AW: Getriebefehler Spezialprogramme aus etc
hi,
bei mir gibts keine LED-lampen, so´n gesülz kommt mir nicht ins auto, lampen tausch ich immer paarweise, wenn mal eine den geist aufgibt.
bremslichtschalter wurde nie getauscht, macht aber auch bisher keine symptome. alles trat seit dem abrauchen der lima auf.
@: Gseum, deine annahme ist korrekt, ich hab einfach versäumt die tolerance mode zurückzusetzen. einfach bescheuert. ;)
der fehler mit dem fahrerairbag, steering wheel, da dacht ich es wäre die clockspring, hatte ich vor 5 jahren schonmal reparieren lassen,
aber 830€ für paar lächerliche kabel fand ich damals schon happig, zumal es eh einen rückruf dazu gab.
was kamps aber verneinte!
da die fehlerquelle eindeutig dort lag, (stecker unter den sitzen kontrolliert, ohne befund). also batterie ab, airbag prallplatte runter,
mann, ist da ein kabelgewimmel drunter.
beim zusammenbau aufpassen das nix eingeklemmt wird.
alle verbindungen oszilloskopisch durchgemessen, steckverbindungen abgezogen etc, aber kein fehler gefunden, kontakte ok,
auch den lenker gedreht, keine fehlimpulse gemessen. aber trotz löschen fehler noch wie zuvor, airbagwarnlampe weiter rot, wie auch meine birne
nochmal löschen, 3mal zündung an/aus, aber weiterhin rotes lämpchen.
dann hab ich die bcm nochmal durchforstet, unauffällig. probehalber die ecu-sync gemacht nochmal fehler gelöscht, dann warn alle warnlämpchen aus,
testfahrt mit 80km/h über einen alten ausgelutschten feldweg gemacht, wie irre rumgehüpft werkzeugkasten im kofferraum dabei entleert ;)
aber kein bingbing mehr alles jetzt ca 100km gefahren erstmal sorgenfrei.
der disco ist bei mir nie geschont worden sondern artgerecht bewegt, die meisten seiner leiden lassen sich mit einer rüttelfahrt kurieren!!!
die diva hat eben ab und zu heimweh nach rauhem terrain.
hab mehrmals bemerkt, daß ein harmonisieren der steuergeräte ne menge bessert, sprich ecu-sync machen kann ich nur jedem empfehlen, der über
ein entsprechendes diagnosegerät verfügt, nach irgendwelchen maßnahmen am system.
lg twoflower
hi,
bei mir gibts keine LED-lampen, so´n gesülz kommt mir nicht ins auto, lampen tausch ich immer paarweise, wenn mal eine den geist aufgibt.
bremslichtschalter wurde nie getauscht, macht aber auch bisher keine symptome. alles trat seit dem abrauchen der lima auf.
@: Gseum, deine annahme ist korrekt, ich hab einfach versäumt die tolerance mode zurückzusetzen. einfach bescheuert. ;)
der fehler mit dem fahrerairbag, steering wheel, da dacht ich es wäre die clockspring, hatte ich vor 5 jahren schonmal reparieren lassen,
aber 830€ für paar lächerliche kabel fand ich damals schon happig, zumal es eh einen rückruf dazu gab.
was kamps aber verneinte!da die fehlerquelle eindeutig dort lag, (stecker unter den sitzen kontrolliert, ohne befund). also batterie ab, airbag prallplatte runter,
mann, ist da ein kabelgewimmel drunter.
beim zusammenbau aufpassen das nix eingeklemmt wird.
alle verbindungen oszilloskopisch durchgemessen, steckverbindungen abgezogen etc, aber kein fehler gefunden, kontakte ok,
auch den lenker gedreht, keine fehlimpulse gemessen. aber trotz löschen fehler noch wie zuvor, airbagwarnlampe weiter rot, wie auch meine birne
nochmal löschen, 3mal zündung an/aus, aber weiterhin
rotes lämpchen. dann hab ich die bcm nochmal durchforstet, unauffällig. probehalber die ecu-sync gemacht nochmal fehler gelöscht, dann warn alle warnlämpchen aus,
testfahrt mit 80km/h über einen alten ausgelutschten feldweg gemacht, wie irre rumgehüpft werkzeugkasten im kofferraum dabei entleert ;)
aber kein bingbing mehr alles jetzt ca 100km gefahren erstmal sorgenfrei.
der disco ist bei mir nie geschont worden sondern artgerecht bewegt, die meisten seiner leiden lassen sich mit einer rüttelfahrt kurieren!!!
die diva hat eben ab und zu heimweh nach rauhem terrain.
hab mehrmals bemerkt, daß ein harmonisieren der steuergeräte ne menge bessert, sprich ecu-sync machen kann ich nur jedem empfehlen, der über
ein entsprechendes diagnosegerät verfügt, nach irgendwelchen maßnahmen am system.
lg twoflower
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