AW: Begleitung vom Erfahrenen Landyisten zur Besichtigung nahe Bad Nenndorf

moin,

zwischen 10 - und 20.000 Euro. Das sind nämlich die Preise je nach Zustand und Ausstattung. Die Frage nach dem Preis (ja, auch nach dem letzten) läßt sich ohne Bilder bzw. Besichtigung nicht beantworten. Ein Auto ist genau soviel wert, wie gerade jemand bereit ist dafür zu bezahlen. Verschaffe Dir also eine Marktübersicht.
Mein sehr gut gepflegter 90ziger aus EZ 2006 mit 105tsd km ist für 14 tsd vor vier Wochen verkauft worden.
Wichtig ist die Frage nach Hohlraumkonservierung und Geländeeinsatz (den man im Zweifelsfall auch sieht). Endoskopeinsatz kann nicht schaden.

Gruss Eck

AW: Begleitung vom Erfahrenen Landyisten zur Besichtigung nahe Bad Nenndorf

Halo Eck,

vielen Dank für die Antwort.
der Wagen liegt bei ca. 17.000 unverhandelt. hat keine Mike Sanders o. ähnl, Konservierung.
Ansonsten gut in Schuss.
Ich bin eh durch den Wind damit. hatte 1987 ein BJ75 Buschtaxi. Nach Botswana verkauft, und ewig vom Defender geträumt.
Nun benötige ich eigentlich nur einen Wagen zum Holz aus dem Wald ziehen und Revierfahrten in der Jagd zu machen. Evtl. mal eine Reise durch Schweden oder Finnland. kein Outdoor. Pisten, Waldwege, Schotter, Matschacker und Schnee mit Eis.
Meine Frau hat sich nach Probefahrt schwer verliebt in die Kiste. Möchte sogar ihren Corsa in Zahlung geben.
Sie vertritt mich im Revier wenn ich bei der Arbeit bin. ( Homo Kaufmensis ) sonst würde sie damit einkaufen fahren.
Wenn sie mal in die Stadt muss, dann nur mit der Bahn, denn das gute Stück hat nur euro 3.
Damit war der 90er aus dem Jahr 1998 Hardtop für 10.000 Geschichte. Nun muss auch etwas "Konfort" dazu. Klima, Efh, ABS, etc.
Mist!!!, nun klettert der Preis, fast 17.000,-- die Kiste wird jünger, 2003, und nun bin ich an de Schwelle zum....lohnt es evtl., im Angesicht das 2013 unbekanntes auf ältere Gelbplaketten zukommt, etwas mehr zu investieren und gleich Grün einsteigen?
Das hieße 2200 ccm statt 2500. 4 Statt 5 Zylinder, mehr Elektronik, etc.
früher hielt ein 300er ca. 500.000 Km. Was kann ein Td5 oder Td4?
Plötzlich ist der Preisunterschied zum 110er kaum merkbar.
Krass, wenn man "der-englische-Patient im Forum ansieht. Liest sich so als ob man gestört sein müsste um einen Defender zu fahren, oder Abhängig.
Ich werde wohl eine Münze werfen müssen.

Gruss
Awilin

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Da Du in der Nähe von H und HB bist lohnt nur ein Auto mit grüner Plakette, macht zukunftssicher. Zum Händler gibt es mehrere Aussagen, einmal Suche nachgucken. Für die Jagd ist der 90 er wg. Radstand angenehmer in engen Revieren. Bis zum jagdtauglichen Defender ist es ein weiter Weg, es gibt soviel zu optimieren an der Dreckskarre. Wenn Du einmal möchtest schau Dir meinen an, um einen Eindruck zu bekommen. Möchte auf Klima und ABS nicht verzichten.
Gruss
Jens

AW: Begleitung vom Erfahrenen Landyisten zur Besichtigung nahe Bad Nenndorf

Hallo Oyster,
ich schätze deinen Rat, trotzdem bin ich unvernünftig. Ich muss nicht umbedingt mit den Fahrzeug nach Hannover. Hier in Umland wird wohl die grüne Plaktte wohl nicht eingeführt werden, und wenn man Mal aus der Not heraus nach Hannover muss...., ja dann....... R I S I K O ;-)
Mein Feldrevier verträgt einen großen 110er :-) und nach Marokko wird meiner wohl nie kommen. Leider:-(
Deine Optimierungstipps mag ich beherzigen wenn Du sie mir nennst.
Warum Dreckskarre?
Bin noch nicht firm im Forum, wie finde ich die Fotos von deinem?
Ich bin fast schwach geworden. Siehe Link.

Probegefahren und durch Mechaniker begutachtet. Innen, Außen und Technik top trotz alter.
Ich bin evtl. verrückt, aber ich glaube ich mache es.
Der Händler ist sehr zuvorkommend.
Guten Rutsch

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Gruß
Zio