Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Moin. Ich habe mich ja schon dran gewöhnt, dass der Defender eigentlich nie ganz wasserdicht ist. Aus anderen Gründen war nun die seitliche Innenverkleidung im Heck ab und der Rost lacht mich an einigen Leisten/Teilen an. (Nebst der Tatsache, dass alles wie ein ausgetrocknetes Flussbett aussieht... )
Seht Ihr konkreten Handlungsbedarf? Muss ich noch tiefer "graben"? (Die linke Seite sieht nicht viel anders aus.) Ich hab als erste Maßnahme mal Unterbodenpampe vorm Zusammenbau draufgesprüht. Außerdem: Ist das Kabel auf der rechten Seite (siehe Bild, verläuft in dem Schlauchstück, eine Litze) original? Es sieht so aus, als bedient es die Innenleuchte hinten, denn es verschwindet über der Hecktür unterm Dachhimmel.
langfristig zerlegen , entrosten lackieren. Die große Nummer.
kurzfristig (das sind in meiner Zeitrechnung 10 Jahre) mit Fluidfilm einsuppen.
Jedes Jahr wiederholen. Das verzögert den Zerfall für lange Zeit.
Unterbodenpampe, wenn es das ist was ich denke, macht es schlimmer.
Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)
Danke erstmal,
ins Thema "Fluid Film" und "Mike Sanders" lese ich mich seit einem Weilchen erst noch ein - langfristig soll auf jeden Fall das Fahrgestell mal eine Komplettbehandlung bekommen. Der Defender ist noch nicht lange in meiner Hand. Die Einstiegsleisten habens grad am nötigsten - hier überlege ich gerade, ob Lackierung oder Pulverbeschichtung das bessere ist.
Grad zur Hand war jetzt übrigens ein Unterbodenschutz auf Wachsbasis namens "Tectyl S". Ich hoffe, ich habe keinen groben Fehler gemacht.
langfristig kommt man ums zerlegen und alle stahlteile feuerverzinken lassen nicht drumrum.hab ich bei unserem 110er hat mit tdi Maschine gemacht.das Ergebnis ist den aufwand wert.
langfristig kommt man ums zerlegen und alle stahlteile feuerverzinken lassen nicht drumrum.hab ich bei unserem 110er hat mit tdi Maschine gemacht.das Ergebnis ist den aufwand wert.
Nur um mal eine Idee davon zu bekommen, was so etwas bedeutet - mit Kosten in was für einer Höhe muss man denn da rechnen?
Habe die Stahlteile vom S3 verzinken neu lassen und war mit (glaube ich) 175€ dabei. War auf jeden Fall nicht 'Die Ausgabe'.
@ khamuul: Pulverbeschichten währe ein grober Fehler. Anfangs scheints gut zu sein. Aber wenn mal was auszubessern ist ... Lieber jedes Frühjahr einmal mit dem Pinsel ums Auto.
PS:
Kratzer juckt mich nicht.
Beulen sind mir keine Pest.
Spiegel bersten, Griffe brechen
Schraube fest?
Motorrad nicht ein Sturz beweinet
so mancher sagt: "Der tickt nicht recht"
Doch bei einem werd ich tätig
Ja bei Rost, da werd ich schlecht!
Gruß,
Micha (Der Rost mehr fürchtet als den Weltuntergang)
Zuletzt geändert von Winterfreund; 31.08.2015, 16:48.
Grund: Rostfrage beantwortet
Moin. Ich habe mich ja schon dran gewöhnt, dass der Defender eigentlich nie ganz wasserdicht ist. Aus anderen Gründen war nun die seitliche Innenverkleidung im Heck ab und der Rost lacht mich an einigen Leisten/Teilen an. (Nebst der Tatsache, dass alles wie ein ausgetrocknetes Flussbett aussieht... )
[ATTACH=CONFIG]133210[/ATTACH]
Seht Ihr konkreten Handlungsbedarf? Muss ich noch tiefer "graben"? (Die linke Seite sieht nicht viel anders aus.) Ich hab als erste Maßnahme mal Unterbodenpampe vorm Zusammenbau draufgesprüht. Außerdem: Ist das Kabel auf der rechten Seite (siehe Bild, verläuft in dem Schlauchstück, eine Litze) original? Es sieht so aus, als bedient es die Innenleuchte hinten, denn es verschwindet über der Hecktür unterm Dachhimmel.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar