AW: Mehrere Wege führen zum Defender: Welcher macht Sinn?

Ein Landrover direkt aus England macht aus finanzieller Sicht keinen Sinn ?

AW: Mehrere Wege führen zum Defender: Welcher macht Sinn?

Hmm, das Pfund ist seit November stärker geworden und es sieht nicht so aus, als ob sich das so schnell ändern würde (von 0,88 auf jetzt 0,83 Pfund pro Euro).

Ansonsten sind LHDs selten und nicht 'billig' ('billige' Defender gibt's m.E. eh nirgends, auch nicht RHDs - ein paar Freaks wie wir wollen immer einen guten, günstigen Einstiegstruck - 90er natürlich meist). Einige Händler versuchen ein Geschäft für EU/USA/CAN daraus zu machen und orientieren sich an den lokalen Marktpreisen (kein Problem mehr in Zeiten von Ebay & Mobile).

Ich denke, wenn man günstigeres sucht, sollte man von privat kaufen - die Art der Anzeige in einer Motorbörse oder auf Ebay sagt ja schon 'was über den Besitzer. Dann kann man einen Kurztrip daraus machen und um einen Punkt einige Anbieter 'abklappern' oder auf Basis ausführlicher Fotodokumentation einen reservieren/anzahlen ('hab ich 'mal für meine Serie in UK mit bester Erfahrung gemacht).

Aufgrund geänderter UK-Vorschriften scheinen Londoner ein Abgasproblem bekommen zu haben - vieleicht eine Chance auf günstigere Preise??? Auch die älteren Zwölfsitzer sind in UK wohl inzwischen schlecht zu versichern, selbst wenn man Sitze entfernt.

Happy rovering!
Martin