Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
habe ich zurzeit wenn ich starte, vor allem morgens, wenn der
Defender die Nacht über draußen stand. Muss öfters anlassen und wenn
er dann anspringt haut er hinten weißen und auch etwas schwarzen Qualm raus - unter dem Auto vorne beim Motor ist auch Flüssigkeit, weiß nicht, ob das Öl oder Benzin ist?
Kann jemand helfen?
Defender Bj. 2000
Peter
Also wenn ich los fahre zieht er auch eine weiße Fahne hinter sich her was normal ist. Hat er Betriebstemperatur ist es weg es sein den die Temperaturen sind weit unter 10 Grad. Mehrmals anlassen muss ich ihn nicht. Kannst ja mal deine Glühkerzen überprüfen lassen. Nehme mal an das Du ein Diesel fährst
Muss öfters anlassen und wenn
er dann anspringt haut er hinten weißen und auch etwas schwarzen Qualm raus - unter dem Auto vorne beim Motor ist auch Flüssigkeit, weiß nicht, ob das Öl oder Benzin ist?
hängt sehr wahrscheinlich mit Nichtfunkionieren von ein oder mehreren Glühkerzen zusammen.
Das mit der Tropfenbildung vorne habe ich bei mir auch schon festgestellt, Fehlerquelle noch nicht gesehen/behoben, weil zu frostig unterm Auto.
der Kraftanschlußblock regelt nur und zwar den eventuellen Überdruck der Pumpe. Die Einspritzmenge wird nur durch die Düse geregelt.
Was da qualmt, spielt sich im Verbrennungsraum ab.
Ich geh mal davon aus das du einen Diesel fährst. Daher wird es kein Benzin sein! Wenn es Diesel wäre würdest du es ja wohl riechen. Wenn du es nicht eindeutig einstufen kannst, denke ich wird es Kühlflüssigkeit sein. Bei den niedrigen Temperaturen, wird es wohl dein Kraftstoffkühler sein. Siehe hier auch die entsprechenden Beiträge. ( Kontrollier auch mal deine Kühlflüssigkeit). Das schlechte Starten, mit weiß und teilweise schwarzen Qualm sind bestimmt deine Glühkerzen. ( nicht Zündkerzen, außer du fährst keinen Diesel;))
Habe exakt die gleichen Symtome, morgen wird gewechselt und der Kraftstoffkühler getauscht. ( normalerweise würde ich den wie beschrieben reparieren, habe aber damit noch ein anderes Problem, daher wird er getauscht.)
Gruß
Wolfgang
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar