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Rost Heck innen - ein Problem?

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    #1

    Rost Heck innen - ein Problem?

    Moin. Ich habe mich ja schon dran gewöhnt, dass der Defender eigentlich nie ganz wasserdicht ist. Aus anderen Gründen war nun die seitliche Innenverkleidung im Heck ab und der Rost lacht mich an einigen Leisten/Teilen an. (Nebst der Tatsache, dass alles wie ein ausgetrocknetes Flussbett aussieht... )

    www-IMG_3802.jpg

    Seht Ihr konkreten Handlungsbedarf? Muss ich noch tiefer "graben"? (Die linke Seite sieht nicht viel anders aus.) Ich hab als erste Maßnahme mal Unterbodenpampe vorm Zusammenbau draufgesprüht. Außerdem: Ist das Kabel auf der rechten Seite (siehe Bild, verläuft in dem Schlauchstück, eine Litze) original? Es sieht so aus, als bedient es die Innenleuchte hinten, denn es verschwindet über der Hecktür unterm Dachhimmel.
    Stichworte: -
    #2
    AW: Rost Heck innen - ein Problem?

    langfristig zerlegen , entrosten lackieren. Die große Nummer.
    kurzfristig (das sind in meiner Zeitrechnung 10 Jahre) mit Fluidfilm einsuppen.
    Jedes Jahr wiederholen. Das verzögert den Zerfall für lange Zeit.
    Unterbodenpampe, wenn es das ist was ich denke, macht es schlimmer.
    Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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      #3
      AW: Rost Heck innen - ein Problem?

      Danke erstmal,
      ins Thema "Fluid Film" und "Mike Sanders" lese ich mich seit einem Weilchen erst noch ein - langfristig soll auf jeden Fall das Fahrgestell mal eine Komplettbehandlung bekommen. Der Defender ist noch nicht lange in meiner Hand. Die Einstiegsleisten habens grad am nötigsten - hier überlege ich gerade, ob Lackierung oder Pulverbeschichtung das bessere ist.

      Grad zur Hand war jetzt übrigens ein Unterbodenschutz auf Wachsbasis namens "Tectyl S". Ich hoffe, ich habe keinen groben Fehler gemacht.

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        #4
        AW: Rost Heck innen - ein Problem?

        langfristig kommt man ums zerlegen und alle stahlteile feuerverzinken lassen nicht drumrum.hab ich bei unserem 110er hat mit tdi Maschine gemacht.das Ergebnis ist den aufwand wert.

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          #5
          AW: Rost Heck innen - ein Problem?

          Zitat von erik Beitrag anzeigen
          langfristig kommt man ums zerlegen und alle stahlteile feuerverzinken lassen nicht drumrum.hab ich bei unserem 110er hat mit tdi Maschine gemacht.das Ergebnis ist den aufwand wert.
          Nur um mal eine Idee davon zu bekommen, was so etwas bedeutet - mit Kosten in was für einer Höhe muss man denn da rechnen?

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            #6
            AW: Rost Heck innen - ein Problem?

            Habe die Stahlteile vom S3 verzinken neu lassen und war mit (glaube ich) 175€ dabei. War auf jeden Fall nicht 'Die Ausgabe'.

            @ khamuul: Pulverbeschichten währe ein grober Fehler. Anfangs scheints gut zu sein. Aber wenn mal was auszubessern ist ... Lieber jedes Frühjahr einmal mit dem Pinsel ums Auto.

            PS:
            Kratzer juckt mich nicht.
            Beulen sind mir keine Pest.
            Spiegel bersten, Griffe brechen
            Schraube fest?

            Motorrad nicht ein Sturz beweinet
            so mancher sagt: "Der tickt nicht recht"
            Doch bei einem werd ich tätig
            Ja bei Rost, da werd ich schlecht!

            Gruß,
            Micha (Der Rost mehr fürchtet als den Weltuntergang)
            Zuletzt geändert von Winterfreund; 31.08.2015, 16:48. Grund: Rostfrage beantwortet

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              #7
              AW: Rost Heck innen - ein Problem?

              Zitat von khamuul Beitrag anzeigen
              Moin. Ich habe mich ja schon dran gewöhnt, dass der Defender eigentlich nie ganz wasserdicht ist. Aus anderen Gründen war nun die seitliche Innenverkleidung im Heck ab und der Rost lacht mich an einigen Leisten/Teilen an. (Nebst der Tatsache, dass alles wie ein ausgetrocknetes Flussbett aussieht... )

              [ATTACH=CONFIG]133210[/ATTACH]

              Seht Ihr konkreten Handlungsbedarf? Muss ich noch tiefer "graben"? (Die linke Seite sieht nicht viel anders aus.) Ich hab als erste Maßnahme mal Unterbodenpampe vorm Zusammenbau draufgesprüht. Außerdem: Ist das Kabel auf der rechten Seite (siehe Bild, verläuft in dem Schlauchstück, eine Litze) original? Es sieht so aus, als bedient es die Innenleuchte hinten, denn es verschwindet über der Hecktür unterm Dachhimmel.
              Hey khamuul,

              wie alt is deiner denn, also welches MY?

              Grüße, momoto

              Kommentar

                #8
                AW: Rost Heck innen - ein Problem?

                Zitat von momoto Beitrag anzeigen
                Hey khamuul,

                wie alt is deiner denn, also welches MY?

                Grüße, momoto
                Moin,

                erstmal danke für den weiteren "input"! :)
                Mein Defender ist EZ 2008.

                Gruß
                Martin

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                  #9
                  AW: Rost Heck innen - ein Problem?

                  die halterung für den klimakondensator ist dann bestimmt auch verrostet?

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                    #10
                    AW: Rost Heck innen - ein Problem?

                    Zitat von erik Beitrag anzeigen
                    die halterung für den klimakondensator ist dann bestimmt auch verrostet?
                    Klima... was? :D Also die Scheibenkurbeln sind nicht verrostet...

                    (Kein Klima = kein Problem)

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                      #11
                      AW: Rost Heck innen - ein Problem?

                      der Kondensator ist was ganz vorne unter der Motorhaube.wenn kein Klima ,dann sind die halterungen für den wasserkühler angegammelt.

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                        #12
                        AW: Rost Heck innen - ein Problem?

                        ...meinst Du die?
                        oben: www-IMG_3848.jpgwww-IMG_3849.jpg
                        unten: www-IMG_3852.jpgwww-IMG_3853.jpg

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