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ich bin aktuell auf der Suche nach einem Defender 90. Da ich in Stuttgart wohne und hier voraussichtlich Euro 5 Fahrzeuge demnächst verboten werden, kommt daher auf längere Sicht nur ein Fahrzeug mit H-Kennzeichen für mich in Frage.
Bei der Suche bin ich auf folgendes Inserat gestoßen:
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Da ich Defenderneuling bin wäre es super, wenn ihr noch ein paar Tipps hättet, worauf ich bei der Besichtigung achten sollte. Über eine erste Einschätzung zum Fahrzeug auch hinsichtlich des Preises wäre ich dankbar.
Interessantes Fahrzeug.
Die sind selten.
Schau dir die Fussräume und die A-Säulen unten an, dort rosten die gerne.
Rahmen insbesondere die Hecktraverse.
Der V8 ist robust, aber bei 160.000 hat er sicher eine neue Nockenwelle nötig.
Die ist nicht teuer, wenn man es gut machen will und nicht die Originale sondern eine Bessere nimmt sind 700,- inkl. Steuerkette und Hydrostössel gut investiertes Geld. Montage extra !
Schau in die Öleinfüllöffnung am Ventildeckel, braun/goldene Ablagerungen = super, schwarz = schlecht gewartet, schwarze dicke Anhaftungen= Überholungsbedürftig.
Der V8 benötigt sehr häufige Ölwechsel, ich mache das spätestens alle 5.000km mit 15W40
Schau auch mal hier rein:
Vielen Dank für die schnelle Antwort und die Tipps mit kritischen Stellen für Rost sowie der Nockenwelle.
Die Website sieht sehr interessant aus. Falls ich mir den V8 kaufe, werde ich bestimmt noch öfters auf der Webseite sein.
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