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Brauche Hilfe : Kauf TD5 mit 290TKM

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    #31
    AW: Brauche Hilfe : Kauf TD5 mit 290TKM

    Unbedingt den Rahmen anschauen. Rost an Türen ist ehrlich gesagt scheiß egal. Dadurch kann man lediglich auf den etwaigen Zustand von anderen Bauteilen schließen.
    Schau dir den Rahmen genau an, vor allem Querträger und die Punkte an denen die Karroserie mit dem Rahmen verbunden ist. Hier gibt es häufig Kontaktkorrosion (Alu/Stahl).
    Ich glaube für die Hecktraverse kommt jede Hilfe zu spät, wenn ich mir das genau ansehe, scheinen sich sogar unter dem Nachlakierten Bläschen zu bilden --> lieblos drüber lakiert ohne vorarbeit.
    180.000km ist kein KO kriterium das ist auch noch im Rahmen aber Motor genau anschauen und beim Getriebe auf Geräushe lauschen.
    Zum Händler kann ich nichts sagen.

    Achja der ist von 2000. Auf Öl im Kabelbaum achten. Und Dir muss dann klar sein, dass der kein flashbares Steuergerät hat ( glaub ich zumindest).
    Grüße

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      #32
      AW: Brauche Hilfe : Kauf TD5 mit 290TKM

      Zitat von gismo32216 Beitrag anzeigen
      ... der Preis ist heiß - vor allem weil Standheizung!! Abba,

      Der steht beim - Fähnchenhändler - also alles 5x prüfen! (sorry!). Bei dem Fzg. wirst du das übliche Problem in de rPreisklasse haben. Der ist unten gammlig. Schau Dir die Achsmitnehmer an. Bei mir (07/99 - 220tkm) strotzen die vor Fett. Also weist das auf ggf. schlechte Wartung hin. Danns ieht man an allen 4 Türen weiße Schlieren. D.h. die Türen sind fertig. Gleiches gilt für das Dreeck unter den hinteren Türen. Die Hecktüre hat auch Rost, siehe entsprechendes Bild, damit rosten auch die Aufnahmen für die Gummis unten, links, rechts. Und wenn Du in die Hecktraverse reinsiehst ... auch braune Pest. Das Bild auf dem man die Verbandtasche sieht. Links (eher unten) zwischen Gurt und Türgummi - Rost! Da sitzt ein Träger der sehr gerne gammelt und um das zu stoppen musst Du Zeit investieren. Zu allerletzt, ist die A-Bar auch eingetragen oder dient sie nur dem Verkauf?

      Augen auf, der kann ein Schnäppchen sein - setzt aber voraus, dass Du nochmal Geld in die Hand nimmst. Enrosten, konservieren. Und es setzt voraus, dass der Atrieb, Getriebe, Kupplung ... gut sind. 180tkm ist nicht ohne. (Da wurde bei meinem rd. 2k€ nur in den Motor gesteckt!).

      Nimm Dir jemanden mit der sich auskennt! Ich halte ihn für einen Blender.
      Weil das Zündschloss links sitzt!
      landyblog.de

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        #33
        AW: Brauche Hilfe : Kauf TD5 mit 290TKM

        Danke für eure Hilfe ich werde wohl noch was abwarten bis der Richtige kommt für einen guten Kurs ;-)

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