Bei meinem 2010 Defender bin ich dabei die Glühkerzen zu wechseln da dieser bei Aussentemperaturen unter 5 Grad extrem qualmt beim Kaltstart, was denn auf eine defekte Kerze schliessen liesse. Nachdem ich die Kerzen ausgebaut hatte, habe ich keinerlei optische Unterschiede feststellen könne was mich doch irritiert. Ich dachte dass die defekte Kerze eventuell ein anderes Brennbild aufweisen würde als die anderen. Dem scheint nicht so. Gibt es eine Möglichkeit die Kerzen zu prüfen??
Ein weiteres Problem. Um an die Kerzen ranzukommen müsse ich den Plastik-Ansaugkrümmer (intake manifold) abnehmen welcher hinter dem AGR Ventil liegt. Dabei ist mir aufgefallen dass sich in dem Alustutzen ein öliger Brei aus Russ und Öl befindet. Ist das normal?? Ich dachte dass sich dort nur Russ ansammeln dürfte.
Vielen Dank im voraus für eure Hilfe
Pitt
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