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Hallo zusammen, ich bin der Klaus.
Mich hat der Virus vor ca. einem Jahr angesteckt, allerdings wollte ich einen FL1 mit 1,8 Benzinmotor. Der Grund ist eigentlich recht schnell erklärt, ich komme aus der MG Ecke und habe ein paar Exemplare sowie einige Ersatzmotoren und weitere Ersatzteile liegen. Was mich letztendlich zum FL2 TD4 HSE, Schalter bewegt hat ist einfach die Tatsache das es doch schon ein enormer Unterschied im Fahrverhalten, wie auch der Ausstattung ist. Der Diesel hat zudem die nötige Kraft das Auto halbwegs zu bewegen, das war beim 1,8er nicht gegeben.
Der Kaufpreis hat auch gepasst, allerdings habe ich jetzt dafür auch die 10 Jahres Inspektion an der Backe kleben
Meine Frau kommt mit dem Fahrzeug (was ein riesen Klotz im Gegensatz zu unseren MGF/TF ist) auch sehr gut zurecht, was will man mehr. Ich freue mich schon auf den ersten Stammtisch den ich besuchen und auf dem man sich austauschen kann. Ich freue mich auf das Forum, und weil ich alles selbst repariere und warte wird man sich sicher hören und sehen.
Also bis denne :)
Gruß Klaus
So Leute, ich muss mich von der Freelandergemeinde verabschieden. Hatte schlussendlich einen 2010er XS Automatik und war eigentlich rundum zufrieden. Aber mit nochmaligem Familienzuwachs und Hund wird das nix mehr. Leider hat Land Rover mit dem Discovery eine Preispolitik, mit welcher ich nicht einverstanden bin. 50.000 Einstiegspreis sind mir ein Auto nicht wert. Ich bespaße mich jetzt mit einem neuen Navara DC mit Hardtop, ausziehbarem Ladeboden und ne Diffsperre für die Hinterachsr hab ich mir noch gegönnt. Euch noch viel Spaß, ihr Fahrt ein tolles Auto. ;)
Mit der Preispolitik stimme ich dir voll zu, das betrifft aber nicht nur LR wenn ich sehe, dass z.b. der Amarok nach dem Wechsel
auf den V6 mit einem Grundpreis von ebenfalls 50000 EUR daherkommt!
Ein Pickup ist aufgrund der Länge nicht für jeden machbar, aber eine günstige Alternative ist u.a. der SSyanyong Rexton mit Vollausstattung für 32000, fährt mein Angelkumpel seit einem Jahr und ist hochzufrieden...
Mit dem besagten Freelander 1 mit 1,8L-Benziner hättest Du Dir keinen Gefallen getan. Dieser Motor im Freelander war nur laut, saufend und schwach. Hatte ihn im März 1999 in schwarz mit Hardtop für damals umgerechnet 22.600€ neu gekauft und bin ihn über 40TKM gefahren. Im März 2001 habe ich dann aber sofort auf den damals neuen Freelander 1 mit BMW-Diesel aus dem 320er "upgedatet". War vergleichsweise genial und wenn ich es noch richtig weiß war das Auto runde 5.000€ teurer (aber auch etwas besser ausgestattet). Absolute Sahne der Motor in dem Auto...... Den bin ich dann sehr zufrieden 3 Jahre gefahren bis mich der Disco angelächelt hatte.... Momentan haben wir aber auch wieder einen Freelander ("Last Edition", SD4) im Fuhrpark weshalb ich ganz gut die Entwicklung vergleichen kann.
Schade finde ich nur beim Freelander 2 die nun fehlende "Cabrio-Option", aber ansonsten das viel modernere/komfortablere Auto.
Übrigens lustig: Nach über 15 Jahren habe ich meinen damaligen ersten Freelander bei meinem Händler auf dem Parkplatz gesehen mit noch immer genau meinem damaligen Kennzeichen.... Der aktuelle Besitzer war dort zur Inspektion..... Hätte ihn am liebsten aus Nostalgie-Gründen wieder zurückgekauft....
P.S. Schon irre wenn man die "alten" Preise sieht....
Guten Tag an die Mitglieder hier,
auf der Suche nach einem Ersatz für den Golf 4 meiner Frau mit 4 Motion hatte der Evoque ihr Herz sehr erweicht. Ich bin da eher der klassische Typ und eine kurze Fahrt mit einem Sixt Evoque hat mir meine Abneigung gegen diesen sehr unübersichtlichen Styling SUV nur noch mehr bestätigt. Mit ist es dann gelungen sie auf die quadratisch, praktisch, gut Schiene mit dem Freelander 2 umzustimmen :D
Leider ist die Auswahl hier in Österreich eher bescheiden, Import aus good old Germany (eh meine Heimat als Rheinländer) in die Steiermark wäre eine Alternative aber mit etwas Glück haben wir jetzt einen Wagen aus 9/2014 mit dem 150 Diesel und Handschalter gefunden (55.000 km)
Die tolle Übersichtlichkeit und der kräftige Diesel zusammen mit dem guten Allrad, ein prima Paket hier besonders für den Winter. Wir leben ziemlich ländlich und ab und an geht es dann auch mal hoch in den eigenen Forst mit dem Wagen. Freue mich auf einen munteren Austausch hier, denn ich werde den Wagen auch gerne mal nutzen als tolle Alternative zu meinem GLC.
Hallo Zusammen,
Ich bin seit heute auch endlich Besitzer eines FL2. Ich habe die Daten im Kaufberatungsthread schon genannt. Tue dies aber gerne nochmal:
SD4 SE Automatik, EZ 10/2013, 77tkm, Winterpaket, Navi, Freisprecheinrichtung und abnehmbare AHK.
Ich bin vorher einen Mercedes C-Klasse gefahren. Da ich nun im Mai hoffentlich meinen Jagdschein bekomme, brauche ich ein Auto, welches etwas besser für die Jagd geeignet ist. Ich denke so einen Wagen habe ich nun gefunden.
Das erste kleine Problem trat auch schon auf: In der Waschstrasse kam Wasser in den Kofferraum. Ich werde direkt nächste Woche diesen Dichtungssatz bestellen und verbauen. IMG_20180302_200042_300.jpg
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