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Hilfe Motor dreht hoch und raucht weiß Td5

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    #1

    Disco 2: Hilfe Motor dreht hoch und raucht weiß Td5

    Hallo liebe Forumsgemeinde,

    ich stehe nun glaube ich vor dem Ersten Problem an dem ich nicht weiter komme und hoffe auf eure Hilfe.

    Ich habe vor zwei Tagen den Kraftstoffanschlussblock mit Druckregler, den Kleinen Motorkabelbaum mit Ventildeckeldichtung und Nockenwellenstopfen gewechselt.
    Auch habe ich bei der Gelegenheit mal am Roten Stecker des Motorsteuergeräts nachgeschaut und altes (war papig und ganz dunkel) Öl entfernt.

    Vorher lief er ohne Mucken, hat nur ein bisschen getropft.

    Nun zum Problem, das ich gestern auch schon kurz hatte.

    Nach ca 10km von der Arbeit heim lief der Motor unrund und qualmte leicht, danach drehte er hoch und rauchte sehr stark weiß.
    Nach den Schlüssel rumdrehen drehte er noch etwas hoch und ging dann aus.

    Jetzt läuft er fast normal und beim gas geben kommt der Fehler wieder.

    Beim starten ertönt der Ton für einen Fehler, mein iCarsoft erkennt aber keinen.

    Hoffe auf Eure Hilfe und warte auf meinen Schwager der mich mim D-Max abgeschleppt

    Gruß Aldebuecher    [/COLOR]
    Stichworte: -
    #2
    AW: Hilfe Motor dreht hoch und raucht weiß Td5

    Kontrollier Mal den Ölstand bevor de erneut startest.
    Gruss Nobi

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      #3
      AW: Hilfe Motor dreht hoch und raucht weiß Td5

      Immerhin konntest du ihn noch ausstellen. Hat mich im ersten Moment daran erinnert:
      Rausgehen ist wie Fenster aufmachen, nur krasser.

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        #4
        AW: Hilfe Motor dreht hoch und raucht weiß Td5

        warum murkst der die karre nicht ab ??

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          #5
          AW: Hilfe Motor dreht hoch und raucht weiß Td5

          Zitat von gisli Beitrag anzeigen
          warum murkst der die karre nicht ab ??
          Panik vermutlich - und keine Ahnung, was zu tun ist...
          Rausgehen ist wie Fenster aufmachen, nur krasser.

          Kommentar

            #6
            AW: Hilfe Motor dreht hoch und raucht weiß Td5

            Zitat von gisli Beitrag anzeigen
            warum murkst der die karre nicht ab ??
            ... - mit Automatik-Getriebe schwierig :o ... - wenn Du abwürgen und nicht abmurksen meinst ;)

            @TO: ist Dein Discovery IIa ein Schalt- oder Automatik-Fahrzeug? Wie hoch dreht der Motor? Was sind Nockenwellenstopfen? Warum wurden die getauscht?


            Viele Grüße vom Südrand vom Pott

            Norbert
            ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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              #7
              AW: Hilfe Motor dreht hoch und raucht weiß Td5

              Hab einen Automatik
              Mit Nockenwellenstopfen war der Runde schwarze Plastestopfen gemeint, auf den man schauen kann wenn die Motorbdeckung weg ist. Der war sehr locker und Öl ist rausgetropft.

              Der Ölstand ist zu hoch, hat sich auf wundersame Weise vermehrt.

              Kann es sein das Diesel dort ist wo er nicht hin gehört und der Motor das Ölgemisch verbrannt hat?

              Motor hat so denk ich bis 4000 gedreht

              Gruß

              Aldebuecher

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                #8
                AW: Hilfe Motor dreht hoch und raucht weiß Td5

                Zitat von aldebuecher Beitrag anzeigen
                Kann es sein das Diesel dort ist wo er nicht hin gehört und der Motor das Ölgemisch verbrannt hat?
                ... - leider ja :o - ab und an liest man, dass Dieselkraftstoff ins Motoröl kommt und über die Kurbelgehäuseentlüftung in den Ansaugtrakt kommt und dann der Motor hochdreht.

                Die Frage ist, an welcher Stelle Kraftstoff in den Schmierstoff kommt . Hauptverdächtige sind die Pumpe-Düse-Einheiten bzw. deren Dichtungen, ein Riss im Zylinderkopf oder eine defekte Zylinderkopfdichtung - ich würde den Motor nicht starten bevor das geklärt ist.


                Viele Grüße vom Südrand vom Pott

                Norbert
                ... nach der Tour ist vor der Tour ...

                Kommentar

                  #9
                  AW: Hilfe Motor dreht hoch und raucht weiß Td5

                  Dann haste Glück gehabt das er noch aus ging,meisten erreichen einige Teile 300 und mehr Kilometer.
                  O- Ringe von den PDEs sind die ersten verdächtige .
                  Bei keinem meiner Fahrzeuge schaue ich so oft nach dem Ölstand wie beim Disco genau aus diesem Grund.
                  Gruss Nobi
                  PS Ladeluftkühler auch reinigen.

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                    #10
                    AW: Hilfe Motor dreht hoch und raucht weiß Td5

                    Wußte doch das automatic doof ist

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Hilfe Motor dreht hoch und raucht weiß Td5

                      ... - warum stänkerst Du :v - bei Schaltgetriebe treten viele Fahrer aus Panik auf die Kupplung und der Motor dreht dann deutlich höher ... - bis 5.000 U/min gehe ich von keinem Schaden aufgrund Überdrehzahl aus ...


                      Viele Grüße vom Südrand vom Pott

                      Norbert
                      ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                        #12
                        AW: Hilfe Motor dreht hoch und raucht weiß Td5

                        Hab mich schon wie in dem Video gesehen 8o

                        Also 5000 hatte er noch nicht auf dem Drehzahlmesser, waren auch nur Sekunden da war er schon rechts auf em Feldweg und zum Glück aus.
                        Bin auch erst Auf die Bremse um die Drehzahl zu drosseln...
                        hat halt nur wenig gebracht mit dem Wandler.

                        Ich werde ihn am Freitag in die Werkstatt schleppen, da vom Händler noch Gewährleistung drauf ist und hoffe das Beste.

                        Gruß

                        Aldebuecher

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                          #13
                          AW: Hilfe Motor dreht hoch und raucht weiß Td5

                          So, bin nun endlich wieder mit meinem Disco unterwegs.
                          Er schnurrt wieder wie ein Kätzchen und der Ölstand bleibt stabil.

                          Defekt waren Zylinderkopf und zwei Abdichtungen von den PDE's

                          Gruß Nikolai

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