AW: Brauche den letzten Ruck von Profis!

@Finger: Alles klar;-) Ein bisschen Patina hat er, aber das gehört sich und da wird auch noch seitens des Dealers etwas nachjustiert. Wir sind mit dem Teil auch vollauf zufrieden ... und haben/hatten zu jeder Zeit und ich denke genau da sist bei einem technisch so anspruchsvollen Kfz wie dem Defender schon wichtig, bei dem Dealer ein gutes Gefühl.

Wir haben diverse Teppich-Händler durch. Allesamt <ohneWorte>.

AW: Brauche den letzten Ruck von Profis!

Moin Stephan,

trau Dich - wirst es nicht bereuen. Wenn Du Dir ein Fahrzeug im Raum Trier/Luxemburg anschauen willst, kannste gerne Bescheid sagen - ich guck auch immer gerne ganz genau hin :D

Gruss Eck

AW: Brauche den letzten Ruck von Profis!

Moin!

Also bevor das Thema hier völlig zum Zoo-Chat wird, wollte ich mich nochmal eben melden :-) *scherz*

Erstmal vielen lieben Dank für euer Feedback! Dank und Lob an alle, die mir hier helfen wollen den "richtigen Weg" einzuschlagen *grins*

Ich bin erst 35 Jahre, hatte aber schon an die 30 Fahrzeuge besessen, in verschiedensten Farben, Formen und Alter....
Allerdings habe ich speziell in letzter Zeit gemerkt, dass ein Defender unterm Strich einfach ein Spiegelbild meiner Lebenseinstellung darstellt!
Ich denke wir würden echt gut zusammenpassen und dicke Freunde werden.
Eines habe ich aber heute endgültig beschlossen:
Ich fange mit einem Landy zum "Üben" an, sprich ich steige etwas unterbudgetiert ein und in einem Preissegment, wo ich im Zweifen wenig Geld verbrenne, wenn unsere Freunschaft dann doch nicht lange halten sollte.
Auch in der Ausstattung werde ich evt Abstriche machen.

Habe heute mal wieder ein bissl im Net geschaut und dabei fiel mir einer irgendwie ins Auge:


aber auch:





Was denkt ihr?

Übrigens...wer jetzt behauptet, ich würde auf Standheizung und dicke Räder stehen.......der hat mich durchschaut! :D

AW: Brauche den letzten Ruck von Profis!


Vielen Lieben Dank!!!!!
Sollte dem so sein, dann komme ich wirklich gerne drauf zurück! Da machen wir ne Party draus! :D

AW: Brauche den letzten Ruck von Profis!

Moin auch von mir.
Ich stand vor nicht allzu geringer Zeit vor einem ähnlichem Problem. Kannte den Defender seit einigen Jahren als Dienstwagen (mit Fahrten im Forst) und hatte mich sofort in den Landy verliebt.

Klar war ... es musste auch einer her ... irgendwann. Dann hab ich mich auch mal auf die Suche gemacht, Bekannte ausgefragt und kurz bevor es ernst wurde hier im Forum angemeldet und ziemlich viel und lange gelesen.

Und ich sage mal auch wenn hier im Forum über die ganzen "Eigenarten" von Landys geschrieben wird und du nen A0 Blatt mit irgendwelchen Macken vollschreiben könntest....

... hier sind die ganzen Beiträge, Fragen und Erfahrungen von Profis, Anfängern und Liebhabern zusammengefasst. Meld dich mal in nem Ford Forum an udn dann merkt man schnell dass die Karren auch ihre Probleme haben (dann willst son Tiel auch nimmer kaufen). Ich meine damit nur, dass sich halt in nem Forum für Landys auch alles um Landys dreht und das in ziehmlich hoher Konzentration =)

Über Steuern, Versicherung, Wartung, Verbrauch (mit ohne Träger, Anbauten usw.) gibts hier ja genug Stoff zum lesen und eigentlich war mir das damals auch egal, hauptsache Landy fahren.

Im Gegensatz zu anderen Fabrikaten, finde ich die Ersatzteile für LR sogar preislich sehr fair angesiedelt. Es muss ja nicht immer ein original LR Teil sein, es gibt sehr gute Anbieter die in Erstausrüster Qualität anbieten und dann wirds nochmal etwas günstiger. Da gibts diverse Shops im Internet zu finden für eine Kostenübersicht.

Und sicher ist auch, wenn du alles in ner Werkstatt sogar Vertragswerkstatt machen lässt, dass sind es sicherlich auch andere Kosten als würde man mal selber den Schraubenschlüssel schwingen (und das ist ja bei Kleinigkeiten möglich).

Ok, viel Geschwafel von mir und jetzt nochmal als Kurzfassung. Wenn du Bock hast aufn Landy, dann fragst mal bei Bekannten oder hier im Forum nach (wird ja immer mit angeboten) ob sie dich bei der Probefahrt begleiten, doer nimmst nen Schrauber mit. Vorher hatte ich mir auch wichtige Stellen am Landy von nem Kumpel zeigen lassen.

Das wichtigste wäre sicherlich die Substanz vom Leiterrahmen (z.B. Forumsthread zu durchgegammelten Hecktraversen die mit Matt Rallye aufgepimpt wurden, bei den Teppichhändlern...sorry). Anbauteile wären für mich erstmal kein Kriterium, kannst alles selber nachrüsten. Wie schon gesagt wurde so ne AHK kostet nicht die Welt.

Ebenso wäre mir ein Serienfahrzeug lieber als ein verbasteltes, wo du nichtmal weisst was der schon alles mitgemacht hat. Klar meiner hat auch ein paar Beulen, Kratzer im Lack, aber die Grundsubstanz also Tragende Teile, Antrieb usw. (siehe Kaufberatung) sollten ok sein.

Damit möchte ich dich nur ermutigen nicht vor den vielen vielen Kleinigkeiten halt zu machen. Und sicher sind die Engländer auch feucht, wenn du mal einen findest der komplett trocken ist würd ich mir eher sorgen machen dass der Vorbesitzer den voll mit Sikafelx oder sonem Mist vollgepumpt hat :D

Ich hab meinen übrigens Privat gekauft und bei mir im Umkreis gesucht. Das dauert halt länger, aber nach 2 deprimierenden Fahren über Hannover nach Süddeutschland kann ich mich einigen Beiträgen hier im Forum nur anschließen. Außerdem ists halt angenehmer wenn man nicht so weit juckeln muss und dann doch wieder ohne nach Hause fährt.

Also viel Erfolg noch bei der Suche und bin schon gespannt auf deinen.
Sepp

AW: Brauche den letzten Ruck von Profis!

Moin,

ich mach es kurz:

Nein!
Nein!
Nein!

Alle drei stehen bei den übeslten Teppichvercheckern hier bei mir umme Ecke. Fehlt nur noch der VierMalVier-Bauernhof. Ich kenne nur den mittleren und der ist ein Groschengrab. Sorry, ich helfe Dir gerne wenn es um Dealer und Fzg. im Großraum Mainz geht.

Schau Dir mal den hier an - den hab ich mir auch angesehen, hat leide rnicht in mein Budget gepasst. Sauber, durchgewartet und vom echten fachmann:



Und NEIN - ich krieg keine Provision. Aber der war wirklich akzeptabel.

Finger weg von den Mainz/Mainz-Kostheim/Astheim-Trebur Jungs ... die verchecken nur. Ahnung haben sie eher weniger. Zumindest ist da smeine Erfahrung. Da gab es auch schonmal einen Thread zu.

AW: Brauche den letzten Ruck von Profis!

Lieber Fahrzeugsucher,
fällt Die bei den hier angebotenen Wagen die Vorwahl bei den Telefonnummern auf?

Schrieb ich nicht, Fahrzeug An&Verkauf und das war es?

Du kannst es gerne machen, doch denke immer daran, den Defender kaufen Menschen nicht rational wie einen Golf, wenn der abgestoßen wird, dann weil ein Wartungsstau auftritt und dieser mächtig am Konto rüttelt.

Ich war auch bei den hier Aufgelisteten, Top Wagen mit veröltem Kabelbaum, die Kugelköpfe der Achsen veröelt.

Ein Frankfurter Händler schlug dem Fass den Boden aus, der Wagen war SCHROTT, sollte aber noch 12 kosten. Wagenaufbereiter waren am Werk. Im Verkauf waren 8 Defender.

Ist aber Dein Geld. Noch zur Info, Firmen haben hier Schreiber sitzen, die solche Läden GUTSCHREIBEN, das ist in allen Autoforen so.

R.

AW: Brauche den letzten Ruck von Profis!

Steht leider zu befürchten.

Kleines Erlebnis von einer Probefahrt bei og. VierMAlVier-Bauernhof. Wir hatten einen Wagen zu Probefahrt reserviert. "Wir machen das alles fertig, der Wagen steht für Sie bereit!". Naja, stand er, eingeparkt und ganz hinten. Erstmal wollte man uns dann einen anderen schmackhaft machen. "Der ist auch gut! Kostet nur ein bisschen mehr." 12t€ statt10t€;-)
Schließlich hat man den 110er doch hervorgezogen. Die Karre sei scheckheft. Die Familie habe immer alles machen lassen. Und man habe ihn sogar auf eigener Achse 500km überführt.

Aha, sogar 500km schafft der also. Toll!

Das Laufgeräusch - ein Traktor, ein übler Traktor. "Der läuft nur auf 4 Zylindern! Das ist nicht normal, oder?" - "Doch, das gibt sich sicher. Fahren sie mal ne Runde. Ein guter Wagen, alles repasiert."

Wir sind gefahren, es war kein Spaß.

"Der läuft wie ein Traktor."
"Wir schauen nach, sofort."
"Was geht mit dem Preis?"
"Oh, leider nichts, der ist schon so gut."

Dann kam der sog. Mechaniker und hat versucht den Td5 (Bj.99) mit einem OBDII-Schnittstellenleser auszulesen.

"Geht nix."
"Ähm, OBDII geht nicht, LR hat bis 2007 ein eigenes Format."
"Ach sie kennen sich aus, dann ist das ja kein Problem für Sie ... an so einem Auto funktioniert halt auch mal was nicht ..."
"Rufen Sie morgen an. Achja, der Wagen ist hohlraumversiegelt."
"Achja, warum ist der Rahmenträger hinten dann Brei?"
"Das macht nichts, da schweißen wir was drüber, 2 Jahre TüV bekommen Sie auch!"

... ich verzichte darauf zu erwähnen, dass wir schnellstens dem Landy-Schoner die Sporen gegeben haben. Und so könnte ich ein Büchlein füllen ... (ich glaub ich tu es wirklich noch).

AW: Brauche den letzten Ruck von Profis!

also Marcus ich finds witzig: bei dem händler in Butzbach, denn kenn ich auch zufällig ... (war einmal dort weil ich mir am weg einen 130 anschauen wollte der dann aber schon weg war.) bin auf ihn durch einen freund gekommen der mehr oder weniger (von mir aus gesehen schon ;-)) in der nähe wohnt und dort alle seine Range machen laßt. hat keinen schlechten eindruck gemacht auf mich. hatte ein paar landies dort stehn, aber nix für mich der ein 300 TDi fetischist ist.
trotzdem find ich das wahnsinnig lustig.

PS.: ICH BIN DEFINITIV KEIN SCHREIBER IRGENDEINER FIRMA!!!!

AW: Brauche den letzten Ruck von Profis!

Du hast da verschiedenste Modelle ausgesucht:
TDi, alter TD5 und (vermutlich) neuer TD5.
Daher vorab ein Hinweis: die Feinstaubplakette wird leider immer wichtiger und da wir in einem Land mit viel Autoindustrie leben, kann man davon ausgehen, dass dieser Unsinn auch nicht mehr abgeschafft wird. Der Trend ist momentan so, dass immer mehr Umweltzonen errichtet und bestehende verschärft werden. Ob man nun direkt davon betroffen ist (weil man in einer wohnt oder regelmäßig in eine fahren muss) oder nicht: die Plakette hat inzwischen deutlichen Einfluss auf den Kaufpreis und dieser Einfluss wird in den kommenden Jahren noch größer werden.

Momentan ist liegen zwischen gleichwertigen TD5 alt (serienmäßig rote Plakette) und TD5 neu (serienmäßig gelbe Plakette) im Schnitt 2000 Euro Preisunterschied (obwohl nur wenige Monate Altersunterschied).

Im serienmäßigen Zustand bekommen TDi keine Umweltplakette, mit Nachrüstkat bekommt er eine gelbe (Achtung, der Kat muss schon vorhanden und das Fahrzeug umgeschlüsselt sein, eine Neu-Umrüstung ist nicht mehr möglich).

Die alten TD5 (bis einschließlich 2001, eventuell auch noch Anfang 2002, in jedem Fall gibt es alte TD5 mit Erstzulassung in 2002), haben serienmäßig eine rote Plakette, mit Nachrüstkat eine gelbe (auch hier muss die Nachrüstung und Umschlüsselung schon erfolgt sein, eine Neu-Umrüstung ist auch hier nicht mehr möglich). Mehr als "gelb" ist nicht möglich.

Die neuen TD5 (Modelljahr 2002, aber genau schauen, es gibt nicht wenige alte TD5 mit Erstzulassung 2002) haben serienmäßig eine gelbe Plakette und lassen sich per Partikelfilter auf grün aufrüsten. Ich selbst bin zwar nicht von einer Umweltzone betroffen, werde meinen dieses Jahr aber auch umrüsten. Man weiß ja nie, wohin es einen zieht oder ob man den Defender mal verkaufen muss. Die gelbe Plakette ist in ein paar Jahren nicht mehr viel wert und mit grüner Plakette ist der Verkaufswert dann deutlich besser. Und man weiß ja nicht, wie lange die Nachrüstung (bzw. die Umschlüsselung) noch möglich ist. Die wurde dieses Jahr erst wieder ermöglicht (vorerst bis Ende des Jahres).

Deshalb: vorher gut überlegen ob man auf eine Plakette angewiesen ist oder man auf einen möglichst hohen Wiederverkaufswert bedacht ist. Auf jeden Fall anhand des Fahrzeugscheins selbst prüfen, welche Plakette und Steuereinstufung das Auto hat. Mit den Plaketten wird viel geschummelt und es sind schon einige überrascht wurden, die aufgrund von vorhandener gelber Plakette von ca. 400 Euro Steuer ausgingen, beim Steuerbescheid dann aber überrascht wurden.

Zu den Händlern wurde ja schon so einiges gesagt. Extra wegen eines Autos von diesen Anbietern würde ich den Weg auf keinen Fall antreten, da wird man höchstwahrscheinlich enttäuscht sein. Allerdings gibt es im Großraum Mainz/Wiesbaden sehr viele Händler mit Defendern im Angebot. Man könnte also mal einen Tag lang alle möglichen Händler dort abklappern und auch bei denen vorbeischauen. Vielleicht haben die ja auch mal was brauchbares (die Wahrscheinlichkeit ist aber eher gering). Bei Gebrauch von Reifenspray und matt-schwarz an der Karosserie wäre ich grundsätzlich sehr vorsichtig.

1. Link: in die Türverkleidung gebastelte Tief- und Hochtöner erwecken nicht den Eindruck sinnvoll gesetzter Prioritäten, wenn gleichzeitig der Fahrersitz in Auflösung begriffen ist... Die Türen gammeln auf jeden Fall. Für manche ein Ausschlusskriterium, andere nehmen es zur Kenntnis und kalkulieren einfach den Austausch irgendwann ein. Die Standheizung ist mit Sicherheit eine Wasserstandheizung, die Ablagebox ist nämlich nicht höher gesetzt. Ruf den Händler eine halbe Stunde vor Ankunft an, er soll die Standheizung einschalten. Wenn Du so auf Standheizung stehst, dann willst Du bestimmt einen warmen Innenraum und abgetaute Scheiben. Dann hat sich das Thema Wasserstandheizung bei Dir nach dem Besuch beim Händler gleich wieder erledigt. Wolltest Du nicht dicke Reifen? Die hat er nun ja nicht wirklich. Und zudem auch noch Reifen mit reinem Straßenprofil, da fehlen ja nur noch die Bärchen-Felgen...

2. Link: neuer TD5, hat gelb und kann grün bekommen. Die Standheizung dürfte auch nur eine Wasser-Standheizung sein. Bei dem kannst Du dann auch gleich sehen, was die Klimaanlage mit dem Fußraum macht und wie viel (bzw. wenig) die bringt.

3. Link: alter TD5, genau prüfen ob der tatsächlich die gelbe Plakette und günstige Steuer hat (in jedem Fall ist eine Umrüstung auf grün nicht möglich). Dürfe ebenfalls eine Wasser-Standheizung haben. Die Hecktraverse wurde garantiert matt-schwarz gesprayt. Ganz genau auf Korrosion achten, da sieht vieles verdächtig aus.

AW: Brauche den letzten Ruck von Profis!

Ähm, ich meinte nicht den in B. ...

Der fett markierte Dealer sitzt nahe der hessischen Landeshqauptstadt. Über B. kann und werd eich nichts schlechtes sagen.

AW: Brauche den letzten Ruck von Profis!

@DerMarcus
Ja solche Erfahrungen hab ich auch aus meinem Bekanntenkreis gehört, wenn es um die Händler geht, die so ab Mitte Deutschland bis unten konzentriert sind.

Teilweise sogar kriminell, da wird an Bremsleitungen mit Bauernlack manipuliert, Hecktraversen angemalt und mehr Schandtaten, hauptsache die Karre fällt erst auseinander wenn der Käufer den Hof verlassen hat. Und vorher ist es nur wichtig nen Blender hinzustellen, bei dem nur ein genaues Auge hilft.

Wie gesagt, es ist ziemlich ärgerlich wen man so ne Karre nur auf Bildern sieht (da schaut alles toll aus) und dann gefrustet ne lange Heimreise antritt.

Wenn du dir einen anschaust, egal wo ... lass dich nicht hetzen oder unter Zeitdruck setzen, schön lange Probefahrt und hören ob was klappert *lach*

Grüße, Sepp

AW: Brauche den letzten Ruck von Profis!

Ich bin nicht in der Lage von "Kemal und Co" ein Auto zu kaufen. Wenn ich meine Landyschoner kaufe - dann schaut man auch mal bei diesen Jungs vorbei. Astreine Puntos im Netz - real und in Farbe sehen die immer noch gut aus. Haube auf und Pinn ziehen ist das Erste was ich mir angewöhnt habe - in 90% der Fälle ist da nichtmal Öl drauf. "isse kein Problem weisst du - mach isch Inspektion" - Ja danke das bringts wenn der vorher permanent mit zuwenig Öl gefahren wurde.

Wasser in der Reserveradmulde - Spaltmaße passen nicht - aber "isse keine Unfall Bruder" - und derart Bolzen mehr. Das kann man komplett vergessen - bei diesen Plutoniumschlossern kaufe ich doch keinen Landrover. Die verballern soviel Reifenfarbe das es schon den Wert des Fahrzeugs überschreitet :D

Lass die Finger davon - sinnlos. Schau im Forum unter "biete". Diese Autos sind hier oft bekannt - da machst Du nicht viel falsch.

Aber bedenke - Du bekommst was Du zahlst. Für den von Dir angepeilten Bereich wirds immer irgendwelche Macken dazugeben :)

AW: Brauche den letzten Ruck von Profis!

@marcus: ic hab den hier gmeint, den du empfohlen hast:
...
Schau Dir mal den hier an - den hab ich mir auch angesehen, hat leide rnicht in mein Budget gepasst. Sauber, durchgewartet und vom echten fachmann:



Und NEIN - ich krieg keine Provision. Aber der war wirklich akzeptabel.

Finger weg von den Mainz/Mainz-Kostheim/Astheim-Trebur Jungs ... die verchecken nur. Ahnung haben sie eher weniger. Zumindest ist da smeine Erfahrung. Da gab es auch schonmal einen Thread zu. ...

find ich einfach witzig das das 900 km von mir weg is und ich den kenne :-)

AW: Brauche den letzten Ruck von Profis!

@Morgenmuffel: Aj, jetzt ... stand auf der Leitung;-) Sorry! Wobei, als ich letztens dort war stand die Werkhalle voller Schweizer. Wahnsinn!