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Kleine Untersetzung (LOW) weg!!!

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    Kleine Untersetzung (LOW) weg!!!

    Hallo,

    letzte Woche wurde in einer Werkstatt die Kupplung inkl. Massenschwungrad erneuert. Soweit war auch alles i.O. Es hat auch alles wieder wunderbar funktioniert. Heute ist auf einmal die kleine Untersetzung (LOW) weg. D.h. der kleine Hebel lässt sich ganz leicht nach vorne und hinten bewegen, als wäre überhaupt keine Verbindung zum Getriebe vorhanden (Vorgestern war der LOW-Gang noch im Einsatz. Die Sperre im HIGH-Gang funktioniert (kleiner Hebel nach links). Im HIGH-Gang fährt es auch normal.

    Hat jemand eine Idee, waran das liegen kann. Kann das mit dem Wechsel der Kupplung zu tun haben? Da werden die Schalthebel soweit ich weiß auch ausgebaut.

    Gruß
    Alex

    #2
    AW: Kleine Untersetzung (LOW) weg!!!

    Hi ,

    Ja das hat was Damit zu tun , da bibt es einen kleinen Bolzen der die Gestänge bzw Helbelchen verbindet , Dieser ist it einem Sicherungsring gesichert , schätze Der ist nun weg :-)

    Und Danach suchen dürfte sinnlos sein :D

    Fahr in der Wekkdatt und lass es richten , die werden wohl keinen Neuen Sicherungsring genommen haben .

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      #3
      AW: Kleine Untersetzung (LOW) weg!!!

      Yepp, vermutl. Gestaenge ausgehaengt. Du hast weder N noch L, richtig? Das VTG bleibt immer im H?

      Gruss,
      Robert
      You Can't Fix Stupid:evil:

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        #4
        AW: Kleine Untersetzung (LOW) weg!!!

        Hallo,

        ja genau das VTG bleibt im H.
        Ist das eine große Aktion das Gestänge wieder einzuhängen?
        Kann ich im H fahren ohne das noch mehr passiert?
        Gruß Alex

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          #5
          AW: Kleine Untersetzung (LOW) weg!!!

          Das mit den Gangschaltungen scheint beim Defender trotz der über 60-jährigen Erfahrung wohl noch nicht ganz ausgereift zu sein :-(.

          Siehe auch hier:



          Viele Grüße

          Sailor
          Land-Rover Lightweight Diesel,
          ex Königl. Landmacht der Niederlande

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            #6
            AW: Kleine Untersetzung (LOW) weg!!!

            Nun, der vorherige Lik führt zum 5Gang Schaltgetriebe. Das hat mit der L/H Umschaltung nix zu tun.


            Das Hebelwerk zwischen Schalt- und Transfergetriebe.
            Mit dem Klemmring kann man grob die Hebellage, also die mittige Leerlaufstellung des Reduktionshebels vorgeben. Die Feineinstellung macht man dann mit den Kontermuttern. Der Klemmring sollte bei Betätigung der Sperre kein seitliches Spiel aufweisen.
            Bei Dir wird vermutlich eine der Kontermuttern am linken Hebel lose/verloren sein.
            Gruß Rainer
            https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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              #7
              AW: Kleine Untersetzung (LOW) weg!!!

              Zitat von landy78 Beitrag anzeigen
              Ist das eine große Aktion das Gestänge wieder einzuhängen?
              Kann ich im H fahren ohne das noch mehr passiert?
              Moin Alex,
              Zu Eins: Eigentlich keine große Aktion. Vorher die Hände ein paar mal brechen ist ganz hilfreich, zumindest wenn etwas einzustellen ist, dann ist das ganz schön fummelig :D:D
              Zur zweiten Frage: Das Auto fährt als wäre der Hebel in H. Also kein Problem.

              Gute Fahrt, Ulrich
              --
              Comes time comes wheel!

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                #8
                AW: Kleine Untersetzung (LOW) weg!!!

                Hallo,

                danke für Antworten. Werde morgen die Werkstatt anrufen und bin mal gespannt was dann passiert. Zumindest kann ich erst mal fahren ohne noch mehr Schaden anzurichten.

                Geb noch mal Info, wenn ich die Ursache kenne.

                Vielen Dank soweit an alle!!!!
                Gruß Alex

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                  #9
                  AW: Kleine Untersetzung (LOW) weg!!!

                  Hallo zusammen,

                  das Problem ist behoben. Der obere Klemmring war nicht richtig auf der Verzahnung befestigt und ist heruntergerutscht. Nun sitzt er wieder richtig ... und siehe da, die kleine Untersetzung (LOW) ist wieder voll funktionsfähig. Und die Werkstatt hat sogar ihren Fehler eingestanden.

                  Bild1: Klemmring sitzt nicht auf der Verzahnung
                  Bild2: Kelmmring sitzt nun wieder
                  Bild3: Da sitzt das Hebelwerk

                  Nochmals vielen Dank für die tollen Tipps.

                  Viele Grüße
                  Alex
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                    #10
                    AW: Kleine Untersetzung (LOW) weg!!!

                    Hm, eigentlich lässt sich bei losem Klemmring auch die Sperre nicht schalten weil sich dann die beiden Wellen gegeneinander verschieben. Deshalb darf der Klemmring ansich kein seitliches Spiel haben.
                    Gruß Rainer
                    https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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