AW: Rotorfilter-Gehäuse

Niemand wird gehauen, schon garnicht von mir. Höchstens verbale Schläge muss man einstecken können.

Nein, Bild gibt es nicht, nicht von mir. Also bitte, wo ist denn das Problem? 2 Schrauben, ein Deckel, ein Gehäuse. Schrauben haben durch höhere Gewalt das Gewinde in Gehäuse ruiniert. Gewinde ist aber länger, darum längere Schrauben reindrehen. Da man wohl nicht die Gleichen Schrauben mit Teilgewinde nur in längerer Ausführung parat hat, muss man halt Andere nehmen. Oh, da geht ja das Gewinde durch bis zum Kopf, blöd, weil im Deckel auch Gewinde ist und dadurch kann ich den Deckel nicht festschrauben, da die beiden Gewinde sich gegenseitig "behindern". Darum muss eines weg, klar, das im Deckel. Da neue Schraube länger, greift diese in den noch unangetasteten Gewindegängen im Gehäuse, aber Vorsicht, da ist Dreck drinn und da.... nix, erklär ich jetzt noch wie man ne Schraube rein dreht?

Jetzt langt´s aber...

AW: Rotorfilter-Gehäuse

Wie auch immer die Befestgigungs-Lösung aussieht... auf jeden Fall ordentlich arbeiten.
Mir ist ein Fall in Erinnerung, wo der Deckel sich während der Fahrt verabschiedet hat und das umherfliegende Öl sich am Krümmer entzündete... Motorbrand war die Folge. Wäre doch schade ... 8o

Gruß,
jokel

AW: Rotorfilter-Gehäuse

Er Kann ja zur Sicherheit noch einen schönen , rostigen Rödeldraht drum rum machen :c
Gruß
Johannes

AW: Rotorfilter-Gehäuse



Hier ein Foto vom ausgebauten Zentrifugen - Gehäuse. Das Rotorfilter-Gehäuse kann eingebaut bleiben und Du kannst gut 2 Bohrungen durchs Aluminium vom Gehäuse und durch den Deckel sowieso führen. Ein Ausbau ist nicht nötig. Man kommt gut ans Unterteil des Zentrifugen-Gehäuses dran.

Schrauben durchgesteckt - vielleicht von unten nach oben, oben Mutter drauf und der Deckel kann wieder befestigt werden. Vorsicht : Alles ist aus Aluminium, die Schrauben müssen nicht angeknallt werden, innen liegt ja ein grosser Gummiring als Dichtung, der bei jedem neuen Rotor-Filter mitgeliefert wird.





Rechts der Deckel der Zentrifuge, links alter und neuer Rotationsölfilter, davon gibts welche (vielleicht aus China), die am Gehäuse schleifen und Geräusche von sich geben:






Rechts das ausgebaute Zentrifugen - Gehäuse - man sieht , die Schraubenlöcher können durchgebohrt werden.






Hier die Zentrifuge eingebaut - Man sieht, man kommt von oben gut ran an die beiden Schraubenlöcher:




D.

AW: Rotorfilter-Gehäuse


Nein , nicht die Schrauben von selbst und ohne Zutun waren die Übeltäter !
Der Lehrling beim Freundlichen hat den kleinen Drehmomentenschlüssel 4 - 20 Nm nicht geholt, hat nicht 9 Nm als Grenzwert eingestellt - der Lehrling hat die Schrauben angeknallt und das Gewinde im Aluminiumgehäuse ruiniert. Hinterher wills niemand gewesen sein !

Am besten - Du wechselst Deinen Rotor-Ölfilter selbst und liest vorher und beachtest die Angaben des Werkstatthandbuches.

D.

AW: Rotorfilter-Gehäuse

... und ein paar Tropfen Loctide 243 (mittelfest) ans Schraubengewinde ist auch immer eine gute Idee...

Gruß,
jokel

AW: Rotorfilter-Gehäuse

Ich glaube so einen schleifenden Filter habe ich auch erwischt, ist das nur ein akustisches Problem oder können da Späne abfallen?
Dringend austauschen oder bei Gelegenheit?


Gruß

Rudi

AW: Rotorfilter-Gehäuse

Einfach mal Deckel ab und testen, wie viel Spiel der Filter auf der Welle hat.
Und wenn er schleift und Späne zieht müssten Abnutzungen im Gehäuse zu sehen sein (hab ich aber noch nie gehört). Wenn die Zentrifuge irgendwo anliegt wird sie vermutlich nicht drehen...
Was normal ist, ist das surrende Geräusch nach abstellen des Motors. Dann weißt du: alles ist gut...

Gruß,
jokel

AW: Rotorfilter-Gehäuse

Rudi -

manchmal kommt so ein singender Rotor von BRITPART. Schleift sich mit der Zeit ein. Würd ich gar nichts machen. So lang er noch singt, dreht er sich ja noch.

Übrigens gibts den Rotor auch hier in DL relativ preisgünstig bei jedem Autozubehör-Händler, oder er bestellt ihn bei MANN ZR 700:




Glaube sogar, dass MANN den ZR 700 an Land Rover sendet und die verpacken den zum ERR 6299 - genuin - und verkaufen den mit Zuschlag ?

D.