AW: Leises Zischhgeräusch der Servolenkung
die servolenkung wird durch eine drehstabfeder bedient.diese befindet sich im lekgetriebe an der eingangswelle.wird nun das lenkrad gedreht dann verdreht sich die feder.dadurch wird das ventil geöffnet das jetzt öl zur servounterstützung auf den kolben am lankstockhebel leitet.ist der druck dann ausgeglichen entspannt sich die feder und das ventil bleibt zu.solange öl fliesst ,feder gespannt,kolben mit öldruck beaufschlagt ist, solange zischt es.deshalb hört es auch auf zu zischen wenn die räder die gewünscht richtung erreicht haben.
die servolenkung wird durch eine drehstabfeder bedient.diese befindet sich im lekgetriebe an der eingangswelle.wird nun das lenkrad gedreht dann verdreht sich die feder.dadurch wird das ventil geöffnet das jetzt öl zur servounterstützung auf den kolben am lankstockhebel leitet.ist der druck dann ausgeglichen entspannt sich die feder und das ventil bleibt zu.solange öl fliesst ,feder gespannt,kolben mit öldruck beaufschlagt ist, solange zischt es.deshalb hört es auch auf zu zischen wenn die räder die gewünscht richtung erreicht haben.
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