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Notfall Wegfahrsperre aktiv nach Batterie leer

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    #1

    Notfall Wegfahrsperre aktiv nach Batterie leer

    Hallo leutz, habe heute nacht leider einen Zusatzscheinwerfer vergessen auszumachen. nu ist die batterie leer uns ich kann die Karre nicht mehr starten.
    nach Versuch mit Starthilfekabel aktivierte sich die Wegfahrsperre mit Hupen. jedesmal wenn ich jetzt Plus mit Starthilfe verbinde geht die Scheixxx wieder von vorn los. Wie programier ich den wieder richtig? Muss ich erst die batterie ausbauen/abklemmen und aufladen?
    Über schnelle Antworten wäre ich dankbar, muss heute noch los mit der Karre,...
    Stichworte: -
    #2
    AW: Notfall Wegfahrsperre aktiv nach Batterie leer

    Probiere doch einfach mal wenn Du die andere Batterie dran hast mit der FB das Auto zu öffnen.
    Landrover Defender 110 SW

    grüsse jossidd



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      #3
      AW: Notfall Wegfahrsperre aktiv nach Batterie leer

      Geht nicht, ZV reagiert dann nicht, die Hupe aber um so mehr,...
      Lade jetzt erstmal die Batterie und dann mal sehen.
      Den Notfallcode eingeben, geht ja wohl auch nur mit Spannung auf dem System.
      Den Code habe ich und das prozedere ist glaube ich auch klar, Einsteigen Tür schliessen, Dann den Zündschlüssel so oft auf Stufe zwei und zurück, wie Codezahl . Was gibt man aber bei einer Null ein ????X(

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        #4
        AW: Notfall Wegfahrsperre aktiv nach Batterie leer

        Also wenn ich mein Auto aufschließe anstatt die FB zu nehmen hupt der dicke. Nehme die FB gehe noch mal auf öffnen dann ist sie deaktiviert. Weiß allerdings nicht ob es beim TD4 anders ist???
        Landrover Defender 110 SW

        grüsse jossidd



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          #5
          AW: Notfall Wegfahrsperre aktiv nach Batterie leer

          Kann sein, das das so ist, aber ich habe überhaupt keine Spannung auf dem System, deshalb gehts wohl nicht. Ich lade jetzt erstmal, dann werden wir sehen.

          Nochmal zur Sicherheit, Wie gibt man beim Notfallcode eine NULL ein ?

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            #6
            AW: Notfall Wegfahrsperre aktiv nach Batterie leer

            Lass das erst einmal mit dem Code, lade die Batterie und probiere es dann noch mal.
            Landrover Defender 110 SW

            grüsse jossidd



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              #7
              AW: Notfall Wegfahrsperre aktiv nach Batterie leer

              Der TD4 braucht nach ner leeren Bakterie keinen Code. Sonst müsste ja jeder, der im Winter den Stromzwerg abklemmt, dann wieder den Code eingeben.

              Starthilfekabel durch das offene Fenster verlegen, Tür zu machen, mit FB zu schliessen, dann mit FB wieder aufschliessen, Tür auf, dann starten. Hupt er dann immer noch ist entweder das ladende Fahrzeug leer oder Deine Blackbox der Wegfahrsperre ist abgeraucht.

              Oder auch ne Variante: Die Batterie Deiner FB ist zu leer. Schließt noch, aber Wegfahrgedöns nimmt er nich mehr.

              Code ist aber nie erforderlich. Is nen TD4.

              Oder mal die Batterie gemäß Anleitung im WHB abklemmen.

              Pat
              Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
              Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту

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                #8
                AW: Notfall Wegfahrsperre aktiv nach Batterie leer

                So, Batterie ist wieder geladen, WFS scheint wieder deaktiviert, denn der Bock läuft wieder.
                ZV lässt sich allerdings weder mit dem üblichen Transponder, noch mit dem Ersatz öffnen oder schliessen. Batterien vom Transponder sind voll, 3,2V gemessen.
                Gestern Abend funktionierte die ZV wieder, als die Batterie am Ladegerät hing, aber er liess sich nicht starten. 8o
                Ist sehr merkwürdig, hatte bisher niemals Probleme mit der ZV, kann also eigentlich nicht am Transponder liegen.
                Wenn jemand noch Tipps hat, gerne, ansonsten werde ich mal den Freundlichen morgen aufsuchen, habe auch noch die Mobilitätsgarantie.

                Danke Pat, für den link und Deine Tipps.

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                  #9
                  AW: Notfall Wegfahrsperre aktiv nach Batterie leer

                  Du hast es bestimmt schon unwissentlich gemacht aber trotzdem:

                  In der Bedienungsanleitung steht was davon, daß man nach dem Wechseln der Batterie in der Fernbedienung neu synchronisieren soll indem man mehrmals die "Auftaste" drückt.....

                  Ich würde vorschlagen, daß Du Dir Deine Bedienungsanleitung schnappst und minutiös Schritt für Schritt die "Batteriewechsel der Fernbedienung"-Geschichte mal machst. Du brauchst ja keine "neue" Batterie einsetzen. Nimm halt die alte.

                  LG
                  Sascha

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                    #10
                    AW: Notfall Wegfahrsperre aktiv nach Batterie leer

                    Also gestern nochmal probiert und ZV ging mit meinem Transponder 1 nicht, Ersatz ja.
                    Also muss der 1 seine Programmierung irgendwie verloren haben.
                    Anruf bei Frank, er kann das erneuern, wenn ich das nächste mal in der Nähe bin.
                    Anruf beim Freundlichen, die WFS kann nicht ausprogrammiert werden !?!?
                    Da habe ich auch schon was anderes gehört. Hat das jemand von den Fernreisenden mal gemacht, mit anderem Regionalcode oder so ?
                    Ich möchte jedenfalss im nächsten Urlaub nicht am Strand oder auf ner Düne stehen und das Gehexe vom Wochenende nochmal durchleben, --- das geht garnicht !

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                      #11
                      AW: Notfall Wegfahrsperre aktiv nach Batterie leer

                      Kann man ausprogrammieren.
                      1. Version: Ländercode Japan einstellen. Dann ist die automatisch raus. Nachteil: Einmal Batterie abklemmen und Du hast automatisch wieder Deutschland drin und somit eine WFS.
                      2. Bei den üblichen Tunern, die im Steuergerät programmieren können, im ASCII-Code komplett rausnehmen lassen. Ich hab seiner Zeits 60 € beim Nakerten dafür gezahlt. Seither ist Ruhe.

                      Vorteile: Wie Du schon geschrieben hast, wenn Dir das Ding auf Düne 6 verratzt, dann kannst Du nur mit der Gazelle um halb acht nach Hause reiten.
                      Nachteil: In Deutschland ist die WFS leider Vorschrift für die Versicherung ab einem bestimmten Baujahr.

                      Pat
                      Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
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                        #12
                        AW: Notfall Wegfahrsperre aktiv nach Batterie leer

                        Das muss man denen ja nicht auf die Nase binden. Wenn der geklaut wird dann meist ja nicht für einen joyride, sondern als teilelager, oder er verschwindet irgendwo im Osten oder ganz weit im Süden. Den sieht man eh nie wieder.

                        Bzgl japan: Dann hat das Gerät also einen internen Speicher, der die letzten Konfigs nachladen kann ? Warum dann nicht die letzte funktionierende Einstellung

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                          #13
                          AW: Notfall Wegfahrsperre aktiv nach Batterie leer

                          Eigentlich sollte bei Dir die letzte funktionierende Einstellung automatisch wieder laufen. Ich vermute, das bei Dir einfach der Transponder 1 entweder ne schwache Batterie hat oder defekt ist.

                          Pat
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                            #14
                            AW: Notfall Wegfahrsperre aktiv nach Batterie leer

                            bin so froh das ichs letzten oktober hab ausprogrammieren lassen.keine panik mehr das er morgens um 4 uhr alarm gibt beim aufmachen.
                            hab aber auch keine zv,was dann etwas einfacher ist zum ausprogrammieren.aber generell kein thema
                            gruss e.

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                              #15
                              AW: Notfall Wegfahrsperre aktiv nach Batterie leer

                              Ich schließe mich Pat an. Seltsam, daß der eine Transponder da Probleme macht. Batteriewechsel usw, hattest Du ja gemacht, oder? Hast Du da wirklich alles so gemacht wie in der Anleitung? Da gibt es ja mehrere kniffelige Punkte:

                              Einmal Zündschlüssel auf II um die WFS zu deaktivieren dann Schlüssel zurückdrehen auf "o" und abziehen
                              Nix mit den Fingern anfassen
                              Nach dem Entfernen der alten Batterie, beide Knöpfe für ein paar Sekunden drücken um Restspannung zu eliminieren
                              Nach dem Wechsel mehrmals auf "Auf" drücken um "Synchronisation" wieder herzustellen
                              und:
                              Das ganze möglichst innerhalb eines gewissen Zeitlimits nach dem drehen des Schlüssels (s.o.) erledigen....

                              Lg
                              Sascha

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