Grüße,
ich habe mir um meinen 82er Overfinch 570 2door von Rechts- auf Linkslenkung zurückzurüsten (war ursprünglich linksgelenkt) einen 83er Schlachtwagen gekauft, bei dem das Getriebe (das ich nicht brauche) zerlegt im Kofferraum lag und die meisten Anbauteile rostig und verbeult sind. Insofern mal ein idealer Schlachter den sonst niemand brauchen konnte. Vorderachse, Lenkung, Bremsleitungen, Teppiche, Armaturenbrett, Wischerarme, Decker Panel, Kabelbaum usw. kann ich wirklich brauchen, ebenso entdeckte ich lauter Teile (Sitze, Innennlampen usw usw) die bei RHD und LHD gleich sind, aber beim Schlachtwagen besser sind als bei meinem... tja und wie ich ihn nun auf der Hebebühne habe, sehe ich, dass er nach 30 Jahren zwar schon ordentlich verflugrostet ist, aber Rahmen und Schweller in tollem Zustand, auch Fußräume und vordere Innenkotflügel kann man durchaus als gut bezeichnen....
Was nun? Mir blutet das Herz ein substanziell so gutes Auto zu töten, 2doors sind ja inzwischen doch auch etwas teurer und begehrter geworden. Soll ich hemmungslos alles runterschrauben was ich brauch? den Rest dann versuchen zu verkaufen? aber wer will schon ne blanke Rohkarosse? den Wagen restaurieren (nein, keine Zeit)? gegen die Einzelteile tauschen die ich brauch? aber wer hat schon so viel Kleinkram?
Ich bitte um Beratung, nicht dass es hinterher heißt: "Waruuummmm?????"
überfordert
Michael
:FF
ich habe mir um meinen 82er Overfinch 570 2door von Rechts- auf Linkslenkung zurückzurüsten (war ursprünglich linksgelenkt) einen 83er Schlachtwagen gekauft, bei dem das Getriebe (das ich nicht brauche) zerlegt im Kofferraum lag und die meisten Anbauteile rostig und verbeult sind. Insofern mal ein idealer Schlachter den sonst niemand brauchen konnte. Vorderachse, Lenkung, Bremsleitungen, Teppiche, Armaturenbrett, Wischerarme, Decker Panel, Kabelbaum usw. kann ich wirklich brauchen, ebenso entdeckte ich lauter Teile (Sitze, Innennlampen usw usw) die bei RHD und LHD gleich sind, aber beim Schlachtwagen besser sind als bei meinem... tja und wie ich ihn nun auf der Hebebühne habe, sehe ich, dass er nach 30 Jahren zwar schon ordentlich verflugrostet ist, aber Rahmen und Schweller in tollem Zustand, auch Fußräume und vordere Innenkotflügel kann man durchaus als gut bezeichnen....
Was nun? Mir blutet das Herz ein substanziell so gutes Auto zu töten, 2doors sind ja inzwischen doch auch etwas teurer und begehrter geworden. Soll ich hemmungslos alles runterschrauben was ich brauch? den Rest dann versuchen zu verkaufen? aber wer will schon ne blanke Rohkarosse? den Wagen restaurieren (nein, keine Zeit)? gegen die Einzelteile tauschen die ich brauch? aber wer hat schon so viel Kleinkram?
Ich bitte um Beratung, nicht dass es hinterher heißt: "Waruuummmm?????"
überfordert
Michael
:FF
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