AW: Kaufberatung Santana Bj. 1970

Servus,

da bist du hier bei der Kaufberatung für Defender leider falsch. Da solltest lieber im Serie Forum nachfragen bzw. evlt verschiebt ja ein Mod den Thread da hin?

Zum Santana:
Zu der 2.25l Perkins Maschine kann ich nichts sagen, aber ich höre immer wieder dass jemand denkt er hätte da einen Perkins drin und in Wirklichkeit ist es einfach nur der normale 2.25l Seriediesel. Ein Foto wäre da sicher hilfreich.

Zum Rest der Kiste: Sofern da noch alles original von Santana ist und er früher auf dem normalen 2.25l Diesel gefahren ist dann hast du eigentlich keine Probleme wegen der Ersatzteile. Da kriegst du praktisch alles her was du brauchst. Achsen sind die gleichen, sprich Rover und Salisbury, Getriebe ist das gleiche wie in der Serie (Ausnahmen gibts da allerdings. Diese betreffen aber den 6 Zylinder Diesel von Santana), Overdrive kann speziell von Santana sein, Karosserie ist die gleiche.
Allerdings gibts in den spanischen Kisten manchmal praktische Dinge, die der britische Landy nicht hat. Sprich ne gute Heizung, besseres Amaturenbrett, z.t Servolenlenkung, meist kein Rost am Chassis (Kein Salz auf den spanischen Straßen), manchmal Parabolfedern im Original.

Jo das wars eigentlich. Sollte kein großes Problem wegen Ersatzteilen geben. Viel Spass mit dem spanischen Landy :D

Grüße
Oli