AW: Schlaureifen oder nicht?

Hallo Markus!

Es sind mit großer Sicherheit Schlauchfelgen und wenn sich auf den Reifen nichts von "tubeless" findet auch Schlauchreifen.
Die ganz normalen 7,50/16 Schläuche sind verwendbar.In Deutschland hergestellte sind oft aus Butyl - schlechte Qualität.Nimm osteuropäische,die kosten im Osten nur 10 Euro.Hier könnten Reifenhändler die Traktoren besohlen passendes haben.Das Ventil muß seitlich sitzen und einen Außendurchmesser am eigentlichen Schlauch von 16 mm haben.
Ich würde in GB auf Ersatz verzichten,denn Schläuche lassen sich flicken.Solltest Du die Montage selbst machen wollen,über erst mal an einem alten Rad,die Theorie ist hier einfacher als die Praxis.

mfg Panjko

AW: Schlaureifen oder nicht?




Falls Du Dich auf eine Reise nach Angola vorbereiten würdest, würd ichs verstehen, einen Schlauch mitzunehmen. In der Heimat des Land Rover gibts genügend Schläuche.

Wie erkenn ich, ob ein Schlauch im Reifen ist: Am Ventil. Das Schlauchventil ist einfach durchs Ventilloch der Felge gesteckt, falls kein Schlauch drin ist, muss das Ventil luftdicht im Ventilloch der Felge sitzen, ist also anders und mit größerem Überstand ausgebildet. Schau Dir mal diverse Ventile an - dann erkennst Du es.

Sogar in Africa, in jedem winzigsten Dorf, an jeder junction sitzen komplett ausgerüstete Burschen und warten nur drauf, in kürzester Zeit - für einen Spottpreis - Deinen Schlauch flicken zu dürfen - auch in Zentral-Africa.
War mal mit nem gemieteten Land Rover (schlechte, alte Reifen) in Nord Africa unterwegs, jeden Tag ne Reifenpanne, Jeden Tag wurde der defekte Schlauch im nächsten Dorf innerhalb kürzester Zeit für umgerechnet 3,- DM geflickt. In Schottland kostets halt etwas mehr - aber es lohnt sich nicht, das ganze Equipment mitzuschleppen.

D.

AW: Schlaureifen oder nicht?


Markus -

mach mal ein Foto von deinen Ventilen in der Felge.

Daran erkennst Du, ob dort Ventile der Schläuche drin stecken, oder ob Du schlauchlose Reifen hast. Falls Du wieder mal zu nem Freundlichen kommst, der zeigt Dir Felgenlöcher für Schläuche und Felgen mit Ventilen für für schlauchlose Reifen. An den Felgenlöchern für die Ventile siehst Du den Unterschied.

D.

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Ok hier mal ein Bild vom Ventil.

AW: Schlaureifen oder nicht?

Hallo,
schwer zu erkennen auf dem Bild.
Am einfachsten ist es, die Luft abzulassen und zu versuchen, das Ventil hineinzudrücken. Wenns geht, ist ein Schlauch drin. Wenn es hängt und so aussieht, als wäre ein Widerhaken am Gummiventil, dann ist der Reifen schlauchlos.

AW: Schlaureifen oder nicht?

LBR Themenstarter,

kannst ja mal die Fingernagelprobe machen. Falls Dein Fingernagel neben dem Schlauchventil noch ins Ventilloch passt, dann liegt ein Schlauchventil vor, das von innen durchs Loch der Felge gesteckt ist, ohne aussen eine Gummiauflage (gegen Zurückrutschen) zu haben.





Mein Schlauchventil ist durchs Loch der Felge gesteckt und mein Fingernagel passt noch zwischen Ventil und Lochwandung.

Vielleicht kann mal jemand ein Foto vom dicken Gummiwulst eines Ventils eines Land Rover Schlauchlos-Reifens zeigen.

D.

AW: Schlaureifen oder nicht?

Hallo!

Schlauchfelge mit Schlauch.

mfg Panjko