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Hallo,
bin auf der Suche nach Offroadreifen für Discovery 3
Ich würde die gerne auf die Orginalfelgen ziehen 255/60 R18
was könnt ihr da empfehlen
Die Reifen sollten sich auf Asphalt ebenso wie auch auf Schotter und Matsch zu Hause fühlen.
Lieben Gruß
ooch...keine Sorge.
manche Reifen fühlen sich im Matsch so wohl, die wollen gar nicht mehr raus.....
Alpentour:
Was legal befahrbar ist: Winterreifen genügt völlig. Der hat i.d.R ausreichend grobe Stollen, ausreichend Profil und ist die sichere Variante, wenns in der Nebensaison auch mal schneit.
Im Sommer bei Trockenheit ist in den Alpen die Reifenfrage zweitrangig.
Ich hab leider keine Ahnung, was es für Dich an Reifen gibt, aber es scheint nach wie vor der BF Allterrain gemäss seiner Namensgebung der beste Allrounder zu sein.
Ich kenn den Reifen von früher: wenns den gibt, würde ich Dir dazu raten.
Den Grabber AT (HTP) gibt es in dieser Dimension. Das ist doch inzwischen fast der Standard AT-Reifen für Fahrzeuge mit großen Felgen 18" oder gar 19". Kein Winterreifen. Am ehesten könnte das noch für den Wrangler Dura Trac zutreffen (wäre allerdings 19"). Optisch eine Art AT-Reifen mit einem Mischprofil aus MT und Winterreifenelementen. Es gibt hier eine Rubrik Reifen sowohl für D3 als auch D4.
Grüße Claus
Also in 275/70 R18 gibt´s den Cooper Discoverer S/T Maxx.
Den hab ich allerdings erst montiert bekommen (und auch in 17''), als der meiste Schnee schon weg war. Wintertauglichkeit kann ich also noch nicht richtig beurteilen.
Aber im Matsch (u.U. etwas angepasster Luftdruck) und auf Asphalt ist er tadellos.
Gruß
Riemus
PS: für die Alpentour ist der sicherlich bestens geeignet!
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Drei Mischreifen für Straße und Gelände sowie ein besonders grobstolliger Geländereifen treten in diesem Test gegeneinander an. Sind sie auch auf der Straße sicher?
nach nachvollziehbaren Kriterien zu testen. Das wird von der Presse leider viel zu selten gemacht. So ein Test ist halt schon ein bisschen aufwendiger, als das Modell xy ein paarmal durch einige Pfützen zu fahren und ein paar nette Fotos zu schießen...
Ich habe den Grabber AT (HTP) in 19". Pirelli ATR hatte ich noch in die nähere Wahl gezogen. Ein Urteil über den Grabber AT (HTP) erlaube ich mir dennoch nicht. Dazu fehlt mir einfach eine Vergleichsmöglichkeit, d.h. entsprechende Messeinrichtungen. Viele Grüße Claus
Moin!
Ob man einen Test aus 06/2008 (Auto-Bild) heute noch ranziehen sollte? Ich denke, die Reifenentwicklung ist in den letzten 4 Jahren auch weiter gegangen bzw. es gibt Reifen, die es damals noch nicht gab.
Ich denke über den Grabber-At nach, im Sommer bin ich wohl fällig.
Hab die Grabber AT in 255 60R18 drauf. Bin damit zufrieden. Allzuviel Auswahl haste eh nicht in der Dimension. Aber dafür gibt`s hier ja eine Extra Abteilung über Reifen.
Kann Stefan nur zustimmen. Bin wie ein Kollege sehr zufrieden mit dem Reifen. Selbst auf Schnee ist er brauchbar wenn er auch mit einem richtigen Winterreifen nicht konkurrieren kann. Kann sein, dass er bei 90 100 ein leichtes Brummen erzeugt.
Verschleiß genial, Regen für einen AT super.
Hallo Canyoneer,
auf meinem Disco 3 habe ich im Sommer die Conti CrossContact AT drauf.
Größe 255/60 R 18 auf Original LR Felgen. Dieser Reifen hat den Geschwindigkeitsindex T- darf also nur bis 190 km/h gefahren werden.
Meine Erfahrung:
Laufleistung: 2
Geräusch:3
Fahrgefühl Straße trocken: 2
Fahrgefühl Straße nass:2
Sand:2
Wiese:2
Schotter:1
Preis/Leistung: unschlagbar
Ich habe seit Oktober 2010 die Pirelli ATR drauf und bin sehr zufrieden damit. Auf der Strasse super und auch im Gelände erstaunlich gut. Auch für die norddeutschen Winter haben sich die Reifen sehr gut bewährt. Nach jetzt 42.000 Km haben die Reifen noch 6 mm
Profil. Der nächste Reifensatz wird wieder Pirelli ATR sein.
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