stempelheber ist ohnehin an bord.
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Hi Lift
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AW: Hi Lift
Zitat von Hpd593 Beitrag anzeigenUmständlich, beim basteln eher im Weg, keinerlei echte Unterstützung, unterm Strich nur Zeitverschwendung.
mit einem normalen Stempelheber mit ausreichend Hub, also einem zweiteiligen Teleskop, wie es ihn aus BW-Bestand für Wolf oder unimog, oder im Sprinter gibt ist alls machbar,
mit 2 Böcken drunter ist es dann auch noch gesichert.
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AW: Hi Lift
Ich habe mit einem Doppelstempel in Rumänien einmal das Rad wechseln müssen, war schon nur ein Kies-Waldweg, nicht eben. Die Kiste ist uns aber auch wirklich beinahe vom Heber gehüpft. Aber irgendwie geht es auch damit, ein wenig Gefühl beim Ansetzen für den notwendigen Winkel, absichern ggf. durch Unterlegen des Rades, zweiter Heber vom Begleitfahrzeug - Not macht erfinderisch. Fährt man allein, kann der Luftsack schon ein möglicher weiterer Helfer sein.Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
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AW: Hi Lift
... dauert aber ewig, abrutschen bei schräg stehendem Fahrzeug kann damit ebenso passieren. Vorsicht und Denken ist eben bei allen nun genannten Systemen erforderlich. ;)Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
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AW: Hi Lift
Zitat von screwdriver Beitrag anzeigenNur um ein Rad zu wechseln genügt auch der Originale LR Wagenheber, der kann am Fahrzeug auch nicht abrutschen da es eine Ausnahme am Rahmen gibt.
Grüße Patrik
gruss,
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AW: Hi Lift
Ahh - sorry, jetzt erst verstanden, dass du das nur noch mal herausheben wolltest. :)Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
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