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Sind die Türscharnier nicht mehr zerlegbar beim TD4? Meine Hecktür hat n bisschen Spiel und rumpelt im Gelände. Ich dachte mir, dass ich die ein bisschen nachziehen kann. Aber da ist nicht der Bolzen, die Kugel, die Feder und die Mutter, den ich vom TDI kenne.
Bedeutet das, neue Scharniere kaufen?
jupp, kannste nur Austauschen. Wenn noch Garantie, dann damit. Bei mir waren 2 trotz Reserveradhalter extern nach Marokko gebrochen... Mistige britische Teile, mistige...
Pat
Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту
Ich hab den Reserveradhalter von Ex-Tec verbaut, die Türscharniere werden durch den Träger ersetzt (Tür hängt jetzt am Reserveradträger), das hält ewig. auch im Gelände.
lG Eberhard
TD4 hat andere Scharniere als TD5 oder TDi. Leider. TD4 ist noch mehr Schrott. Ich hab die alles auf Garantie wechseln lassen. Sobald die rum ist, bau ich mir selber welcher. Fräsen und drehen ist keine große Kunst. Und langlebiger als LR kriegt man das auf jedenfall hin. Vor allem wenn man Schmirnippel einbaut.
Für die vom Nakten und Konsorten bin ich zu geizig. Vor allem sind die Passgenauigkeiten übel. Liegt aber mehr am Defender selber.
Die Schwachstelle ist einmal unser Reserverad am Heck. Das ist bei mir durch einen freitragenden Träger gelöst. Hab den von Paddocks umgebaut das er wirklich freitragend ist.
Das größere Problem ist aber, das die Scharniere einmal unten und auch oben am Aufbau befestigt sind. Und der Aufbau bewegt sich nun mal anders im Gelände als der Unterbau. Dadurch gibt das Scharnier als schlaueres Medium nach...
Deshalb werde ich entweder oben oder unten schwimmende Scharniere bauen. Das gab's schon 1970 und sollte auch beim Landy helfen...
Pat
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Bau Dir n vernünftigen Reserveradträger hin und Du kannst die windigen Scharniere wegbauen, kannst die Tür vernünftig einstellen und hast ne staub- und wasserdichte Lösung!
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