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Problem beim Getriebeausbau

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    Problem beim Getriebeausbau

    Hallo zusammen,

    mein Kumpel und Mechaniker ist dabei mein Getriebe von meinem Defender 110 auszubauen und rief mich gerade an, dass er es nicht herausbekommt. Es sind alle Schrauben gelöst und er kann das Getriebe nur ein paar cm aus der Glocke rausziehen, aber weiß nicht woran es noch hängen soll. Die haben mit 3 Mann versucht das Ding runterzunehmen, aber ohne Erfolg8o

    Kennt sich jemand aus und kann mir einen Hinweis geben? Was muss man beim Ausbau beachten? Gibt es eine versteckte Tücke, warum das Getriebe sich nicht herausnehmen lässt?

    Viele Grüße
    Ritchie

    PS: Den Thread von Dr._Bike vom 27.05.2011 hab ich gelesen, aber hilft mir irgendwie nicht wirklich weiter
    Zuletzt geändert von Ritchie; 14.02.2013, 19:10.

    #2
    AW: Problem beim Getriebeausbau

    Also wenn der Geberzylinder von der Getriebeglock weg ist und die Gestänge ausgehängt/abgeschraubt von der Untersetzung etc. Kardan ab dürfte es keine Probleme geben, man muss das Getriebe aber ganz gerade nach hinten raus ziehen, am besten mit Getriebeheber waagerecht nach hinten..

    Grüßé Klaus

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      #3
      AW: Problem beim Getriebeausbau

      Danke Klaus, ja soweit war er schon und hatte noch 2 Mann zur Hilfe dabei. Aber sie haben es einfach nicht runter bekommen.

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        #4
        AW: Problem beim Getriebeausbau

        Aber die Schalthebel hängen nicht zufällig oben am Tunnel? Evtl hat sich das Pilotlager zerbröselt und hackt bißchen kann auch mal stärker sein...sonst ist da nix wo er evtl hängen könnte...

        Weil die Getriebelager wird er denesch abgeschraubt haben, den Leiterrahmen Geriebehalter-Querstrebe auch weg... ist der dicke "Querbalken" genau unter dem Getriebe...

        Grüße

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          #5
          AW: Problem beim Getriebeausbau

          Ja schnuffitd5, die haben alles abgeschraubt und wie ich es gelesen habe, scheint das wohl eine nicht ganz leichte Sache zu sein, erst recht, wenn man es zum ersten Mal an so einem Fahrzeug macht. Das mit dem Pilotlager werde ich ihm noch sagen.
          Danke

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            #6
            AW: Problem beim Getriebeausbau

            haben die Jungs das Werkstatt-Handbuch für den TD5?
            Zerbröseltes Pilotlager wäre zwar möglich aber nachdem das Getriebe ein paar Zentimeter raus ist sollte das Lager schon überwunden sein.

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              #7
              AW: Problem beim Getriebeausbau

              sind da Mädchen oder Männer am werk?

              Lange schrauben mit Muttern eindrehen und gleichmäßig abdrücken :-)
              Pilot Lager festgerostet ist normal

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                #8
                AW: Problem beim Getriebeausbau

                Ja, die haben das Werkstatthandbuch und die Mädchen haben alle ein Zipfelchen:p

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                  #9
                  AW: Problem beim Getriebeausbau

                  Kann es sein, das die Halter vom Wasserrohr (über dem Getriebe - hinterm Zylinderkopf) das Getriebe noch festhalten? Oder die Verkabelung vom OT-Geber hängt?

                  Gruß Peter
                  "Tradition ist nicht das Halten der Asche sondern das Weitergeben der Flamme" Thomas Morus :D

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                    #10
                    AW: Problem beim Getriebeausbau

                    Oh, ein Ratethread... :)

                    Ich tippe auf eine vergessene Schraube. Genaugenommen folgende Schraube:
                    10mm Kopf hinter dem Turbolader. Die Schraube hält das Trennblech und die Getriebeglocke zusammen.

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                      #11
                      AW: Problem beim Getriebeausbau

                      ich tippe auf die schraube oder wie weiter oben schon geschrieben auf die kühlwasserleitung und nen paar kabels... da klemmt es gerne mal obwohl alles los ist. ansich kann man das ding mit 2 man ganz gut ausbauen! da müssen keine 10 ziehen...

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                        #12
                        AW: Problem beim Getriebeausbau

                        hallo,

                        hast du das massekabel abgeschraubt?

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                          #13
                          AW: Problem beim Getriebeausbau

                          Ihr baut das Getriebe nackt auseinander... puh.. also Männer:D Ich will keine weiteren Details:D

                          Stimmt Corvus die Schraub könnte es noch sein, dass mit dem abdrücken ist eine gute Idee. War jetzt extra für Euch noch bei meinem Getriebeprofi ums Eck. Sagte müsste eigentlich "einfach" gehen, wenns Pilotlager hackelt kräftig rucken, muss eh neu... Schläuche kucken, evtl gleich auswechseln, so gut kommt man nie wieder ran;) wenns Getriebe draussen ist..

                          Grüße Klaus

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                            #14
                            AW: Problem beim Getriebeausbau

                            Moin!

                            Schraube, wie oben beschrieben, untersetzungshebel mich abgebaut und: Motor hinten am Zylinderkopf abgefangen und langsam abgesenkt, dann gerade nach hinten weg.
                            Habe ich alleine gemacht (*wow*), sollte also zu zweit gehen.

                            Gruß aus Friesland

                            Joke
                            ... there is no better way to drive.

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                              #15
                              AW: Problem beim Getriebeausbau

                              Zur Zeit hab ich noch keine Info und werds hier posten wenn ich mehr weiß.
                              Danke für Eure Hinweise.

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