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Mein 110er wurde mir im Februar vom Händler übergeben. Wollte die Hohlräume "Sandern" & den Unterboden ebenfalls behandeln lassen. Nur für den Unterboden verlangen die bei uns 900 Euro .... (Kommentar überflüssig).
Wir fahren jetzt im Mai nach Oesterreich, und ein Land Rover Händler "Sandert" mir die Hohlräume und macht Teroson auf den Unterbau. Gesamtpreis 1000 Euro.
Ich lass es also machen.
LG
A.J.
Dann erkundige dich,ob er die Türen dafür zerlegt.
Ich hab ein paarmal Fahrzeuge gesehen,bei denen wurde durch die Ablauflöcher gesandert.
Die haben es tatsächlich geschafft,das Fett zwischen Türfolie und Innenblech aufzubringen.
Das lief auch über einen Vertragshändler.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
joke on: Bei den Preisen könnte man überlegen, ob man sich eine Art von Tauchbecken baut und dann mit Korrosionsschutzöl fullen und einmal die Warttiefe testen und das dann kommerziell betreiben... joke off.
Edit damit das kein OT ist:
Hat eigentlich schon jemand (langzeit) Erfahrungen mit Time Max gemacht?
Oder weiß jemand was die fürs Versiegeln haben wollen?
Soweit ich weiß, ist es das Beste was man bekommt.
War heute nochmal beim Händler und bekomme jetzt die Hohlraumversiegelung + Unterbodenschutz sowie eine Gepäckraummatte für 1000,- Euro. Hoffe es war die richtige Entscheidung!
Jetzt muss ich mich nur noch durch den Versicherungsdschungel kämpfen, für eine Vollkaskoversicherung mit LKW-Zulassung bei SF 7 ( HSN: 2143, TSN: ABY ) schwanken die Angebote zwischen 1450,- Euro und unfassbar unverschämten 3200,- Euro pro Jahr!!
Habt ihr Tipps für eine geeignete Versicherung, gerne auch als PN.
Noch 9 Tage, dann hol ich ihn ab... !!!
Gruß Diespeck
Jetzt muss ich mich nur noch durch den Versicherungsdschungel kämpfen, für eine Vollkaskoversicherung mit LKW-Zulassung bei SF 7 ( HSN: 2143, TSN: ABY ) schwanken die Angebote zwischen 1450,- Euro und unfassbar unverschämten 3200,- Euro pro Jahr!!
Habt ihr Tipps für eine geeignete Versicherung, gerne auch als PN.
Nutzt wegen der Versicherung bitte den existierenden Thread.
Gruss Jens
Gruss Jens
███████████████░░░░░░░░░░░░░░ 44% DONE.
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Sorry, im Eifer des Gefechtes gings vom einen Thema ins nächste.
Zurück zum eigentlichen Thema Hohlraumversiegelung: Wie oft macht man Hohlraumversiegelung/Unterbodenschutz? Reicht einmal gut gemacht aus oder muss der Schutz beispielsweise alle 5 Jahre erneuert werden?
guckste im Teil "Allgemein", da hab´ ich gerade den Link auf einen Test der "Oldtimer Markt" hingetan. IMHO ist der Test die unbedingte "Benchmark" zu dem Thema.
FluidFilm ist recht praxisnah und harmlos für den Anwender, da würde ich 1x vor und nach der Salzsaison auffrischen. Einmal jährlich würde wohl aber auch genügen.
MikeSanders wäre eher was für die "5Jahre". Muss es auch sein, denn die Anwendung ist ein gutes Stück unangenehmer bzw. aufwändiger als FluidFilm.
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RangeRoverClassic, 4.2l V8,
Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage
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