Viel Aufwand und selber machbar ?
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Grosser Allisport LLK mit Klima
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AW: Grosser Allisport LLK mit Klima
Dreieinhalb Stunden mit Schrauben kaufen, um das Blech mit dem Motorhaubenschloss anstatt der Gewindebolzen mit Schrauben zu befestigen, die man auch ohne Kontermutter für die kein Fleisch da ist wieder runter bringen würde. Und die Aufhängung am Kühler etwas befeilen damit sie auf den Stift rutscht, alle Schrauben in der Umgebung ein wenig lockern, dann geht er auch leichter rein. Sonst kein Problem.
Der Händler hier hinter den Anden meinte sie brauchen drei Tage mit Klima abhängen ausserdem verlier ich die Garantie. Nachdem ich dann hier ein WHB gefunden hab, hab ich mich selber drüber getraut. Obwohl das Auto alle zwei Monate wenn ich auf Dienstreise bin, wegen diverser Kleinigkeiten noch immer auf Garantie in der Werkstatt steht, ist er noch keinem aufgefallen...
Viel Spass
Oskar
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AW: Grosser Allisport LLK mit Klima
Nabend!
Habe letzten Samstag den LLk mit Klima verbaut. Habe mit einem Kollegen zusammen etwa 2 h gebraucht. Schon mal geschraubt sollte man aber haben. Ansonsten relativ problemlos.
Auf empfehlung den LLK zusammen mit dem Katersatzrohr und dem Ersatzrohr für den Mittelschalldämpfer verbaut. Der Dicke zieht wesentlich (!!!) besser, muss viel schneller schalten und der Durchzug zwischen 2000-3000 Upm ist enorm besser. Fast schon sportlich...
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AW: Grosser Allisport LLK mit Klima
Zitat von Blackberg Beitrag anzeigeningo bist du sicher?
Idioten. Überall.
LostAreas.de - industrieller Verfall
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AW: Grosser Allisport LLK mit Klima
kann sein, dass Du nach dem Einbau des großen Kühlers den Haken Deiner Haubenverriegelung etwas kürzen musst. Sonst kann es sein, dass Du Dir ein Loch in den neuen LLK stanzt.
Muss nicht sein, kann aber sein:D:D:D
PatDer Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту
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AW: Grosser Allisport LLK mit Klima
So habe ihn gestern in 2h verbaut, ich war unter Zeitdruck weil schon eine Gewitterfront zu sehen war. Mein Gott, Nebelgranaten brauche ich jetzt nicht mehr, bei durchtritt des Gaspedals im zweiten Gang sieht der Hintermannn jetzt nichts mehr ;). Nein so viel ist es auch nicht, aber der Durchzug über den ganzen Drehzahlbereich ist jetzt nochmal im einiges intensiver geworden.
Ich musste übriges doch den Wasserkühler modifizieren, ebenso die rechte Halterung. Alles in allem war es stellenweise eine Fingerbrechübung.
Hat sich aber gelohnt, nur das zählt.
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