AW: Wenn man 1000 Euro ausgeben kann...
Genau so siehts aus. Erst den üblichen Hello Kitty Krempel wie MSD Rohr / AGR Plättchen usw. Dann Kompletter Edelstahlauspuff mit Ausgang vorm Hinterrad - AGR Ersatzrohr und alles raus incl. dem Elektrokram - au jau ne Sperre in der Hinterachse wär nett - Schwarz muss es sein und sofort mit Ashcroft-Wellen und HD Mitnehmern in der HA. Schwarz kann man nicht umstecken - das Diff muss umgearbeitet werden. Warum einfach wenns auch schwierig geht. Dann dicken Ladeluftkühler von Allisport/ verstellbare und abschmierbare Längslenker an der Hinterachse/ Trailmaster HD-Fahrwerk/ Ex-Tec Reserveradträger Motorhaube/ paar Instrument - Pyrometer/Öldruck/Öltemperatur
Also ein Softtop fänd ich schön - gesagt - getan - gar nicht so einfach beim 110SW.... Dach weg - alle Türen weg - Windschutzscheibe gleich auch - und alles gegen Serieteile getauscht.
Sperre in der Vorderachse - Automatik wär angenehm. Normal reicht nicht - Quaife muss es sein
Ich weiss selbst nicht mehr was ich da alles geändert habe - aber Fakt ist, das ich da in 6 Jahren ganz locker 20000 versenkt hab. Und mit tut kein Cent leid. Jedes Mal wenn ich da einsteig grinse ich mir einen ab.
So extrem gehts aber nur wenn man weiss das man den behält. Objektiv betrachtet war das Auto schweineteuer - aber verkaufen brauche ich den nicht. Mehr als Fritten weiss gibt mir da keiner für. Wer will im 21. Jahrhundert ein Auto fahren ohne irgendwelchen Komfort - mit einem Krawallfaktor auf LKW Niveau. Ich bin doof. Aber mir gehts gut :D
Genau so siehts aus. Erst den üblichen Hello Kitty Krempel wie MSD Rohr / AGR Plättchen usw. Dann Kompletter Edelstahlauspuff mit Ausgang vorm Hinterrad - AGR Ersatzrohr und alles raus incl. dem Elektrokram - au jau ne Sperre in der Hinterachse wär nett - Schwarz muss es sein und sofort mit Ashcroft-Wellen und HD Mitnehmern in der HA. Schwarz kann man nicht umstecken - das Diff muss umgearbeitet werden. Warum einfach wenns auch schwierig geht. Dann dicken Ladeluftkühler von Allisport/ verstellbare und abschmierbare Längslenker an der Hinterachse/ Trailmaster HD-Fahrwerk/ Ex-Tec Reserveradträger Motorhaube/ paar Instrument - Pyrometer/Öldruck/Öltemperatur
Also ein Softtop fänd ich schön - gesagt - getan - gar nicht so einfach beim 110SW.... Dach weg - alle Türen weg - Windschutzscheibe gleich auch - und alles gegen Serieteile getauscht.
Sperre in der Vorderachse - Automatik wär angenehm. Normal reicht nicht - Quaife muss es sein
Ich weiss selbst nicht mehr was ich da alles geändert habe - aber Fakt ist, das ich da in 6 Jahren ganz locker 20000 versenkt hab. Und mit tut kein Cent leid. Jedes Mal wenn ich da einsteig grinse ich mir einen ab.
So extrem gehts aber nur wenn man weiss das man den behält. Objektiv betrachtet war das Auto schweineteuer - aber verkaufen brauche ich den nicht. Mehr als Fritten weiss gibt mir da keiner für. Wer will im 21. Jahrhundert ein Auto fahren ohne irgendwelchen Komfort - mit einem Krawallfaktor auf LKW Niveau. Ich bin doof. Aber mir gehts gut :D
Kommentar