fahre nun seit einigen Jahren einen Disco3, der mich allmählich nervt, weil der immer wegen irgendeiner Elektronik-Kacke stehen bleibt, meistens sind es die AGR-Ventile, die ich bei mittlerweile 50.000 km schon dreimal gewechselt habe. Ich könnte mir vorstellen, auf einen 110er zu wechseln, wohl wissend, dass auch dieser von der Insel kommt...mit allen Stärken und Schwächen. Wie sieht es eigentlich mit der Zuverlässigkeit eines Tdi aus? Der hat doch noch vergleichsweise wenig Elektronik, die ausfallen kann, oder? Wohlgemerkt, ich weiss, dass in den Defender Wasser reinläuft, dass es zieht und dass im Winter die Scheiben von innen zufrieren. Das ist mir alles egal - nur, DIE KISTE MUSS FAHREN! Gibt's hierzu irgendwelche Meinungen?
Thanx for input, Rainer
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