Verstellte Spur ab Werk
Seit Auslieferung des Fahrzeuges hatte ich bei meinem :) eine verstellte Spur beanstandet, das Fahrzeug zog nach rechts bei Geradestellung des Lenkrades.
Auf Garantie wurde prompt die Spur eingestellt (3x) und das Lenkrad neu ausgerichtet. Laut Aussage des :) wurden auch die Räder Diagonal getauscht (warum, habe ich nicht so ganz verstanden).
Danach war es besser und das Fahrzeug fuhr wieder wie auf Schienen.
Jedoch blieb das nicht lange so und das Fahrzeug zog nach einiger Zeit wieder nach rechts (kein Gelände befahren oder Bordsteinkanten geküsst, nur brave Asphaltfahrten).
Das Fahrzeug habe ich jetzt wieder aus der Werkstatt und laut Achsvermessungsbericht war wohl wieder vorne links an der Spur was verstellt. Alles wurde auf Garantie neu eingestellt und der Dicke fährt gefühlt besser als je zuvor, ich hoffe das bleibt so...
Wie kann das sein? Welche Bauteile am Fahrzeug könnten dafür verantworlich sein das sich die Spur "von selbst" verstellt?
Grüße
Auf Garantie wurde prompt die Spur eingestellt (3x) und das Lenkrad neu ausgerichtet. Laut Aussage des :) wurden auch die Räder Diagonal getauscht (warum, habe ich nicht so ganz verstanden).
Danach war es besser und das Fahrzeug fuhr wieder wie auf Schienen.
Jedoch blieb das nicht lange so und das Fahrzeug zog nach einiger Zeit wieder nach rechts (kein Gelände befahren oder Bordsteinkanten geküsst, nur brave Asphaltfahrten).
Das Fahrzeug habe ich jetzt wieder aus der Werkstatt und laut Achsvermessungsbericht war wohl wieder vorne links an der Spur was verstellt. Alles wurde auf Garantie neu eingestellt und der Dicke fährt gefühlt besser als je zuvor, ich hoffe das bleibt so...
Wie kann das sein? Welche Bauteile am Fahrzeug könnten dafür verantworlich sein das sich die Spur "von selbst" verstellt?
Grüße
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