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Wenn es ein Schlauchlosmantel ist, dann wird dass nicht funktionieren. Die rauen Innenwände werden den Schlauch zerstören.
Bei Seitenwandschaden mit Undichtigkeit würde ich den Reifen wegwerfen. Da ist ja nicht nur de Oberfläche, sondern auch der Unterbau angegriffen. Wo Luft rauskommt, kommt Feuchtigkeit rein. Im Endeffekt hast Du so eine gute Option auf einen irgendwann abfliegenden Mantel auf der Autobahn.
Als Reserverad ist das Ding genauso gefährlich. Wie Guido schon sagt ist ein Reifen mit Seitenwandschaden Schrott, der Reifen kann plötzlich platzen (äußert sich meißt zuvor durch eine Beule in der Seitenwand)
Wer Reifendichtspray empfiehlt, hat das beim Seitenwandschaden offensichtlich noch nicht ausprobiert. Funktioniert nicht. Die Latexflüssigkeit legt sich beim erforderlichen Fahren im zuge der Reparatur lediglich von innen auf die Lauffläche. Das geht gut bei enem Schaden Nagel o.ä.in der Lauffläche. An der Seitenwand, und sei es nur 1 cm höher als die Lauffläche hat man damit keinen Erfolg. (Die 20 € Lehrgeld habe ich persönlich gezahlt.)
Einen Reifen tauschen ist doch doof.
Wenn dann alle vier,wegen dem ungleichmäßigen Abrollumpfang.
Ach,ne Reserverad war ja auch schon im Gespräch.
Also 5 Neue.
Könnte ich als Takeoff mit Felgen vermitteln.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
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