AW: Leasing inkl. Wartung/Inspektion - Ja oder Nein?

Handelt es sich bei der Wartungspauschale um eine offene oder geschlossene Abrechnung?
Was ist es für eine Leasingvertrag? Km-Vertrag oder Restwertvertrag?
Die dritte Inspektion wird sicherlich fällig bzw. entsprechend dann nachberechnet werden.

AW: Leasing inkl. Wartung/Inspektion - Ja oder Nein?

Vielen Dank für die schnelle Antwort.

Es handelt sich um eine geschlossene Abrechnung. KM-Vertrag (15.000 pro Jahr, drei Jahre).

AW: Leasing inkl. Wartung/Inspektion - Ja oder Nein?

Hallo,

theoretisch muss doch nur drei Mal das Öl raus und am Ende ein Bremsflüssigkeitswechsel.
Dafür erscheinen mir 1200€ etwas viel?

Hatte gleiches mal bei einem VW Bus angedacht - wäre aber doch ziemlich teuer gewesen, wenn man es mal etwas genauer betrachtet hat.

Michael

AW: Leasing inkl. Wartung/Inspektion - Ja oder Nein?

Ja theoretisch ist das wohl richtig. Die jährliche Inspektion wird aber von verschiedenen Quellen mit knapp € 400,- beziffert. Ich denke, ich lass das erstmal beim Leasing weg und zahle erst dann, wenn es fällig wird.

AW: Leasing inkl. Wartung/Inspektion - Ja oder Nein?

Die Frage wäre halt, was gehört alles zu den Inspektionen?
Sind die Verschleissteile wie Bremsen inkludiert?
Das Ganze kann unter Umständen schnell in Diskussionen enden, was unter Verschleiss fällt und was nicht.
Ansonsten könntest Du ja nachfragen was die einzelnen Wartungen so kosten.
Allzu attraktiv scheint das Angebot in meinen Augen nicht zu sein.
Das Ganze kann unter Umständen schnell in Diskussionen enden, was unter Verschleiss fällt und was nicht.

AW: Leasing inkl. Wartung/Inspektion - Ja oder Nein?

Ich weiß zwar nicht, wie Land Rover oder die Leasingfirma das sieht, theoretisch sind die Begriffe Inspektion, Wartung und Instandsetzung, die alle 3 zusammen die Instandhaltung ausmachen, per DIN definiert. Nach diesen Definitionen gehört der Austausch von Betriebs- und Hilfsstoffen sowie der Austausch von Verschleißteilen zur Wartung und nicht zu Inspektion. Der DIN folgend gehört zur Inspektion nur die Sichtkontrolle und ggf. Messungen.
Die meisten Hersteller sehen das anders und fassen auch den standardmäßigen Austausch von Hilfsstoffen (Motorenöl, Bremsflüssigkeit, etc.) mit in die Inspektion; die Stoffe selber allerdings nicht. Am Besten schließt du also eine Instandhaltungsvereinbarung ab ;-)

Meine Frau hat heute für die erste Inspektion nach nach 24.000 km beim Si4 ca. 400 € incl. allem bezahlt. Der Wert passt also.

Viele Grüße,

Wolfgang