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Gaspoti oder Dieselpumpe?

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    #1

    Disco 1: Gaspoti oder Dieselpumpe?

    Hi,
    also mein Discovery war jetzt beim Boschdienst, da gelegentlich die Drehzahl abfällt. Hatte der Vorbesitzer auch schon und man sagte ihm bei Rover, das Gaspoti sei der Verursacher.
    Beim Boschdienst meines Vertrauens zeigt er wieder den Fehler Gaspoti an, aber als man dort erstmal die Kontakte/Stecker säubern wollte, haben sie festgestellt, dass der Disco gar kein Gaspoti hat. Vom Gaspedal geht ein Gaszug zur Dieselpumpe. Diese soll vermutlich für die Fehlermeldung und die gelegentlich abfallende Drehzahl verantwortlich sein.

    Jetzt bin ich etwas verwirrt.
    Es ist ein 98er Disco mit 4 Zylindern, 90Kw und Automatik.
    Kann mir da jemand weiter helfen? Kann jemand anhand der Vin die Fz-Daten auslesen?
    Was für eine Dieselpumpe brauche ich, falls diese tatsächlich hin ist?
    Gruß WB
    Zuletzt geändert von LIPWB14; 11.04.2012, 10:11.
    Stichworte: -
    #2
    AW: Gaspoti oder Dieselpumpe?

    also wenn du beim boschdienst warst (oder war´s aldi :D) sollten eigentlich nicht solche fragen aufkommen. eigentlich sollte der einen poti und die elektr. esp haben, möglicherweise hat da einer auf mechanisch umgerüstet oder der boschmann hat tomaten auf den augen und deutet den gaszug des tempomaten falsch. wenn da eine mechanische esp drin sein sollte spielt die fehlermeldung keine rolle.

    ps. : das ist kein d2 sondern ein d1

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      #3
      AW: Gaspoti oder Dieselpumpe?

      erstmal danke für die Antwort. Ich bin da halt auch ratlos. Tempomat hat der Disco auch. Der Mechaniker sagte das am Gaspedal kein Poti sitzt. Auch diesen anfälligen Kabelbaum in ZK (ich habe hier schon ein wenig nach möglichen Fehlern gesucht, sollten sie auch nach sehen) hat der Wagen nicht.
      Wie kann ich selber denn feststellen, was da nun eingebaut ist?
      Gruß WB

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        #4
        AW: Gaspoti oder Dieselpumpe?

        du hast keinen td5 sondern einen 300 tdi (wenn´s ein vierzyl. ist ;)) du würfelst da einiges durcheinander. da gibt´s natürlich auch keinen kabelbaum zyl.kopf.

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          #5
          AW: Gaspoti oder Dieselpumpe?

          genau das möchte ich ja alles erst mal wissen. Ich habe einen Disco mit leichten Mängeln für kleines Geld erwerben können. Das es kein 5Zylinder ist kann ich erkennen, aber der Rest ist mir da unklar.
          300 tdi also, obwohl nur 2,5L. Und hat der nun ein Gaspoti oder nicht?
          Ich vertraue meiner Werkstatt prinzipiell schon, aber wenns dort hecktisch ist, kann ja auch schon mal ein Fehler passieren.

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            #6
            AW: Gaspoti oder Dieselpumpe?

            die späten 300er automatik hatten alle die elek. esp und somit das poti. die 300 haben nix mit dem hubraum zu tun. das alles sollte dein boschdienst aber ohne probleme erkennen - egal wie hektisch es zugeht, das ist deren täglich brot ;).
            ersatz gibt´s neu glaube ich nicht mehr, aber in holland gibt´s einen gebrauchtteilehändler der hat sicher sowas.

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              #7
              AW: Gaspoti oder Dieselpumpe?

              evtl. mal hier probieren :www.landroverwinkel.nl

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                #8
                AW: Gaspoti oder Dieselpumpe?

                kann man das nicht vielleicht anhand der Fahrgestellnummer heraus bekommen?
                Meine lautetSALLJGM74VA744307.
                Bei meinem BMW kenne ich das so, dass man die Fahrgestellnummer auf einer Seite im Netz eingeben kann und man bekommt sofort alle wichtigen Daten über das Auto geliefert

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                  #9
                  AW: Gaspoti oder Dieselpumpe?

                  so, jetzt bück dich mal und schau selbst nach ;). ind diesem link ist eine zeichnung auf der man die position des sensors gut sieht.

                  Allbrit.de Ersatzteile für Land Rover, MG Rover und Classic Mini
                  http://www.allbrit.de/UNI.cfm?FORK=509894&PAGE=806330&SPRACHE=DE
                  Allbrit.de British Automotive Parts


                  es ist nr. 13

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                    #10
                    AW: Gaspoti oder Dieselpumpe?

                    super, das hat mir echt weiter geholfen. So ein Teil sitzt bei mir am Gaspedal und auch dahinter definitiv nicht. Danke
                    jetzt muss ich nur noch den echten Fehler finden.
                    der Disco ruckelt leicht im Schiebebetrieb, d. h. wenn ich auf der Landstraße vom Gas gehe und ihn weiter ausrollen lasse, ruckelt er kurz. Gleichzeitig leuchtet kurz die gelbe Kontrolleuchte (ich glaube check engine ist aber um sicher zu sein zu kurz) auf.
                    nach dem Abbiegen läuft er einwandfrei weiter, nimmt auch gut Gas an und beschleunigt für das Gewicht und die Leistung auch recht ordentlich
                    mache ich für dieses Problem besser einen neuen Thread auf?
                    Gruß WB

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                      #11
                      AW: Gaspoti oder Dieselpumpe?

                      Hi,
                      ich glaub ich brauch ne neue Brille und ne neue Werkstatt, ein Kollege hat noch mal nachgesehen und das Poti entdeckt.
                      Könnte also doch der Verursacher des Ruckelns sein

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                        #12
                        AW: Gaspoti oder Dieselpumpe?

                        was lernen wir da daraus ? selber machen, dann weist du dass es gemacht ist und meide "fachwerkstätten" :D.

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                          #13
                          AW: Gaspoti oder Dieselpumpe?

                          o. K., bin aber seit Jahren bei dem Boschdienst und war bisher immer zufrieden
                          Gruß WB

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                            #14
                            AW: Gaspoti oder Dieselpumpe?

                            liegt eventuell das der Tempomat direkt via Seilzug am Pedal hängt und das Poti mttels gestänge wenige cm darüber angebracht ist....


                            würde deinem Freundlichen keinn vorwurf machen sind ja auch nur eine Werkstätte....

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                              #15
                              AW: Gaspoti oder Dieselpumpe?

                              wegfahrsperren fehler.der unterbricht die dieselzufuhr.

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