Hallo,
da ich mir überlege, bei der VEBEG-Auktion mitzubieten, und man da ja die Katze im Sack kauft, würde mich mal interessieren, wie leicht man an gebrauchten Ersatz für Motor, Getriebe und VTG kommt.
Das Wunschobjekt ist ein 2,5 D n/a, und bei einigen der Besichtigten sind schon Teile der Schaltbetätigung demontiert, was ja auf Defekte in dem Bereich schließen lässt.
Für mich ist es einfacher, in einer soliden Karosserie / Rahmen (die konnte ich mir ja ansehen) die defekten Technik-Teile auszutauschen, als umgekehrt, deshalb würde ich das Risiko eingehen.
Da man hier ja immer davon liest, daß andere Motoren bzw. Getriebe eingebaut wurden, weil das Original zu lahm ist, müsste die Verfügbarkeit ja eigentlich gegeben sein, oder?
VG
Falk
da ich mir überlege, bei der VEBEG-Auktion mitzubieten, und man da ja die Katze im Sack kauft, würde mich mal interessieren, wie leicht man an gebrauchten Ersatz für Motor, Getriebe und VTG kommt.
Das Wunschobjekt ist ein 2,5 D n/a, und bei einigen der Besichtigten sind schon Teile der Schaltbetätigung demontiert, was ja auf Defekte in dem Bereich schließen lässt.
Für mich ist es einfacher, in einer soliden Karosserie / Rahmen (die konnte ich mir ja ansehen) die defekten Technik-Teile auszutauschen, als umgekehrt, deshalb würde ich das Risiko eingehen.
Da man hier ja immer davon liest, daß andere Motoren bzw. Getriebe eingebaut wurden, weil das Original zu lahm ist, müsste die Verfügbarkeit ja eigentlich gegeben sein, oder?
VG
Falk
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