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Lackblase unterhalb Scheibendichtung..

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    #31
    AW: Lackblase unterhalb Scheibendichtung..

    wenn man sowas verzinkt, dann gleich Feuerverzinken. Nachteil: Kann sich verziehen. Vorteil: Hält was es verspricht

    Ob man das machen muss ist jedem selbst überlassen. Wenn das bei mir anfängt zu gammeln, werde ich das machen, weil ich nicht gerne 2 mal an der gleichen Stelle repariere. Ich neige aber auch zu Übertreibungen, bei mir wird fast alles Feuerverzinkt, was außen an den Wagen kommt ;)

    Wenn Du eine Weile mit dem Wagen gefahren bis und mehrere Meinungen gehört hast, also nicht nur Meinungen aus irgendwelchen Computerforen, dann kannst Du dir ein besseres Bild machen. Ich glaube auf diese Sachen hast Du 6 Jahre Garantie, also noch etwas Zeit. ;)

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      #32
      AW: Lackblase unterhalb Scheibendichtung..

      Also ich habe mal vor ca. 20 Jahren einen Rohkarosse spritzverzinken lassen und auch Auspuffkrümmer (natürlich nicht die Alukarosse).
      Das Fahrzeug hatte einen Gitterrohrrahmen aus Stahl auf dem eine Alukarosse saß.
      Zwischen Alukarosse und Gitterrahmen war lediglich ein Textilband als "Sperre".
      Danach würde die Spritzverzinkung leicht angeschliffen und alles entsprechend schwarz lackiert. Das Fahrzeug sieht heute noch aus wie ladenneu.
      Beim Feuerverzinken hätte ich Angst wegen Verzug und auch Materialveränderungen wegen der Hitze. AKH etc. dürfen galube ich aus diesem Grunde nicht feuerverzinkt werden.
      Ich muss aber sagen das ich fast 20 Jahre aus dieser ganzen Geschichte raus bin und nur noch zum Gelegenheitsschrauber mutiert bin.

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        #33
        AW: Lackblase unterhalb Scheibendichtung..

        Materialversprödung kommt hauptsächlich beim galv. Verzinken vor. Es handelt sich aber nicht um tragende Teile. Lack auf Verzinkung schützt natürlich zusätzlich :)

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          #34
          AW: Lackblase unterhalb Scheibendichtung..

          Wenn die cappings nicht die Welt kosten würde ich das mal mit feuerverzinken probieren.
          Muss man mal sehen wie nachher die Bohrungen aussehen - da muss man sicher nacharbeiten.
          Dann nach einer entsprechenden Grundierung lackieren und immer kräftig fluid film in die Ritzen nach der Montage. Dann sollte eigentlich nix mehr passieren.

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            #35
            AW: Lackblase unterhalb Scheibendichtung..

            Meiner wird jetzt im April 2 Jahre alt - und beim Tausch der Scheibe letzte Woche, konnte man bereits erste Bläschen sehen und wurde auch notiert. Da wir ja noch ein bisschen Garantie haben, werden wir da wohl noch etwas warten denke ich.
            Nebenbei habe ich auch bemerkt, dass die Stossstange trotz Konservierung an der Innenseite auch schon ganz munter den Lack "abwirft".
            Mal schauen was da im Frühjahr noch so alles zum Vorschein kommt - denn da wird Nanook wieder gereinigt und Eisgestrahlt. Anschliessend wieder neu konserviert.

            Schöne Grüße aus Passau
            A L E X
            icelandic

            ...ich lebe meine Träume...

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              #36
              AW: Lackblase unterhalb Scheibendichtung..

              Zitat von JetPat Beitrag anzeigen
              Hat meiner auch. Wird auf Garantie gemacht (Lackarbeiten hat ja 6 Jahre). Zusätzlich auch noch Rost im Bereich der Moosgummidichtung. Sieht man, wenn man innen auf die drei Schrauben des fiktiven Scheibenklappgelenks guckt. Daneben blüht der Rost.

              Rost in der Gummidichtung kommt die Scheibe raus.
              Rost im Bereich Moosgummidichtung ist eeeetwas aufwendiger. Dach runter, Cockpit komplett raus, Scheibenrahmen raus und alles richten.

              Wird bei mir jetzt im Winter erledigt. Dauer: 5 Tage...

              Pat
              Hallo Pat, wer macht dir den Job in 5 Tagen? Und kriegt man auf das echt auf Garantie? meiner wird im Herbst 6 Jahre :-), der Fensterrahmen wurde zwar gemacht, die Roststellen an der Schottwand aber nicht und das Dach blüht auch an diversen Stellen...

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                #37
                AW: Lackblase unterhalb Scheibendichtung..

                Fa Rinkert in Wurmberg bei Pforzheim. Wichtig ist, das Du auch brav Deine Garantieinspektionen, also minimum 1 mal im Jahr, gemacht hast. Dann stimmt LR bei den kosten auch zu.

                Meiner ist vorne jetzt rostfrei. Und so wie das gemacht wurde, hab ich Hoffnung, das das ein paar Jahre haelt...

                Pat
                Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
                Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту

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                  #38
                  AW: Lackblase unterhalb Scheibendichtung..

                  Garantieinspektionen...schade...

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                    #39
                    AW: Lackblase unterhalb Scheibendichtung..

                    Jupp, bis 3 jahre mindestens einmal jaehrlich oder eben die kilometer die ich grad nich weiss. Ich hab wegen offroad eh den niedrigeren intervall.
                    Nach den 3 Jahren einmal jaehrlich korrosionschutz inspektion. Dann haste lackgarantie bis 3 jahre. Steht so geschrieben in den heiligen heften der serviceinspektionen und garantien.

                    Genau darauf sollte man auch achten wenn man nen gebrauchten mit weniger als 6 jahren kauft. Es ist aber interessant, wieviele den kaufen und nach 4 jahren geplant wieder abstossen wollen und das minimum an wartung nicht machen lassen.
                    Pat
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                      #40
                      AW: Lackblase unterhalb Scheibendichtung..

                      der scheibenrahmen besteht aus alu und mein 16 jahre alter tdi hat die korrosion auch.zu den kappings ist zu sagen ,dass feuerverzinken kein problem ist.den verzug kann man vernachlässigen weil landrover nicht so genau fertigt.hab ich bei unserem 110er ht machen lassen und sieht super gut aus.wenn man gerade dabei ist kann man auch die schweller ,die hinter den alublechlein an den türen verbaut sind auch verzinken.hier sitzen gerne sand und steinchen die zwischen den aluverkleidungen (rocksliderersatz) und den schwellern hängen bleiben.

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                        #41
                        AW: Lackblase unterhalb Scheibendichtung..

                        Zitat von Ingo Beitrag anzeigen
                        Bin seit 2005 bei Frank in Essen. Er ist von Landrover autorisiert Inspektionen durchzuführen und das Heft abzustempeln. Treten Schäden auf, dann muss man allerdings zur Behebung zum Händler
                        Die Aussage würde ich gerne noch einmal nach vorne holen. Ich hatte vor ein paar Tagen mit LR Deutschland telefoniert, da es um meine Erstinspektion ging (1 Jahr) und Frank mir auch meine Spurverbreiterung sowie Unterboden und Hohlraum gemacht hat und ich auch gerne die Inspektion dort machen lassen wollte. LR Deutschland hat mir telefonisch mitgeteilt dass er definitiv nicht in deren offizieller Liste steht. Bedeutet es kann bei Garantiefällen, nicht gesetzliche Gewährleistung, durchaus zu Problemen kommen. Hab ihn daher zum nächsten :-) gebracht.

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