AW: Welcher Ganzjahresreifen ist der Beste?

Generell Grabber AT² in 265 hat auch schneeflocke und ist somit zu gelassen als winterreifen!

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Nach Jahren eigener Erfahrung der General Grabber AT2. Nicht nur weil er eine Flocke hat sondern weil er wirklich gut im Schnee ist. Für einen AT.
Darüberhinaus leise und sehr standfest. Verschleiß ist auch ok
Gruss Micha

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Auch ich würde den Grabber AT2 empfehlen. Fahre ihn in 265er Größe auf'm 90er MY12 und früher als 255 55 R 18 auf'm GrandVitara.

Er hat in den Profilblöcken noch Lamellen, welche ihm wohl auch die Schneeflocke einbringen.
Die Lamellen sind quer zur Fahrtrichtung. Die Seitenführung reißt bei zu schnell gefahrenen Kurven aber auch etwas früher ab als bei reinen Straßenwinterreifen.

Der Goodyear Wrangler Duratrac bietet ähnliche Voraussetzungen, Member Fred95 hat die ausgiebig getestet (guck mal in die Suche diesbezüglich).

AW: Welcher Ganzjahresreifen ist der Beste?

Grabber AT2, Conti Cross Contact AT, Cooper S/T Maxx oder GY Wrangler Duratrac .... Sind alle gut! Letztendlich entscheidet der persönliche Geschmack sowie die gewünschte Grösse und auch Verfügbarkeit und Preis ....

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Danke ersteinmal für die guten und schnellen Antworten.

Da keiner von euch den BF Goddrich nennt gehe ich mal davon aus
das dieser nicht der richtige Reifen für mich ist. Wobei ich dachte der hätte
auch eine Schneeflocke...?

Beste Grüße,
TimberHH

AW: Welcher Ganzjahresreifen ist der Beste?

Hatte früher sowohl Grabber AT2 als auch mal den BFG AT .... Meine persönliche Meinung: Ich würde jederzeit den Grabber vorziehen .... der BFG ist nicht schlecht ... allerdings wurden die (zumindest bei mir) recht schnell sehr hart und dementsprechend rutschig bei Nässe ...

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Moin, habe auch die Wrangler D - seit Anfang des Jahres drauf und bin Super zufrieden, klasse Laufkultur. Sehen auch noch gut aus (Geschmacksache) :D

Kann ich auf jeden Fall empfehlen:)

Bilder hier:


Gruß
Volker

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Sehen gut aus und machen einen schlanken Fuß - die Wrangler :D

Tja, tja, tja. Das ist ja ein viel umfangreicheres Vorhaben als ich dachte.
Aber Spaß macht's.

Was sagt ihr denn zu den Felgen. Wagenfarbe ist Tonga-Green mit weißem Dach. Also eher ein Klassiker. Etwas derber sieht er mit Dotz Felgen aus, etwas schicker mit CW Felgen. Wobei mich an den CW Felgen die dünnen Speichen stören. Das würde eher für die Bosst sprechen aber die sind mir zu teuer. Eine Spurverbreiterung bekommt man bei beiden Felgen (Dotz/CW) quasi frei Haus dazu. Habt ihr Argumente für und gegen die von mir genannten Felgen?

Beste Grüße,
TimberHH

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Wenn er schön sein soll, dann lass ihn doch einfach so, wie er ist. Er ist schön in grün/weiss mit Serienrädern. Und die Serienbereifung ist auch gar nicht so schlecht. Machi hn sauber und den Rost weg. Das finde ICH schön.

Merke: ein Forum ist kein Stilberater. Jeder hat einen eigenen Stil und das ist auch gut so.

Die Boost Felgen sind übrigens billig - sofern Sie Dir - im Gegensatz zu mir - gefallen. Telefoniere einfach mit ein paar Land Rover Händler. Die haben davon ganze Radsätze im Keller liegen, die sie Neufahrzeugen abgeschraubt haben, weil deren Käufer .... sie eben NICHT schön fanden. Ansonsten die üblichen Online Marktplätze.

Wenn's dicke Räder sein sollen, dann schau Dir hier ein paar Alben an - z.B. von Landy110HCPU - Nomen est Omen - ein HCPU aber Deine Farbkombination.

Ja, und Dotz Dakar mit Grabber AT2 sind nicht schlecht und sehen m.E. auf Deinem Fahrzeug auch nicht schlecht aus. Verwende die Seriengrösse 235/85.

Wenn Du im Winter fahren willst, mache halt Winterreifen drauf. Falls Du dazu keine Lust und/oder Geld dazu hast, dann eben nicht. Ist halt rutschiger. Zu verkraften in Hamburg.

Fred.

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Optisch find´ ich die Duratrac auch schöner als die Grabber. Weil ich die Grabber aber kannte hab ich mich bewußt für sie entschieden.

Die Duratrac auf Diamond-Turned-Felge mit SPV in 265 haste ja beim Volker schon gesehen.

Hier mal als Alternative Diamond-Turned in schwarz mit SPV und Grabber AT2 in 265.

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@daniel, Gefällt mir, vor allem bei schwarzer Wagenfarbe.

Grundsätzlich finde ich den klassichen Look schon gut.
Sonst hätte ich mir die Wagenfarbe ja auch nicht zugelegt, nur die
Puschen finde ich sch... Welche Reifen würden eigentlich noch
auf meine derzeitigen Felgen passen, 265er passen nicht drauf.
235er? Dann würde ich auf die neuen Felgen vielleicht verzichten.

Jetzt auch mal mit Bild im Anhang.

Beste Grüße,
TimberHH

AW: Welcher Ganzjahresreifen ist der Beste?

auf die 5.5er Felgen passt nix größeres, ich würde es genau so lassen. Fette Reifen sind was für Jeeps! :D

AW: Welcher Ganzjahresreifen ist der Beste?

Stimmt. Deswegen geht's bei den Jeeps ja auch erst ab 285er richtig los,
ich bin also noch im Defender-Modus :D

... oder doch lieber erstmal ein Dachgarten...:D

Beste Grüße,
TimberHH

AW: Welcher Ganzjahresreifen ist der Beste?

Mach lieber Reifen! Dachgarten Brauch kein Mensch im täglichen leben! Ordentliche Reifen schon!