD5 glaub ich hatte ), durch einen Fluss gefahren bin war mir klar,dass ich auch einen brauch.

    Zunächst noch folgendes:

    Ich möchte gerne mit meiner Freundin an den Atlantik fahren, haben uns daher vor 3 Wochen einen VW T3 Campingbus gekauft, mittlerweile sind wir der Meinung dass wir ordentlich über den Tisch gezogen wurden. Nach einer Probeausfahrt ins Elsaß war nach ca. 300 km der halbe Kühlwassertank leer.

    Wie auch immer.. wir wollen den Bus wieder verkaufen. Nun kam mir die Idee ,dass man ja auf den Defender ein Dachzelt montieren könnte und damit dann in den Urlaub fährt.

    Jedenfalls verkauft, im Bekanntekreis einer seinen Defender, den er zuvor komplett restaurieren lassen hat und er in einem wirklich super guten Zustand da steht.

    Was haltet ihr daher von :



    Worauf muss ich achten beim kauf ? Rost hat er 100%-ig keinen mehr! Aber Motortechnisch gesehn ? Was hat dieser für ein Aggregat? Ist es ein Tdi? Td 4 ? Vielleicht könnt ihr mir etwas dazu sagen.
    Es gibt wohl auch 2 Dächer ... Hard & Softtop?!?!?!?!

    Klärt mich doch bitte ein bisschen auf :-)

    Danke schonmal.
    Grüße,
    Alex
    Zuletzt geändert von Alex1987; 02.08.2011, 12:33.

    #2
    AW: Sollte eigentlich taugen :-)

    Ist nen 200tdi also Vorgänger noch vom 300er! Also mal vom Zustand den ich anhand der bilder nicht beurteilen kann und der Beschreibung find ich ihn zu teuer! Für etwas mehr bekommste schon nen 300tdi oder nen td5 sogar! Der ist dann auch gleich mal 10jahre jünger! Und hat auch etwas mehr fahrkultur als 109ps

    Gruß Uli

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      #3
      AW: Sollte eigentlich taugen :-)

      Hey,

      ich hab nen 2003er Td5 bin damit top zufrieden. Meinen hab ich damals für weniger gekauft als der hier angeboten wird. Gekauft habe ich ihn mit 50.000 km. Bis heute keine Probleme.

      Gruß
      Björn

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        #4
        AW: Sollte eigentlich taugen :-)

        Hallo Alex,

        wenn die beschriebenen Arbeiten alle fachgerecht und liebevoll gemacht wurden, könnte der Preis angemessen sein - bei einem 10 Jahre jüngeren Defender findest Du bei normaler Pflege im allgemeinen mehr Rost ;( ... dies ist ein Liebhaberfahrzeug mit dem Du noch viele Jahre viel Spaß und viel Frust haben kannst - eine tolle Karosserie und ein langlebiger Rahmen sind (leider) nicht alles ...

        Zitat von Alex1987 Beitrag anzeigen
        ... Motortechnisch gesehn ?
        hat für das Alter nicht viel auf dem Zähler - ist einer von altem Schrot und Korn, technisch ausgereift und frei von elektronischen Gimmiks - wartungs- und reparaturfreundlich - Du wirst Dich freuen, denn da muss man öfters ran als bei einem modernen Auto ... und der Motor ist nicht das einzige Bauteil, das einem natürlichen Verschleiß unterliegt - der Antriebsstrang besteht aus deutlich mehr Elementen als bei sehr vielen anderen Herstellern ... alles solide und schrauberfreundlich, aber nicht ewig haltbar :o ... - mit Glück und guter Wartung hast Du vielleicht keine teueren Reparaturen, aber stelle Dich auf viele nervige Kleinigkeiten ein - und lege sicherheitshalber ne Schüppe Kohle aufs Konto um diesen Defender am Leben zu erhalten ... kann gut gehen, kann ein Loch ohne Boden werden . Starken Einfluss auf Deine Entscheidung sollte sein, ob Du selber schrauben kannst oder nicht!


        Viele Grüße vom Südrand vom Pott

        Norbert
        Zuletzt geändert von Norbert.N; 03.08.2011, 21:27. Grund: Rechtschreibkorrektur
        ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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          #5
          AW: Sollte eigentlich taugen :-)

          Viel zu teuer, maximal 8000.- EUR.
          Gruss
          Robert
          "Der mit dem Defi tanzt"

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            #6
            AW: Sollte eigentlich taugen :-)

            Was kostet so eine Möhre eigentlich an Steuer und hat der überhaupt schon eine Euro Norm? Der kriegt doch wahrscheinlich nicht mal eine rote Plakette, oder?

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              #7
              AW: Sollte eigentlich taugen :-)

              Moin
              Zu der technik kann ich nicht viel sagen. Würde mir aber überlegen was der so im Unterhalt kostet, (Versicherung, Steuern) weil man für das Geld bestimmt einen TD5 bekommen kann der z.B. in der Steuer bestimmt günstiger ist.

              DER OLLI
              Keine Signatur.

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                #8
                AW: Sollte eigentlich taugen :-)

                Anhand der Bilder schlecht zu sagen. Muss man sich live ansehen. Es wird an keinem Auto mit mehr Inbrunst mehr Scheisse gebaut als bei "Restaurationen" am Defender. Die Leute die mit Fachwissen, Leidenschaft und viel Geld einen Defender neu aufbauen.... die sind so selten...

                Daher sagen Bilder nichts aus
                Idioten. Überall.

                LostAreas.de - industrieller Verfall

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                  #9
                  AW: Sollte eigentlich taugen :-)

                  Zitat von Ninety Beitrag anzeigen
                  ... hat der überhaupt schon eine Euro Norm? Der kriegt doch wahrscheinlich nicht mal eine rote Plakette, oder?
                  Es soll Menschen geben, die sind stolz auf die schwarze 1 ;)


                  ... so ein Auto kauft und fährt man mit dem Herzen, nicht mit dem Taschenrechner 8)


                  Viele Grüße vom Südrand vom Pott

                  Norbert
                  ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                    #10
                    AW: Sollte eigentlich taugen :-)

                    Moin
                    @Norbert es ist aber ein Punkt den man sich nicht weg denken sollte. Wenn keine Kohle für die fixkosten da dann auch kein Erhalt.

                    So nun helft ihm bei seiner Entscheidung oder verbimmelt ihm nen TD5. :):)

                    DER OLLI
                    Keine Signatur.

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