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Noch mal der Neue mit 2 Fragen...

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    Noch mal der Neue mit 2 Fragen...

    Servus Gemeinschaft!

    Wie ich ja bereits sagte bin ich der neu ohne Ahnung aber mit großem Interesse.
    Aus diesem Grund lese ich mich gerade schlau bei euch um mitreden zu können…;o)

    Somit habe ich mal wieder 2 Frage…

    Lese derzeit in den Foren was es so mit den Tuning auf sich hat… Laut Hersteller läuft der TD5 ja so um die 130 Jetzt ist mir bei meinem aufgefallen das der problemlos 160 läuft zwar laut wie ein Flugzeug aber auch mit Dampf am Berg…

    Frage 1… wenn meiner ein Tuning hätte… wo sitzt den dieses Zusatz Steuergerät… Beim Kauf „4x4 Farm in Mainz“ hat es mir zumindest keiner gesagt oder besser gesagt ich glaube die wussten es selbst nicht was Sie mir Verkaufen… Ich habe zwar eine zweite Seite an meinem Schein hängen mit jeder Menge Eintragungen aber von Motortuning steht da nichts drin.

    Frage 2… Beim Abdampfen ist mir aufgefallen das an meinen Stossdämpfer sowohl hinten wie vorne Lila Farbente Zusatzbehälter dran hängen… wobei sie hinten im Radkasten montiert sind… Verbindung mit Schlauch zum Stoßdämpfer…

    Also…, sollte jemand Mitleid mit mir verspüren würde ich mich über Hilfe bzw. Informationen in Form von eurer Erfahrung freuen…

    Gruß

    #2
    AW: Noch mal der Neue mit 2 Fragen...

    zu 1: Tuning siehste nicht, wenn's vernünftig gemacht ist. Dann wurde nämlich die Software im Steuergerät modifiziert. Die Zusatzboxen sind nur Murks...

    zu 2: was ist die Frage?
    Signatur... Was schreib ich da nur?

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      #3
      AW: Noch mal der Neue mit 2 Fragen...

      was haben diese Lila Dinger für ein Sinn... hab jetzt mal bei einem anderen geschaut der hat die nicht dran...

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        #4
        AW: Noch mal der Neue mit 2 Fragen...

        Schätze mal, das sind Gasdruckdämpfer mit externem Reservoir... Orignal hat der diese Dämpfer nicht...
        Signatur... Was schreib ich da nur?

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          #5
          AW: Noch mal der Neue mit 2 Fragen...

          .......meinste du die?


          Competition Stoßdämpfer HT Suspension
          mit voreingestellter Zugstufe und am Reservoir
          verstellbarer Druckstufe
          Angehängte Dateien

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            #6
            AW: Noch mal der Neue mit 2 Fragen...

            Noch zu der Frage, wofür das gut ist: http://nitron-europe.com/technik/technik.htm
            Signatur... Was schreib ich da nur?

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              #7
              AW: Noch mal der Neue mit 2 Fragen...

              exakt... so sehen die Dinger aus...!

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                #8
                AW: Noch mal der Neue mit 2 Fragen...

                It's not a bug, it's a feature!!!
                -----------------------
                under construction!!!

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                  #9
                  AW: Noch mal der Neue mit 2 Fragen...

                  Zitat von plattfuss Beitrag anzeigen
                  exakt... so sehen die Dinger aus...!

                  Wenn du sie loswerden möchtest :
                  Ich tausche gegen die Originalen :D

                  Gruß Ralf. ;)
                  Nachher ist man immer Schlauer......

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                    #10
                    AW: Noch mal der Neue mit 2 Fragen...

                    Soweit ich weiß sind die Td5 nicht abgeregelt bei 130 km/h. Auch ohne Tuning macht der 130er knappe 160 km/h.

                    Td4 hat einen Speedlimiter, der rausprogrammiert werden kann.

                    pays

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                      #11
                      AW: Noch mal der Neue mit 2 Fragen...

                      160 macht der TD5 aber nicht auf der Geraden ;)

                      Und Dampf am Berg hat er auch nicht :(

                      Gruß Ralf.;)
                      Nachher ist man immer Schlauer......

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                        #12
                        AW: Noch mal der Neue mit 2 Fragen...

                        nach Tacho waren es mehr als 160 km/h, seinerzeit Paris-Brest.

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                          #13
                          AW: Noch mal der Neue mit 2 Fragen...

                          Berg runter schafft das meiner auch, wenn ich die Kleinen Reifen darauf habe.:D

                          Mit den 285ern schaffe ich das leider nicht.
                          Und ich habe "nur" einen 110er.

                          Kann aber auch an der Streuung der Defender liegen.
                          Kenne welche die laufen echt gut :)
                          Manche laufen wie ein Sack Nüsse :(

                          Gruß Ralf.:)
                          Nachher ist man immer Schlauer......

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                            #14
                            AW: Noch mal der Neue mit 2 Fragen...

                            ich hab da 2 Kandidaten stehn, ;)

                            ich sach dir, der 130er aus '99 ist um Längen agiler als der 110er aus '02. Beide mit original map.

                            pays

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