AW: Defender Türen

Hallo,

Weis vielleicht einer von euch wo man das untere Profil von der Tür her bekommt. Meine Beiden vorderen Türen sind nur unten weg gefault. Das könnte ich noch ausbessern.

Und noch eine Frage zu den ganz Stahl Türen. Was ist daran jetzt eigentlich besser. Das Alu von meinen Türen sieht nach 14 Jahren noch auch wie neu nur der Rahmen ist wie gesagt unten verfault. Bei ner Stahltür fängt doch bestimmt das Blech auch mit gammeln an?

Gruß, petrovic

AW: Defender Türen

AW: Defender Türen

Lese ich das richtig, 500Pfund für beide vorderen Türen?
Und wie ist das bei einem Seitenaufprall also Unfall??

AW: Defender Türen

Bin eh raus! Gerade gelesen damit die Türen nur für Kurbelfenster sind!

AW: Defender Türen

Bei einem Seitenaufprall möchte ich weder neben der original Tür sitzen noch neben der nachbau Tür. Wir sind kurz vor weihnachten mal gegen eine Wand gerutscht und das muss man mit einem Defender überhaupt nicht haben. Für Unfälle gibt es bessere Autos.

PS: Mir tut teilweise heute noch das Genick weh...

AW: Defender Türen

Moin,
wenn Du ein wenig schauen würdest, da gibts auch Serietüren, allerdings nur Unterteile.

325 das Paar...

Zum Thema Seitenaufprall...

Ich hab , da ich die 130er Kabine kürze, die alten Hintertüren zerlegt; das bissl Alufolie hält evtl. ´ne Hummel ab, bei einer Hornisse würd ich einen Durchschlag befürchten:p

Da scheinen die GRP-Türen deutlich stabiler, wenns soweit kommt, dass es die zerreisst, ist das, glaub ich, nebensächlich.

Ich hatte vor Jahren einen netten Mazdafahrer getroffen, vielmehr er mich...

Die Hinterachse hat er rausgerissen, der Karosserie hat aber nicht viel gefehlt, da er unter dieselbe gerutscht ist...

Machen wir uns beim Defender nichts vor, der Aufbau hält bei einem Aufprall nicht wirklich was aus, weder frontal noch seitlich möcht ich erleben.

Gruß Claus