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Moin Tim
Als ich denke es ist die Kupplung verschlissen.....
Wenn er es noch einmal macht das er sich schwer in den unteren Gängen schalten lässt, mach einmal den Motor aus und schalte die Gänge bei ausgeschalteten Motor.
Wenn er sich dann gut schalten lässt is es die Kupplung..
Gruß
Marcus
Es gibt mehrere Möglichkeiten etwas suchen hier hilft
Kupplungsnehmer bzw Geber Zyl undicht ( Wie voll ist der Behälter der Kupplungsflüssigkeit )
Getriebe Öl ( wie alt ist das ? ist es das Richtige ) tritt es bei kalten Temp auf?
Schaltgabel auf Kugelkopf eingelaufen
an die Kupplung selbst glaube ich am allerwenigsten es sei den Der Fuß steht ständig drauf oder es wird extrem viel schwerer Anhänger gezogen.
Was sagt denn der Druckpunkt vom Pedal? Also wann beginnt die Kupplung mit der Reibung? Also trennt die Kupplung gleich am Anfang des Pedalweges, oher trennt die erst bei fast ganz getretenem Pedal? und beim Losfahren kommt die auch gleich?
ich war grade draußen, hab mal Dot 4 in den Kupplungs Tank gekippt.
dann bin ich 10km Gefahren, er lies sich sehr gut schalten. Auch der erste und der Rückwärtsgang perfekt. Kann das wirklich schon der Grund gewesen sein?
Oh ja das kann der Grund sein:D Hatte mals das Problem aufgrund eines Materialfehlers, dass der Geberzylinder schlagartig seine ganze DOT 4 in den Innenraum ergossen hat, als ich auf Besuch war. Da ging gar nichts mehr mit schalten. Immer bißchen kucken halten so in der Regel 50- 80.000 km die Geber und Nehmerzylinder. Am besten immer beide, also unten und oben tauschen.
Ja klar wenn zuwenig Flüssigkeit vorhanden ist kann die Kupplung nicht Komplett Trennen, denn Luft drückt sich zusammen und der Kupplungszylinder kann nicht auf ganzem Weg arbeiten.... Deswegen ging es auch bei Ausgeschalteten Motor
Gruß
Marcus
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