AW: Hubdach Td4

da braucht sich jetzt bitte keiner aufregen und wegen der Suchfunktion brüllen. Das gleiche Problem hatte ich auch. Es gibt hier im Forum eine Aufstellung der Klappdächer, aber ohne Erfahrungen. Und die Details sucht man sich abends in 30 Stunden zusammen.

Wenn Du alle Daten hast, dann schau Dir die Dächer selber nochmal vor Ort an. Eigenes Bild bringt am meisten.:D

Ich hab das Evo-Camper drauf:

Was ist positiv?
geringe Aufbauhöhe
geringes Zusatzgewicht
Mechanik im Auto und nicht draussen im Regen
Was sind negativ?
Mechanik ist zwar im Auto geschützt, es kostet Dich aber hinten, oben 40 cm in der Länge
Die Bauhöhe? Tiefgarage ade?
NUR +6cm
Kann man gut in der ersten und zweiten Reihe sitzen? evt habt ihr Masse?
Man kann bequem sitzen. Wenn die Bodeneinlagen weg sind, hast Du die 6cm als mehr Kopffreiheit.
Die Stabilität allgemein, und hat es einen Rahmen eingebaut?
Umlaufender geschlossener Rahmen. 6x6 cm aus 5mm Alu. Hält Überschlag aus. Milli_Vanilli hatts leider bewiesen.

ZUSATZFRAGE: WIEVIEL MEHR GEWICHT BRINGT DAS NEUE DACH AUF DIE WAAGE?
40 kg

Wie gross ist die Liege Fläche?
1,35 x 1,98
Gibt es einen LattenRost?
kann man gleich mitbestellen oder selber bauen.
Wie ist der Verschluss vom Hubdach?
Wird mit zwei Spanngurten nach unten fixiert. Das Dach selber geht in 2 Bolzenführungen rein.
Die Qualität des Stoffes?
Blickdicht, winddicht, atmungsaktiv und hat 3 eingenähte Moskitonetze. Selbige sind sehr feinmaschig. Halten in Schottland sogar Midges ab. Stoff flattert NICHT. Selbst wenn er nass ist, bleibt er schön straff.
Die Reissverschlüsse?
Sehr stabil und qualitativ hochwertig. Funzen auch bei kaltem Wetter.
Die Verarbeitung?
Stoff ist vom Sattler doppelt vernäht. Dach selber ist vom LR 109 und verwindungssteif. Hält auch bei Sturm. (schon getestet)
Was hat sich verändert seit ihr ein Hubdach habt? Fahrverhalten, Offroadbereich?
KEINE erhöhte Wankneigung, da NUR 40 kg mehr als das reguläre Dach hat. Bisher nach Marokko, Bosnien und Rumänien keinerlei Schäden.
Optional gibt es speziell für das Evo-Camper auch einen aussenliegenden Käfig im Frontbereich.

Bilder, bitte sendet uns Bilder von innen und aussen, Details und Besonderheiten. So viel wie möglich.
Bilder: www.pat-wombat.de

Viel Erfolg
Pat

AW: Hubdach Td4

Danke Pat

toll wie du dir immer Zeit nimmst alles zu beschreiben.

Habe Rainer Ruppert per Mail kontaktiert, ob man ihn in Bad Kissingen antrifft aber noch keine Rückmeldung bekommen.



da habe ich dein Hubdach und Lattenrost gefunden. Tolle Arbeit

Grüsse
Pablito

AW: Hubdach Td4

Rainer zu erreichen geht eigentlich nur über Telefon. Fax eventuell. Email gar nicht. Dieses moderne Gerümpel ist irgendwie an ihm vorbei gegangen... Ist bei ihm nicht bös gemeint. Aber er kann damit einfach nicht umgehen.

Dadurch das er mit seinen Klappdächern so ausgebucht ist, die Dinger sind ja auch genial, hat er keine Zeit mehr auf Messen zu gehen. Auf der Abenteuer Allrad ist er auf alle Fälle nicht.

Du kannst Dir meines gerne mal anschauen. Ist aber von Zürich aus ungefähr 02:45 einfache Fahrzeit. Oder Du fährst statt auf die Abenteuer Allrad auf das Därr-Treffen in der Nähe vom Chiemsee. Da bin ich dieses Jahr. Und x-country auch. Dann hättest Du einmal die Version Lattenrost (meins) und die Version Bretter (x-country). Allerdings habe ich hinten keine Sitze mehr drin. x-country schon.

Alternativ, wenn Du noch länger suchst, komm auf das Umbau-Manie-Treffen im Oktober. Da hast Du dann so ziemlich alle Klappdächer vertreten.

Beide Veranstaltungen sind unter der Rubrik: Landyveranstaltungen aller Art

Bis bald mal
Pat

AW: Hubdach Td4 - Erfahrungen

Ich habe den Thread mal umbenannt.
Sollte ja erkennbar sein wenn es ein Erfahrungsthread sein soll.

Gruss Jens

AW: Hubdach Td4 - Erfahrungen

Moin,
Ich finde, eine sehr wichtige Frage fehlt noch:
Mit wieviel Gepäck beladen läßt sich das Dach aufklappen?
Und zwar nicht nur einmal zum Zeigen, sondern z.B. sechs Wochen lang jeden Tag.

Grüße von der Ostsee
HP

AW: Hubdach Td4 - Erfahrungen

Roger. Das Evo-Camper erhöht die maximale Dachlast mal generell von 75 kg auf 200 kg. Bin 7 Tage in Bosnien gefahren mit 130 kg. Geht Problemlos. Täglich. Allerdings hab ich das Gewicht aus Wankgründen jetzt auf 60 kg reduziert.

Beim Evo hast Du 2 Dämpfer die Dich unterstützen. So wie bei eigentlich jedem Dach. in der stärksten Fassung gibt es 2 x 110 kg Dämpfer. Wenn Du aber den Fehler machst, damit das Dach OHNE Dachlast aufzuklappen, dann musst Du im aufgeklappten Zustand einen Weg schrauben. Ich hatte es dann nicht mehr zu bekommen weil Dämpfer zu stark. Die Dämpfer gibt es natürlich auch in deutlich schwächer.

Beim Evo verriegelt das Dach auch selber im aufgebauten Zustand. Du musst also KEINE extra Strebe einsetzen um es zu sichern.

Und nun mal bitte einer der Fraktion Landycamper bitte.

Pat

AW: Hubdach Td4 - Erfahrungen

So, damit sich nicht wieder irgendwelche Moralapostel aufregen und kurz vorm Herzinfarkt stehen, schreibe ich mal was "NEGATIVES" zum EVO- KLAPPDACH was mich in den letzten Jahren ein wenig gestört hat.

Wenn die Person die darin schlafen möchte, größer als 1,85m und die Schuhgröße bei 45/46 liegt, muss der Lattenrost oder die Bretter mind. 15 cm nach hinten gezogen werden damit im vorderen Bereich genügend Platz für die Maucken ist.

Ja, Pat du nicht, da du nur 1,65m groß bist:p oder sind es 1,55m???

Wenn man auf dem Rücken schlafen möchte, bohren sich sonst die Zehen in die Dämmung, das nervt. Ist konstruktionsbedingt durch die Klappmechanik und dem damit verbunden Aufstellwinkel.

Die Dächer die nur mit Dämpfern arbeiten lassen sich weiter öffnen.

Falls du auf die Idee kommen solltest dir ein EVO Dach zuzulegen, verzichte auf die 3 Bretter und nimm einen Lattenrost oder bau dir so was.
Gilt natürlich auch für andere Anbieter.

Pat hat diese Idee auch geklaut!!!

Ansonsten bin ich mit dem Dach zufrieden. Von der Zuladung hat Rainer eine Zulassung mit 200kg. Ist im täglichen Umgang aber nicht von Vorteil.

Wenn da was drauf soll, lass dir direkt andere Dämpfer einbauen, die gibt es in unterschiedlichen Gewichtsklassen.

Gruß
Jens

AW: Hubdach Td4 - Erfahrungen

ok, ich bin nen Zwerg. Aber mein Lattenrost ziehe ich eh nach hinten damit die schicke warme Luft der Standheizung auch schön zirkulieren kann:D:D:D

Das mit dem Lattenrost habe ich von Jens geklaut. Da steh ich zu!!! Meines kann ich aber nach hinten schieben. Alles selber gebaut. Die Lösung von Pulleman ist natürlich DEUTLICH einfacher:p.

Viel Spaß beim auswählen
Pat

AW: Hubdach Td4 - Erfahrungen

Einfacher, und auch verschiebbar, damit die Luft an den Käsemaucken zirkulieren kann. :-)

AW: Hubdach Td4 - Erfahrungen

Die Landycamper Fraktion hat dem Threadstarter bereits vor Beginn dieses Threads Detailbilder zukommen lassen :-)
Um aber auch mal einen Senf dazu zu geben:

Was ist positiv?
Die Entscheidung für ein Hubdach! Da ist es (fast) egal welches.

Was sind negative?
Die Optik und die Höhe ändert sich.

Die Bauhöhe? Tiefgarage ade?
Um das Hubdach erhöht. Ist ja logisch, oder? Im allgemeinen Tiefgarage ade, waren die mit 1.90 aber auch schon vorher.

Kann man gut in der ersten und zweiten Reihe sitzen? evt habt ihr Masse?
Ändert sich beim LC Dach nicht bei Verwendung der Holzplatten zur Serie. Im Gegenteil die Kopffreiheit erhöht sich, wenn man die Bretter über den Laderaum schiebt. Bei Lattenrost dann nicht mehr möglich. Oder man bastelt sich einen zwei geteilten.

Die Stabilität allgemein, und hat es einen Rahmen eingebaut?
Stabilität ist Top. Einen Rahmen haben meines Wissens nach alle. Bis auf eine einzige Ausnahme die man auch nicht näher betrachten muß und aktuell auch nicht aktiv verkauft wird.

Wie gross ist die Liege Fläche?
Annähernd so groß wie das Dach. Siehe Pat.

Gibt es einen LattenRost?
Auch siehe Pat. Den Ideen sind keine Grenzen gesetzt. Siehe auch fanello oder froli.

Wie ist der Verschluss vom Hubdach?
Beim LC Dach nachstellbarer Spannverschluss aus Edelstahl.

Die Qualität des Stoffes?
Gut. Airtex oder so. Konnte noch nix negatives feststellen.

Die Reissverschlüsse?
Auch gut. Noch nix kaputt gegangen.

Die Verarbeitung?
Alugussprofil rundum. Die Auflage für Brett/Lattenrost ist im Profil integriert. Keine scharfen Ecken und Kanten. Alles in Wagenfarbe lackiert. Wie aus einem Guss.

Was hat sich verändert seit ihr ein Hubdach habt? Fahrverhalten, Offroadbereich?
+ ca. 40kg. Da wiegt ein leerer Dachträger manchmal mehr. Ich konnte keine Veränderung merken.

Dachlast wie oben mehrfach genannt, abhängig von den verwendeten Dämpfern. Ist individuell bestellbar.

AW: Hubdach Td4 - Erfahrungen

Bin wohl (gefühlt) etwas jünger als die beiden ersten EVOnauten hier, 178cm und komme prima mit den drei Brettern und 7,5cm selbstaufblasender Matratze klar. :D

Da lässt man dann beim vordertsen - dem fixierten Brett - eh etwas Platz nach vorn um die Sonnenblenden einzuklappen und die Zirkulation der Standheizung zu ermöglichen wenn notwendig. Da ist dann hinten immer noch genug Platz zum rauf-/runterklettern.

Außerdem kann man an das erste Brett wunderbar allerhand Schnickschnack hinschrauben: CB-Funk, Solarregler,...

mfG
Peter

AW: Hubdach Td4 - Erfahrungen

Mach Dir die Mühe und gehe dir die einzelnen Dächer anschauen. Die Investition machst Du ein mal und eine übereilte Entscheidung ist irreparabel.

Wir haben ein Dach von Ex-Tec, siehe



Das gibt es mit Stoff oder wie auf den Bildern als Hardtop, dann entfallen aber die hinteren Sitze wegen der Höhe.

LG

Uwe

AW: Hubdach Td4 - Erfahrungen

Aber vorsicht wenn ihr etwas größer seid;

Das vordere Brett mag vielleicht praktisch sein, ich kann aber nicht bei Peter auf dem Fahrersitz sitzen ohne mir oben den Kopf am Brett oben anzuhauen - das müsste zumindes verschiebbar sein.

AW: Hubdach Td4 - Erfahrungen

Morgen
ich werde die mir bestimmt noch anschauen, danke für die ersten Infos.

@Mystery wie un-komliziert ist das mir dem Pneumatikzylinder?
Gruss
Pablito