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Greenhorn - Fragen Serie / Defender CKD

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    Greenhorn - Fragen Serie / Defender CKD

    Hallo zusammen!

    Ich bin schon seit langer Zeit mit dem Landy-Virus infiziert, habe es aber leider bis jetzt noch nicht geschafft auch einen eigenen zu besitzen. Ich plane jedoch mir Anfang nächsten Jahres den Traum vom eigenen Land Rover endlich zu erfüllen :)
    Nun stellen sich mir als Greenhorn natürlich einige Fragen und ich hoffe hier ein paar Antworten & Erfahrungen zu ergattern.
    Meine ursprüngliche Planung geht in Richtung Serie Landy.

    Gibt es zu den verschiedenen Typen irgendwo eine "Kaufberatung" im Netz,
    mit Punkten auf die man besonders achten sollte?
    Gibt es besonders empfehlenswerte Händler/Werkstätten (am besten im Rheinland)?
    Ich bin u.a. auf die Firma "Landypoint" gestoßen...gibt es hierzu Erfahrungen - sind das wirklich die Experten?

    Dann bin ich bei meinen bisherigen Recherchen auch auf die "Kit-Car-Version"
    Defender CKD (Complete Knock Down) gestoßen.
    Hat jemand hierzu weitere Info's? Bzw. hat schon mal jemand so ein Kit importiert und den Landy selbts zusammengeschraubt?

    Das sind ja nun schon einige Fragen...und ich bin mir sicher mit der Zeit kommen noch mehr ;) - über Antworten würde ich mich freuen.

    in diesem Sinne,
    Gruß
    John

    #2
    Kauftipps:

    Hier

    findest du schonmal eine erste Beratung.

    Bitte schick mir mal eine email, ich kann Dir ein paar Leute sagen in Deiner Ecke die gute und schlechte Erfahrungen mit verschieden Firmen im zusammenhang mit Serie LRern gemacht haben. Bitte frag die mal, ich bin zu weit weg.

    Ein CKD ist nicht für Bastler gemeint, sondern wurde zB nach Indonesienoder Australien geschickt, um dort in einer Fabrik zusammengebaut zu werden.

    Ob Serie oder 110er ist Geschmackssache und nicht durch Logik zu entscheiden.

    Ich rate Dir BEIDE mal im Schlamm zu fahren. Und dann auf 50km durch Stadt und Land. Danach weist DU, was DIR gefällt. Wenn ich mich irgendwann für Serie statt 110 entschieden habe, dann hat das nichts mit Vernunft zu tun, aber ich habe es noch nicht bereut.

    Weiteres steht in diesem ausgezeichneten Thread, ich kann dem nichts hinzufügen.
    redet es mir doch einfach aus!

    Kommentar


      #3
      Hi,
      vielen Dank für die links....mail ist unterwegs.
      Und keine Angst, mit "ausreden" is bei mir auch nicht drin - nur noch eine Frage
      der Zeit bis so'n Teil in der Einfahrt steht ;)
      Möchte halt erstmal noch ein paar Informationen sammeln, schauen was an Fahrzeugen so angeboten wird, und wenn dann alles stimmt zuschlagen.

      Die eigentliche Verwendung des CKD war mir schon bekannt.
      Wurde afaik ja auch von Karmann in Brasilien zusammengeschraubt.
      Ich habe aber auch gelesen, daß es mit a bißerl Geschick möglich sein soll so ein
      Kit zu importieren - Kosten ca. 50%.
      Wäre halt preislich interessant und der Zusammenbau bestimmt auch schon ein "spaßiges Abenteuer".

      Gruß
      John

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        #4
        Zu mindest kann man einiges direkt richtig machen. Dann hält die Karre bestimmt ewig.

        Gruss Thomas
        TDI in TD5 Karosse

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          #5
          @yellowcat: meine mail kommt anscheinend nicht durch deinen spam-filter.
          hab dir jetzt ne PN geschickt.

          Kommentar

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