AW: Vordere Querlenker ausgeschlagen

Teilequellen sind doch ausreichend in diesem Thread angegeben... Und ich bin mir sicher, daß die Teile in drei bis vier Tagen bei Dir sein können - 5 Wochen ist auf jeden Fall zu lang!
Eine Markierung der Einstellschrauben ist nicht ausreichend. Nach dem Tausch muß alles von einer Fachwerkstatt (am besten LR) eingestellt werden! Sonst hast Du nicht lange Freude daran.
Die Fahrt in den Urlaub sehe ich als gefährdet an, um es mal gelinde auszudrücken. Wenn Du ohne Reparatur fährst wird es anschließend nur unnötig teuer - wenn Du überhaupt ohne ADAC wieder heim kommst.

AW: Vordere Querlenker ausgeschlagen

Oh, sorry. Fred hat bereits das gleiche geschrieben.

AW: Vordere Querlenker ausgeschlagen

Ich habe die Teile Heute gebraucht.
Übermorgen geht´s in Urlaub.
Ich habe die Teile jetzt in Holland in Coevorden bekommen. Liegen beim Heini.

Wenn ich es früher gewusst hätte (Tüv und Heinu haben es übersehen >k) hätte ich die einfach in England bestellt. Dauert auch nur ein Paar Tage.

Na Ja, jetzt wird alles gut....hoffe ich

AW: Vordere Querlenker ausgeschlagen

Hallo,

Ich stehe auch kurz vor dem Tausch.

Hat jemand die Anzugsmomente für die unteren Querleker zur Hand.
Ich suche schon ne Weile aber finde nichts.

Gruß Oliver

AW: Vordere Querlenker ausgeschlagen

In Deiner Signatur steht D2. Von welchem Discovery reden wir hier? D2 oder D3?

Hier die Werte:

* Stabilizer bar link nuts 115Nm
Stabilizer bar clamp nuts 115Nm
Front axle crossmember bolts 115Nm
Shock absorber and spring assembly to lower arm bolt 300Nm
Shock absorber top mounting nuts 70Nm
* Shock absorber upper bush rebound plate nut 98Nm
Heat shield bolts 10Nm
* Upper arm and wheel knuckle nut 70Nm
* Tie-rod end ball joint nut 76Nm
Brake hose retaining bracket to wheel knuckle bolt 22Nm
*+ Halfshaft retaining nut 230Nm
Brake hose to upper arm bolt 22Nm
Upper arm nuts and bolts 175Nm
Radiator access panel bolts 10Nm
Wheel hub bolts 115Nm
Brake disc dust shield bolts 10Nm
Lower arm bolts 275Nm
Lower arm ball joint retaining nut 115Nm
Lower arm front camber adjusting bolt 275Nm
Lower arm rear castor adjusting bolts 275Nm
Toe link inner ball joint retaining nut 133Nm
Rear camber adjusting bolts 133Nm
Track rod end locking nuts 53Nm
Wheel speed sensor bolt 10Nm
Axle carrier bushing bolt - M14 105Nm
Axle carrier bracket bolts 80Nm
Road wheel nuts 140Nm

* New nut/bolts must be fitted
+ Stake nut on completion

AW: Vordere Querlenker ausgeschlagen

Danke, dass Du fragst. Es geht um einen RRS 2,7 aus 2008