AW: Stromverlust RR 4.6

Hallo Marcus

Das Problem ist mir bekannt. Hatte mein weisser auch.
4.6 HSE Jahrgang 1995.
Wenn ich den Wagen in der Tiefgarage eingestellt hatte war auch Ruhe.
Das Problem stammt gemäss Auskunft von meinem Freundlichen von Mobilfunkantennen. Bei uns in der Schweiz sind es vorwiegend Antennen von Orange.
Gewisse Frequenzen stören die Funkfernsteuerung, so dass die Alarmüberwachung nicht in den Standbymodus wechselt und so permanent überwacht und 1.2 A Strom zieht.
Nebst dem entleeren der Batterie innerhalb 2-3 Tagen geben die Batterien je nach Hersteller innerhalb von 2-3 Jahren infolge Sulfatisierung den Geist auf.
Das ausschalten der Funkfernsteuerung hilft auf jeden Fall.
Die Hauptelektronik wurde in späteren Jahrgängen angepasst. Mein jetztiger 4.6 HSE Jahrgang 2001 kennt dieses Probelm nicht.

Gurss Hampi

AW: Stromverlust RR 4.6

ich habe mir ein amperemeter gekauft das induktiv die ströme misst.da kann man alle leitungen prüfen.so lange die sicherungen ziehen bis der verbraucher entdeckt ist.wenn du zeit hast kommst du vorbei und wir messen den wagen durch.

AW: Stromverlust RR 4.6

kann auch sein das der andere Empfänger auch spinnt, denn wenn du alles abgeklemmt hast und an der Batterie pasiert nichts dann kann es nur der Empfänger sein oder vom empfänger die Masse oder das Kabel oder falche frequenz. bei 4x4 island YWY5000170

AW: Stromverlust RR 4.6

Hallo,
danke für die Info´s , hab den dritten Empfänger drin und das gleiche Spiel, Empfänger dran Batterie leer. Lass die Funke jetzt weg und schließ mit Schlüssel zu. Auch wenn alle Sicherungen raus sind zieht er 1,2Amp. ohne Empfänger ist alles gut.
Sg. Marcus