Ankündigung

**hanomakker** · 05.03.2013, 18:42

AW: VM stirbt ab

hi carsten,

hat er in den höheren drehzahlen leistung? war das von jetzt auf gleich? würd jetzt erstmal die billigsten basics tauschen, luft und kraftstoffilter, und mach ihn randvoll mit frischem diesel.

viele grüsse

tino :rock:

**thevet** · 06.03.2013, 19:52

AW: VM stirbt ab

normalerweise verstellt sich beim Diesel die Einspritzpumpe nicht. Und wenn sie bis vor der Winterpause lief, dann liegt es eher an Verunreinigungen der Spritzufuhr. Dieselfilter, Dreck am Tankausgang. Manchmäl hängt was in der Einspritzpumpe. Ich kenne die vom VM nicht, aber an Traktoren ist z.B. eine Schmierung in der Pumpe.

**alex5.0** · 06.03.2013, 22:12

AW: VM stirbt ab

Hallo Carsten,

jeder Diesel hat eine Leerlaufregelung in der E-Pumpe. Weis nicht wie es beim VM ist, mechanisch, elektronisch...
Wenn Jaqués den Dieselfilter nicht regelmäßig entwässert hat kann die Einspritzpumpe einen Schaden genommen haben?

**nosch** · 06.03.2013, 23:10

AW: VM stirbt ab

In der Spritleitung zwischen Tank und vorne ist unten am Rahmen ein "Sedimentor" angeschraubt. Scheidet Wasser und Dreck ab. Könnte voll sein. Abschrauben und sauber machen.

Grüsse, Norbert

**xHerryx** · 07.03.2013, 06:53

AW: VM stirbt ab

Guten Morgen zusammen,

wenn er schon länger steht, ist überhaupt Winterdiesel drin wird erst ab Nov. zugesetzt, an der Tankstelle...

Eine bekannte hatte immer Probleme seit dem sie diesen Winter fließverbesserer zusetzt ist ruhe, mach den Diesel bis -30 stabil !

Wünsch noch einen schönen Tag
Bernd

PS: sehe gerade das du schreibst ist noch Sommerdiesel drin, wenn eingefroren war muß er erst wieder komplett durch wärmen!

Ich würd ihn mal in die Sonne stellen, der Tipp kommt natürlich etwas spät

**KCR** · 08.03.2013, 09:22

AW: VM stirbt ab

Wenn ich mich richtig erinnere, ist bei mir schon eine Ewigkeit her, hat der Diesel eine Ablassschraube im Tank.
Da die Kiste ja vor dem Abstellen lief, wie ich mich erinnere, deutet alles, wie Du ja schon selbst vermutest, auf den Kraftstoff hin.
Dieselfilter wechseln ist auch keine schlechte Idee.
Nächste Baustelle wäre dann die Luftzufuhr. Qualmt er schwarz?
herzlicher Gruß
KCR
PS: Stecker ist bislang nur bis zum Schreibtisch "diffundiert", geht erst morgen in die Post ...

**masterofdesaster** · 09.03.2013, 10:08

AW: VM stirbt ab

bei 12 Plusgraden soltte er laufen. An der EP ist der Kaltstartmengen Versteller der thermisch betrieben wird. Aber wenn er schon läüft kommt wohl kein Sprit nach. Ahhh! Ich hatte am Tank selbst ein durchgegammeltes Rohr. Direkt am Bogen wo es aus dem Tank kommt und denn der Schlauch draufgesteckt wird. Da zog er sich Luft ins System. Schön das diese Modelle keinen Deckel im Kofferraumboden haben...

Holger

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