VIN: SALLSA...
L320 - Range Rover Sport 2007
Vehicle scanned on 05-12-2017 22:23
Using IIDTool BT V3.0 B2204
Auxilary Heater
- B1D29-93 (2E) No start, even after restart attempt - Component failure - no operation
- B1D34-68 (2F) Heater in lock out mode - Algorithm based failure - event information
- U1A44-6C (2E) Fuel level
Body Control
- B1C59-14 (2F) Electric door window glass relay output circuit - General electrical failure - circuit short to ground or open
( on 04-12-2017 19:28:40 at 129020 km ) - B1D04-14 (2E) Upper tailgate release circuit - General electrical failure - circuit short to ground or open
( on 04-12-2017 19:28:40 at 129020 km )
Engine TDV8
- P023D-21 (68) Manifold absolute pressure - turbocharger/supercharger boost sensor A correlation - General signal failure - signal amplitude<minimum
Instrument Pack
- U0132-87 (28) Lost communication with ride level control module - Bus signal/message failure - missing a message
- U0159-87 (2E) Lost communication with parking assist control module - Bus signal/message failure - missing a message
Suspension
- C1A20-64 (6C) Pressure increases too slow when filling reservoir - Algorithm based failure - signal plausibility failure
( on 04-12-2017 19:28:35 at 129020 km )
Ventilation
- B1B74-00 (2C) Front foot-defrost mode stepper actuator
( on 04-12-2017 20:10:24 at 129022 km ) - B1B75-00 (6C) Front foot-face mode stepper actuator
( on 04-12-2017 20:10:25 at 129022 km ) - B1B76-00 (6C) Front left air blend stepper actuator
( on 04-12-2017 20:10:25 at 129022 km ) - B1B77-00 (6C) Front right air blend stepper actuator
( on 04-12-2017 20:10:25 at 129022 km )
1. Wenn ich mit dem Tempomat fahre, kommt manchmal "Motorstörung" und dann steht der Fehler P023D-21 (68) Manifold absolute pressure im Speicher drin und ich kann keinen Tempomat mehr nutzen, bis ich das Auto "neustarte" danach geht alles wieder, bis zum nächsten "Motorstörung" Fehler. Sonst hat es aber keine Auswirkung.
2. Standheizung ohne Funktion. Ich hab so ein kleines Websasto teil im Auto, wo ich Timer usw einstellen kann, wenn ich da die Heizung anmache läuft Sie 2 Minuten und geht aus. Wenn ich die Auxilary Heater Fehler lösche und losfahre, qualmt das Auto wie verrückt für 1-2 Minuten und dann hört es wieder auf und der Fehler steht im Fehlerspeicher drin.
3. Fensterheber hinten rechts und links gehen nur Sporadisch, wenn die beiden Lust haben.
4. Bzgl. dem Fehler: C1A20-64 (6C) Pressure increases too slow when filling reservoir habe ich das Problem, das immer nach dem Start vom Auto die Meldung kommt "Nur normale höhe verfügbar" und dann kann ich das Auto weder hoch noch runterfahren. Aber wenn ich das Auto an mache und das Fahrwerk SOFORT hochfahre klappt alles, auch wenn ich mit dem IID das Fahrzeug hoch und runter fahre, klappt alles, alle 4 ecken vom Auto lassen sich hoch und runter fahren und Steuern, Kompressor AMK hatte ich schon ausgebaut und angeschaut, sieht alles soweit OK aus, hab alle Dichtungen etc mit Silikon angesprüht, hat leider nichts gebracht.
Jemand eine Idee wie ich das ganze am besten angehen soll?
Grüße
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