hab mich nun endlich entschlossen einen RRS TDV 8 anzugehen. Gestern einer mit Scheckheft knapp unter 100.000 km Preis ok, heute ist er weg!!! Pech kann passieren. War ein freier Händler, aber ich hätte mich getraut!
Dann hab ich mich entschlossen bei einem hiesigen RR Händler für vieeel mehr Geld einen TOP Gebrauchten, 2009, erst knapp über 40.000 km haben zu wollen.
Hin, Konditionen geklärt, Auto angeschaut, Reifen fast runter und sind Winterreifen, eine Felge zerkratzt, sonst wie neu --- dann kommt so nebenbei der Satz dass da ein neuer Motor drinne sei.... ich hab erst mal geschluckt.
Da telefoniert man schon mal vorab die wichtigsten Infos ab, überzeugt die Familie schon mal und schwört diese auf den Kauf ein, bei 40.000 km und vom Händler mit Garantie, was soll da schon viel dran sein? Weder im Netz noch auf dem Schild hinter der Scheibe ist auch nur der kleinste Hinweis darauf, dass hier schon mal im Bug alles ausgeräumt wurde...tststststs
Die Händlerantwort war dann: Ist doch klasse, ein neuer Motor, der wertet das ganze doch auf und ne Gebrauchtwagengarantie gibts auch noch...
Die Gründe des Motortausches konnte man mir nicht erklären, das Auto war immer im Service etc.
Wie seht Ihr das? Bin ich zu empfindlich? Warum kollabiert ein TDV8 bei Ende 30.000 km?
Bin auf Eure Antworten gespannt...vielleicht soll es ja nicht sein, dass ich so ein Fahrzeug kaufen soll...hm.
Juppchen
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