Kaufberatung Nanocom
Hallo zusammen,
habe einen Discovery II mit Automatikgetriebe (MY 02, also schon der 15P-Motor wie beim IIa) und würde mir gern, besonders um unterwegs eine evtl. erforderliche Diagnose durchführen zu können (und evtl. Fehler löschen), ein Nanocom kaufen. Die Version 1 gibt es ja nicht mehr neu und wird selten gebraucht angeboten. Habe gelesen, dass bei der Version Evolution das Display größer und die Fehlerausgabe sprechender sei - wie sind Eure Erfahrungen?
Gibt es nur die Versionen, die unter https://blackbox-solutions.com/shop/ angeboten werden - hatte mal was von Evo II gelesen, oder verwechsele ich da was :o
Auf der Seite www.nanocom.it habe ich folgende Info gefunden
ADDITIONAL MODEL UNLOCK CODES FOR
DEFENDER, PUMA and DISCOVERY II:
Unlock codes can also be purchased that allow other models to be added to the
same Nanocom Evolution:
The Price
is 49 Euro + VAT (Where applicable)
... das wäre interessant, denn ich bin oft mit Defendern unterwegs, und damit könnte ich evtl. helfen - leider finde ich diese Option nicht im Shop - bin ich blind
Als Basis ist das kit [NCOM02] "TD5 Discovery II" so weit vollständig, dass ich beim Disco Td5 Fehler auslesen und löschen kann?
Dann brauche ich noch [NCOM11] "TD5 EMS", oder kann ich darauf verzichten, denn ein Fehler am Motor-Management-System wird auch vom Basis-Gerät angezeigt und ändern möchte ich nix :o - solche Dinge würde ich Menschen überlassen, die verstehen, was sie da tun ;)
Dann noch [NCOM13] "Discovery II Systems" um die elektronischen Helferlein auszulesen - oder brauche ich diese Ergänzung nur, wenn ich was verändern möchte (was nicht der Fall ist)?
... und was ist mit der Ergänzung bezüglich der Steuerung des Automatik-Getriebes - ist das schon im Basis-Gerät enthalten?
... und wie ist das mit der Freischaltung für Defender?
... und dann noch ne Frage zur Befestigung am Armaturenbrett / an der Frontscheibe: es wird das [NCOM30] "DASH/WINDOW MOUNT KIT" angeboten - kann mir gar nicht vorstellen, wo am dash ein guter Montagepunkt ist - ... - Ideen? Fotos? - wer hat es an der Scheibe befestigt? - hält das dauerhaft? ... mein Garmin nüvi Saugnapf löst sich in letzter Zeit öfter X( - jemand einen Tipp für mich? (darf aber nicht für immer sein ;))
... und dann noch eine: es wird das [NCOM21] "blue OBDII lead for ..." angeboten, mit dem Hinweis auf "an extra metal clip und thumb screws on the 15 way D male connector" - brauche ich das Teil um das Nanocom, dauerhaft während der Fahrt, zu betreiben - oder reicht das im kit enthaltene Kabel aus?
Freue mich auf sachdienliche Hinweise
- vielen Dank im Voraus!
Viele Grüße vom Südrand vom Pott
Norbert
ps. laufen die aktuellen Modelle stabil? Auch als ständiges Anzeigerät, z. B. zur Temperaturüberwachung?
habe einen Discovery II mit Automatikgetriebe (MY 02, also schon der 15P-Motor wie beim IIa) und würde mir gern, besonders um unterwegs eine evtl. erforderliche Diagnose durchführen zu können (und evtl. Fehler löschen), ein Nanocom kaufen. Die Version 1 gibt es ja nicht mehr neu und wird selten gebraucht angeboten. Habe gelesen, dass bei der Version Evolution das Display größer und die Fehlerausgabe sprechender sei - wie sind Eure Erfahrungen?
Gibt es nur die Versionen, die unter https://blackbox-solutions.com/shop/ angeboten werden - hatte mal was von Evo II gelesen, oder verwechsele ich da was :o
Auf der Seite www.nanocom.it habe ich folgende Info gefunden
ADDITIONAL MODEL UNLOCK CODES FOR
DEFENDER, PUMA and DISCOVERY II:
Unlock codes can also be purchased that allow other models to be added to the
same Nanocom Evolution:
The Price
is 49 Euro + VAT (Where applicable)
... das wäre interessant, denn ich bin oft mit Defendern unterwegs, und damit könnte ich evtl. helfen - leider finde ich diese Option nicht im Shop - bin ich blind
Als Basis ist das kit [NCOM02] "TD5 Discovery II" so weit vollständig, dass ich beim Disco Td5 Fehler auslesen und löschen kann?
Dann brauche ich noch [NCOM11] "TD5 EMS", oder kann ich darauf verzichten, denn ein Fehler am Motor-Management-System wird auch vom Basis-Gerät angezeigt und ändern möchte ich nix :o - solche Dinge würde ich Menschen überlassen, die verstehen, was sie da tun ;)
Dann noch [NCOM13] "Discovery II Systems" um die elektronischen Helferlein auszulesen - oder brauche ich diese Ergänzung nur, wenn ich was verändern möchte (was nicht der Fall ist)?
... und was ist mit der Ergänzung bezüglich der Steuerung des Automatik-Getriebes - ist das schon im Basis-Gerät enthalten?
... und wie ist das mit der Freischaltung für Defender?
... und dann noch ne Frage zur Befestigung am Armaturenbrett / an der Frontscheibe: es wird das [NCOM30] "DASH/WINDOW MOUNT KIT" angeboten - kann mir gar nicht vorstellen, wo am dash ein guter Montagepunkt ist - ... - Ideen? Fotos? - wer hat es an der Scheibe befestigt? - hält das dauerhaft? ... mein Garmin nüvi Saugnapf löst sich in letzter Zeit öfter X( - jemand einen Tipp für mich? (darf aber nicht für immer sein ;))
... und dann noch eine: es wird das [NCOM21] "blue OBDII lead for ..." angeboten, mit dem Hinweis auf "an extra metal clip und thumb screws on the 15 way D male connector" - brauche ich das Teil um das Nanocom, dauerhaft während der Fahrt, zu betreiben - oder reicht das im kit enthaltene Kabel aus?
Freue mich auf sachdienliche Hinweise
- vielen Dank im Voraus!Viele Grüße vom Südrand vom Pott
Norbert
ps. laufen die aktuellen Modelle stabil? Auch als ständiges Anzeigerät, z. B. zur Temperaturüberwachung?
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