Ankündigung

**pernod** · 08.12.2011, 09:28

AW: TDI 300 oder TD4 MY 2012

Hallo Löwenlicht,

na, Du stellst Fragen, also wirklich ;)

Wenn Du nicht auf die grüne Plakette angewiesen bist - behalt den Tdi, pflege ihn und der wird noch fahren wenn sich die Elektronik des Td4 schon längst in Wohlgefallen aufgelöst hat.

Wenn Du einen Platz zum Schrauben hast wo es nicht stört wenn der Wagen mal ein paar Wochen zerlegt steht - mach es selber. Zerlegen kann man selber, und die einzelnen Komponeneten dann nach Gewerk sortiert zum Handwerker Deines vertrauens. Und nicht vergessen: Wenn Du ihn einmal zerlegt hast kannst Du ihn genau so wieder aufbauen wie Du es Dir vorstellt.

Ciao
Pascal

**gisli** · 08.12.2011, 09:38

AW: TDI 300 oder TD4 MY 2012

ich schätze mal das wird ungefähr die hälfte eines neuen kosten, aber dann hält der auch ewig wenn alle relevanten teile verzinkt sind. diese aktion musst du auch am td4 starten nach 2-4 jahren ;).

**lionlight** · 08.12.2011, 11:50

AW: TDI 300 oder TD4 MY 2012

Männer , ich dank euch für die antworten , ihr habt das geschrieben , was mir mein bauch gesagt hat.

beste grüße

**ssx** · 10.12.2011, 15:17

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das ist eines der wenigen Fahrzeuge ,wenn nicht das einzige ,
welches man noch weiter vererben kann :)

**ssx** · 10.12.2011, 15:24

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gilt natürlich bei jedem Serie/Defender ;)

**seit** · 14.12.2011, 11:58

AW: TDI 300 oder TD4 MY 2012

Ich kauf einen Td4 als Ersatz für mein Bj.95 416265km 300Tdi wegen der Rücksitze, der Grünen Plakette und der Zeit.
Den Brief und den Antriebstrang vom 300Tdi behalt ich aber, für später. :-)

Beste Grüsse.
Chr.

**jollyroger** · 14.12.2011, 21:45

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Wie schon gesagt,auf jeden Fall den TDI restaurieren,keine Frage :-)

Jetzt schonmal Glueckwunsch zu diesem Auto.....

sonnige Gruesse

Joachim

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