1) Der Prüfer hat sehr lange nach dem Zündschloss gesucht (ich habs ihm dann zugerufen - die wollten dass ich in die Halle komme)
2) Danach hat er ebenso lange die Motorhaubenentriegelung gesucht
und nu kommts:
3) Der Prüfer wollte mir die Plakette nicht geben weil die ABS-Leuchte nicht ausgeht. Wusste erst nicht was er meint. Als ich losfuhr sah ich was es war.
Hab ihm dann die Bedienungsanleitung gezeigt worin steht, dass diese erst nach 7 km/h ausgeht. Antwort: haben wir das hier nicht erreicht (zwei meter vom bremensprüfstand zur Grube)? Er wollte es nicht glauben und machte sich auf zur Testfahrt. Mehrmals aus und angemacht und immmer wieder gefahren - danach gab's plakette
Nix gegen die Prüfer aber ich den eindruck dass bei einem auto welches von der form aussieht als wäre es 50 jahre alt was gefunden werden muss
LUX
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